1樓：崇光熙
1）繞組過熱。
由於早期國內對換位導線生產技術尚未全面掌握，使之採用換位導線的變壓器在執行十年左右出現了統包絕緣膨脹。段間油道堵塞、油流不暢，匝絕緣得不到充分冷卻，使之嚴重老化，以致發糊、變脆，在長期電磁振動下，絕緣脫落，區域性露銅，形成匝間(段間)短路，導致變壓器燒損事故。
2）分接開關動、靜觸頭接觸不良。
在有載調壓變壓器中，特別是調壓頻繁、負荷電流較大的變壓器，在頻繁的調動中會造成觸頭之間的機械磨損、電腐蝕和觸頭汙染，電流的熱效應會使彈簧的彈性變弱，從而使動、靜觸頭之間的接觸壓力下降。接觸壓力減小，會使觸頭之間的接觸電阻增大，從而導致觸頭之間的發熱量增大，由於發熱又加速觸頭表面的氧化腐蝕和機械變形，形成惡性迴圈鬥告鬧，如不及時處理，往往會使變壓器發生損壞事故。
在無載調壓變壓器中，分接開關接觸不良，也友衫會使其觸頭表面腐蝕、氧化，或觸頭之間的接觸壓力下降使接觸電阻增大，而形成變壓器的過熱性故障。
3）引線故障。
引線分流故障：這些故障多發生在66kv套管上，一方面66kv側電流較大，另一方面66kv引線大多不是直順套管方向進入導管，因此，未包任何絕緣的引線與導管接觸，造成分流，產生熱故障。
引線接頭過熱：引線接頭(將軍帽)過熱也是多發性故障。
4）冷卻裝置風路堵空罩塞：冷卻裝置風路堵塞引起的過熱現象。
5）風扇工作不正常主要包括：
風扇反轉②啟動風扇設定值錯誤③風扇等失去電源。
6）異物引起區域性過熱：變壓器內部殘留的異物不僅可能造成繞組匝間短路，引起區域性過熱，而且也可能在異物中形成環流，引起區域性過熱。
2樓：小破孩
在變壓器的執行過程中，會產生各種原因引起的熱量，這就是變壓器發熱。
的問題，那麼變壓器為什麼發熱，變壓器發熱與過熱的處理方法有哪些，一起來看下。
變壓器發熱的原因。
變壓器在執行中會發熱，是由於變壓器執行損耗導致的，一是變壓器的鐵損，二是變壓器的銅損。
1、鐵損：指磁路內部的損耗，變壓器的磁路多半是導磁鐵片迭成，這種損耗叫鐵損。
2、銅損：指初級與次級繞組內的損耗。變壓器的繞組一般由銅線組成，銅線有電阻，加上交流的阻抗，會產生一定的損耗，這種損耗為銅損。
由於鐵損與銅損的存在，二者緩森襲加起來，在變壓器的執行中轉化成熱量，這就是變壓器發熱的原因。
變壓器發熱的解決辦法。
1、空載發熱：變壓器絕緣壞或變壓器輸入電壓公升高，絕緣壞需要重繞線圈，輸入電壓高需要降低輸入電壓或增加線圈圈數。
2、電壓正常，帶上負荷發熱是負荷重了，減輕負荷可以降溫，無法減輕負荷，可以用風扇降溫。
3、執行正常的小變壓器突然發熱，可以檢查整流裝置和負荷，可能有整流管、電容等短路，電流變大發熱。
變壓器過熱的處理辦法。
過熱對變壓器危害很大，變壓器絕緣損壞大多是由過熱引起的。擾兄。
變壓器溫度的公升高降低了絕緣材料。
的耐壓能力和機械強度，在iec354《變壓器執行負載導則》指出變壓器熱點溫度達到140℃時，變壓器油。
中就會產生氣泡，氣泡會降低絕緣或引發閃絡，造成變壓器損壞。
變壓器的過熱對變壓器的使用壽命影響很大，國際電工委員會。
iec)認為在：80-140℃的溫度範圍內，溫度每增加6℃，變壓器絕緣有效使用壽命降低的速度會增加一倍，這就是變壓器執行的6℃法則。
國標gb1094中規定：油浸變壓器繞組平均溫公升限值是65℃，頂部油溫公升是55℃，鐵芯和油箱是80℃.iec還規定線圈熱點溫度任何時候不得超過140℃，一般取130℃作為設計值。
變壓器油溫異常公升高的原因：
1、變壓器過負荷；2、冷卻裝置故障(或冷卻裝置末完全投入);3、變壓器內部故障；4、溫度。
變壓器過熱的原因
3樓：焦芮佳
點鈔機是工作在間歇狀態的，負載也不是很大，點鈔時發熱1、主要還是變壓器設計的小，達不到執行的條件，也就是偷工減料。2、點鈔機有故障造成變壓器發熱。3、銀行的點鈔機天天轉你看到的，微熱是正常的。..
