1樓：重慶萬通汽車學校
簡單劃分，有以下幾類： 1、纖拆橡準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。 4、座型火花塞：
其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。 5、極型火花塞：側毀旁電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間御沒的間隙是同心的。
2樓：網友
按照材質來分，火花塞猛族可以分為鎳合金火花塞、鉑金火宴凳花塞、銥金火花枝祥弊塞和銥鉑金火花塞。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
火花塞分鎳合金、白金、銥金材質。
火花塞按材質分為哪三種
4樓：猴哥說車
按照熱值高低來分，有冷型和熱型；孝毀按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種；
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部輪慎虛較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬；
3、電極型臘燃火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途；
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利；
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用；
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
火花塞材質分幾種?
5樓：太平洋汽車網
火花塞的型別可分為：
1、普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異衫啟局；
2、一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而***材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里旁鋒，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準；
3、不要隨意延長使需要擇機進行更換。按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的68萬公里換一次即可。
火花塞材質怎麼區分；火花塞材質等級
6樓：南哥說車
火花塞材質怎麼區分 火花塞的材質可以通過電極中間芯來判斷，如果很粗就是普通型，比較細顏色為白色為鉑金，比較細顏色黃色為銥金。
汽車的火花塞是汽車點火系統中重要的零配件之一，可以把高壓電流引入氣缸產生電火花，從而點燃氣缸內部的混合油氣。
影響火花塞工作效能的因素有火花塞電極間的間隙，過大或者過小都不可以。
如果火花塞電極間的間隙過小，產生的火花就會比較弱，就會產生積碳，進而導致漏電。
如笑信果火花塞電極間的間隙過大，所需擊穿的電壓就會較高。發動機啟動就會比較困難，尤其是在高速時，可能出現「缺火」現象。
汽車火花塞的主要組成部分有：絕緣體、外殼、側電極、中心電極、接線螺母碰和輪、接線螺桿。
汽車火花塞如果出現問題，會引發一些問題，比如：動力不足、爬坡沒勁、油耗增高、怠速抖動、執行不穩、噪音增大等。
汽車火花塞是汽車的乙個易損件，材質不同，使用的壽命也不一樣，銥金材質的火花塞使用壽命最長，可以達到十幾萬公里。
火花塞材質等級。
按照材質來分，火花塞可以分為鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞和銥鉑金火花塞。在使用壽命上來看，鎳合金火花塞的壽命為3萬公里，銥金火花塞的壽命為4萬公里，鉑金火花塞的壽命為6萬公里，銥鉑金火花塞的壽命為8萬公里。
如果再細分，火花棚敏塞還可分為準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞。
1、準型火花塞：
準型火花塞是最常見的火花塞，也是使用最廣泛的火花塞。它的絕緣體在內部，側電極在外部。
2、緣體突出型火花塞：
緣體突出型火花塞的絕緣體比較大，在殼子外部。緣體突出型火花塞吸熱能力強，所以適用範圍比較廣泛。
3、電極型火花塞：
電極型火花塞的電極比較細，點火能力強，在冬季使用的多。
4、座型火花塞：
座型火花塞不用墊圈就可以保持密封，方便了發動機的設計。
5、極型火花塞：
極型火花塞的側電極為兩個或兩個以上，點火比較可靠，在汽油發動機上使用的比較多。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
火花塞材質等級分類
7樓：太平洋汽車網
火花塞材料等級劃分大概有鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥鉑金火花塞、銥金火花塞，這幾類材料中銥鉑金火花塞、銥金火花塞全是出色的。
1、鎳合金火花塞。
鎳合金火花塞是火花塞中更為平常的一種，沒法可用於高階車子，只有應用於中低端車系，其使用壽命週期時間為2萬千公尺上下。
2、鉑金火花塞。
鉑金火花塞較大的特徵是使用壽命長，耐用性好，火苗平穩，合適更極端的工作狀況，其使用壽命週期時間為4萬千公尺上下。
3、銥鉑金火花塞。
銥鉑金火花塞是核心電極應用銥金，提公升了著火氣，改進汽車發動機打火的敏感度，而側電極應用珀金做成的火花塞，銥鉑金火花塞使用壽命在六萬至十萬千公尺上下。
4、銥金火花塞。
銥金原材料具備高韌性陪衡、調節劑腐蝕和高溶點的特性，其火花塞特性是較好的，而且銥金是最耐腐蝕和最耐磨損的貴重金屬，能夠達到功率大的汽車發動機的要求，而且能夠承載高氣溫的標準自然環境，促使電極不容易被溶化和毀壞，相對應其價錢也是歸屬於較高的，在幾十塊到幾百元中間，銥金火花塞能夠在6-八萬千公尺如亂衝上下開展拆換。
以上常說的火花塞拆換週期時間僅僅乙個標準值渣殲，實際還會繼續遭受其它要素的危害，例如火花塞的運用狀況、火花塞品質這些。
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火花塞材質等級分類，火花塞哪種材質最好
8樓：老吳懂法
火花塞材質等級分類大致有鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥鉑金火花塞、銥金火花塞，這幾種材質中銥鉑金火花塞、銥金火花塞都是不錯的。
1、鎳合金火花塞
鎳合金火花塞是火花塞中最為普通的一種，無法適用於高階車輛，只能使用於低端車型，其壽命週期為2萬公里左右。
2、鉑金火花塞
鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，火花穩定，適合更惡劣的工況，其壽命週期為4萬公里左右。
3、銥鉑金火花塞
銥鉑金火花塞是中心電極使用銥金，提高了著火性，改善發動機點火的靈敏度，而側電極使用鉑金製成的火花塞，銥鉑金火花塞壽命在6萬至10萬公里左右。
4、銥金火花塞
銥金材料具有高硬度、高抗腐蝕性和高熔點的特點或爛，其火花塞效能是最好的，並且銥金是最抗腐蝕和最耐磨的***，可以滿足大功率發動機的需求，並且可以承受高溫度的條件環境，使得電極不易被融化和損壞，相應其**也是屬於較高的，在幾十塊到幾百塊之間，銥金火花塞可以在6-8萬公里左右進行更換。
上述所說的火花塞更換週期只是乙個參考值，具體還會受到其他因素的影響，比如火簡棗花塞的使用情況、火花塞質量衫咐漏等等。
4極火花塞換單極火花塞好嗎，單極火花塞好還是四極火花塞好
同級別的火花塞，如都是 銅芯火花塞 單極火花塞 的使用壽命比 四級的要小。單個側電極的在燃燒中的損耗很快，而四級的側是四個側電極輪流損耗。四極火花塞 的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。在點火燃爆瞬間，四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。單極火花塞好還是四極火花塞好?四極火花塞...
火花塞有問題，火花塞有問題
效能優良的火花塞可提高車輛動力效能，在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。火花塞燒蝕 當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞，電極出現熔化 燒蝕現象時...
什麼是火花塞 火花塞的區別？
火花塞 spark plugs 俗稱火嘴。1 火花塞的作用是把高壓導線 火嘴線 送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有 準型火花塞 緣體突出型火花塞 電極型火花塞 座型火花塞 極型火花塞 面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作...