1樓：多維達人
因為人力成本和物資成改激鬧本低。中國的人口勞動力較外國相對便宜，而因為建設範圍大，核罩採購物資數量多，**也可以鉛陸壓下來。
2樓：貓貓
1.中國**商之間的競爭蠢拆漏力是非常大的。2.
同時中國的勞動力成本比較低。3.徵帶爛地成本可能會比較低，不會出現釘子戶御銷的問題。
4.規模效應，大多數都是在平坦的地面上建設的，難度比較小。
3樓：惠華小知識
因為中國的高鐵技術是國產化，再加上中國的原材料成本比較低，因此中國的高鐵成本比國外要低。
飛機成本高還是高鐵成本高？
4樓：
你要知道雖然飛機也有航道，但航道通常是直線設定的，距離基本就是直線距離多一點；而高鐵（包括動車甚至普通火車）是需要在地面上跑的，是有固定軌道的，並且軌道建設受地形等諸多條件限制，而且要儘可能多停站，故絕大部分情況下並非直奔目的地而去。舉個例子，北京前往內蒙古，如果飛機可能直接就飛過去了，而坐火車需要繞道東三省。
先往東到哈爾濱再往西折入內蒙。而且高鐵線路建設，本就需要很大的成本，這個決定了高鐵不能像飛機一樣，隨著客流量變化而**大幅波動。
所以距離太長，高鐵票。
價反而比飛機高，一方面是因為飛機成本靈活性大，主要就是飛行過程中產生的成本，而高鐵有建設成本在那，票價難以大幅波動，所以高鐵票比打折機票貴；另一方面，高鐵可能真的跑得比飛機遠很多，自然就比飛機**貴了。
所以從經濟效益。
和旅行效率的角度來說，一般太長距離又是旅遊淡季，還是坐飛機比較方便快捷且划算的。
如有用。
高鐵為什麼那麼貴 深度解析高鐵建設成本及影響因素？
5樓：思服司宙
4. 技術投入費用。
高鐵建設需要嫌行畝大量的人工投入，不同地區的人工工資水平也不同，高鐵建設需要大量的人工投入，如工程師、技術人員、建芹森築工人等，這些人工的投入也是高鐵建設成本的重要組成部分。
高鐵建設需要大量的技術投入，如訊號控制系統、通訊系統、電力系統等，這些技術的投入都需要大量的資金。
綜上所述，高鐵建設成本與土地徵用費用、基礎設施建設費用、車輛採購費用、技術投入費用、人工費用等因素密不可分。同時，帶頃不同地區的土地**、基礎設施建設難度、車輛採購**、技術投入水平、人工工資水平等因素也會影響高鐵建設成本。
高鐵為什麼比一般的火車貴？
6樓：情感
1. 配送成本：雖然高鐵列車上的員工需要在有限的空間內進行配送服務，但與其他交通工具和場合（如機場、火車站等）相比，這個成本可能並不高。
此外，其他地方的配送服務通常不收取配送費，這意味著高鐵列車上的配送費可能過高。
2. 服務質量：高鐵列車上的服務可能具有一定的特殊性，但這並不意味著需要為這種特殊性支付額外費用。如果其他地方提供的服務質量更高，那麼這個收費是不合理。
3. 競爭和定價策略：高鐵列車上的餐食相比其他地方的餐食已經是過高了，在另外收取配送費是不合理的。
4. 消費者選擇：高鐵列車上的餐食選擇可能有限，而在其他地方您可能可以選擇更多種類的餐食。這種有限的選擇不值得支付額外費用，這個收費也是不合理。
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