4樓：就是這麼調皮
是不是單相調壓器？如果是單相的，它是由三個10kva單相調壓器並聯而成，為了克服三個碳刷同步上的差異，三個輸出之間連有三個電抗器限制環流。但如果三個碳刷位置差異太大，超出電抗器限制環流的能力，環流太大，調壓器在空載時就會發熱。
建議檢查碳刷的同步性。
變壓器地線為什麼會發熱
5樓：誰從來沒有來過
1、接觸不好；
2、容量不符合；
3、三相負荷不平衡；
4、接地電阻不符合；
5、接電線或者接地系統斷開。
變壓器低壓側單相溫度偏高，這種現象由什麼原因造成（下圖所示），其
6樓：英德楊柳青
這種情況一般都是三相負荷不平衡引起的，溫度偏高相負荷過重。
變壓器為什麼會發熱？
7樓：武漢華電高科電氣裝置****
首先要看是哪個部分發熱，如果是變壓器和管都明顯發熱應該是初級圈數過少或頻率過低的了。如果是負載執行發熱那麼是正常的。正確使用也是防止發熱的乙個條件。
逆變變壓器使用注意事項
直流電壓要一致，因為每臺逆變變壓器都有接入直流電壓數值，所以要求選擇蓄電池電壓必須與逆變變壓器直流輸入電壓一致。
逆變變壓器輸出功率必須大於電器的使用功率，特別是啟動時功率大的電器。
正、負極必須接接正確，逆變變壓器接入的直流電壓標有正負極。連線蓄電池時必須正接正(紅接紅)，負接負(黑接黑)。而且連線線線徑必須足夠粗，特點是儘量減少連線線的長度。
應把逆變變壓器放置在通風、乾燥的地方，謹防雨淋，並與周圍的物體有20cm以上的距離，遠離易燃易爆品，千萬不要在該機上放置或覆蓋其它物品，而且使用環境溫度不大於40℃。
充電與逆變不能同時進行。
兩次開機間隔時間不少於5秒。
請保持機器整潔，可以使用乾布或防靜電布擦拭。
在連線機器的輸入輸出前，請先將機器的外殼正確接地。
開啟機箱進行操作和使用很容易出現意外，故不得進行此操作。
懷疑機器有故障時，請不要繼續進行操作和使用，應及時切斷輸入和輸出，由合格的檢修人員檢查維修。
在連線蓄電池時，以免發生蓄電池短路，請確認您的手上沒有其它金屬物。
8樓：網友
是銅絲產生的熱損耗，是無用功，所以發熱。
9樓：網友
變壓器有兩種損耗：鐵耗與銅耗。鐵耗指磁路內部的損耗。
由於變壓器的磁路多半是導磁鐵片迭成，所以它的損耗叫鐵耗。銅耗是初級與次級繞組內的損耗。繞組一般是用銅線，由於銅線也有電阻，加上交流的阻抗，會有一定的損耗，所以叫銅耗。
二者加起來，轉化成熱量。
10樓：網友
有電肯定會發熱，恆達變壓器為你解決。
關於變壓器低壓側出線溫度的變化！
11樓：
可能連線點搭接面積不夠，或壓接不平接觸面積不夠。
如果同一銅排，晝夜溫差大，那說明負載變化較大。如果有後臺監控可以看一下電流或功率曲線。
12樓：網友
有可能是變壓器內部接線鬆動。直接測量一下發熱點的接觸電壓是多少。一般不宜大於。
13樓：網友
除了負荷有時過大和連線點接觸不良，別無他因！
電線，變壓器發熱
14樓：青孝羽歌
不是三相平衡問題，是節能燈和射燈的數量過多，由此產生的高次諧波對線材和變壓器的影響。高次諧波對線材的截面積要求高，150mm不能滿足120kw有高次諧波的需要。150mm所能承載有高次諧波的功率在40-60kw.
變壓器也是針對低頻設計的，不能承載高次諧波。解決的辦法是變壓器後，串接電抗器，加接電容，旁路高次諧波。減少對變壓器和前端供電線路的影響。
後端採用多股銅芯線，適當加大線徑來解決。
15樓：從玉枝拱珍
當變壓器的初級繞組通電後，線圈所產生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直於磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合迴路併產生電流，好象乙個旋渦稱為「渦流」。這個「渦流」使變壓器的損耗增加，並且使變壓器的鐵心發熱變壓器的溫公升增加。由「渦流」所產生的損耗我們稱為「鐵損」。
繞制變壓器需要用導體是銅線，這些銅導線存在著直流電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為「銅損」。所以變壓器的溫公升主要由鐵損和銅損產生的。
16樓：皇玉芬逯巳
變壓器的原因，你測下輸出電壓電流，可以考慮無功補償以降低電流值。
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