4極火花塞換單極火花塞好嗎,單極火花塞好還是四極火花塞好

2022-04-06 04:15:36 字數 3054 閱讀 6169

1樓:匿名使用者

同級別的火花塞,如都是 銅芯火花塞: 單極火花塞 的使用壽命比 四級的要小。 單個側電極的在燃燒中的損耗很快,而四級的側是四個側電極輪流損耗。

四極火花塞 的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。 在點火燃爆瞬間,四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。

單極火花塞好還是四極火花塞好?

2樓:創業訓練營

四極火花塞好。

理由:1、同級別的火花塞,如都是銅芯火花塞,單極火花塞 的使用壽命比四級的要小。

2、單個側電極的在燃燒中的損耗很快,而四級的側是四個側電極輪流損耗。

3、 四極火花塞 的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。 在點火燃爆瞬間,四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。

單極火花塞與多極火花塞的區別

3樓:伊尚說事

1、工作可靠性不同。

多極火花塞的可靠性比單極火花塞高。假如其損壞了一極,還有其它極可繼續工作。

2、負極數不同。

單極和多極火花塞的原理,區別在於負極的多少,如果負極燒蝕,那多極就有優勢了,因為可以轉換到其它負極上進行跳火,延長使用壽命。

3、使用壽命不同。

通常是正極燒蝕的可能性大大超過了負極,所以多極壽命長的優勢就很難體現出來了。而單極的優勢是,氣體燃燒傳遞時阻擋小,燃燒速度快,火花跳火穩定。

4樓:匿名使用者

要理解單極和多極的原理,區別在於負極的多少,如果負極燒蝕,那多極就有優勢了,因為可以轉換到其它負極上進行跳火,延長使用壽命。但現在通常是正極燒蝕的可能性大大超過了負極,所以多極壽命長的優勢就很難體現出來了。

單極的優勢是,氣體燃燒傳遞時阻擋小,燃燒速度快,火花跳火穩定。

一些好的火花塞製造廠家基於這個特點,通常都是採用單極,並在正極上採用高階金屬來防止燒蝕,如:鉑金、銥金。來延長火花塞壽命。

5樓:幫邦友車

火花塞種類繁多,市面上的火花塞真的有那麼神嗎?真的能起到提高效能,減少油耗的作用嗎?

6樓:

同等材質等級下單極效能好,多極壽命長

火花塞2極和4極的區別

7樓:我是汽車金藍領

火花色4個頭的現在用的不多了,寶馬以前用過,現在也不用了。耗電太重,當初設計成4個頭就是為了火花曾強。但是效果不明顯,成本又高,所以現在一般不用了,基本都是2頭的

8樓:匿名使用者

壞了2個還有2個,2個的壞了就壞了

單極火花塞好還是四極火花塞好?

9樓:樂觀稻草人

同級別的火花塞,如都是 銅芯火花塞: 單極火花塞 的使用壽命比 四級的要小。 單個側電極的在燃燒中的損耗很快,而四級的側是四個側電極輪流損耗。

四極火花塞的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。 在點火燃爆瞬間,四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。

10樓:創業訓練營

四極火花塞好。

理由:1、同級別的火花塞,如都是銅芯火花塞,單極火花塞 的使用壽命比四級的要小。

2、單個側電極的在燃燒中的損耗很快,而四級的側是四個側電極輪流損耗。

3、 四極火花塞 的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。 在點火燃爆瞬間,四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。

11樓:雷霆汽配

這個要看車型,發動機匹配,並不是說極數越多越好

12樓:一葉小船

單極的優勢是,氣體燃燒傳遞時阻擋小,燃燒速度快,火花跳火穩定。而四極火花塞以及多極火花塞在於負極的多少,如果負極燒蝕,那多極就有優勢了,因為可以轉換到其它負極上進行跳火,延長使用壽命。但現在通常是正極燒蝕的可能性大大超過了負極,所以多極壽命長的優勢就很難體現出來了。

而電流的特性是通過最捷徑的路線,4極的火花塞在工作時也是單極跳火,效果和單極的一樣,可以把單極換成4極的,意義不大,即不會再省油,也不會提高動力。而4極火花塞的好處是可以長時間的保持點火的間隙,當一個間隙燒大了就會使用另一個間隙。一些好的火花塞製造廠家基於這個特點,通常都是採用單極,並在正極上採用高階金屬來防止燒蝕,鉑金、銥金。

來延長火花塞壽命。

火花塞是單極還是多極好

13樓:18293870338李

多極火花塞的優點是工作可靠性比單極火花塞高。假如其損壞了一極,還有其它極可繼讀工作。但多極火花塞會造成氣流的亂。

當火花塞都處於還常狀態下工作時,依其採用的材料不同而效果略有區別。同時,依據不同的發動機也會使效果不同。可跟據實際使用情況來決定用那一種。

14樓:匿名使用者

要理解單極和多極的原理,區別在於負極的多少,如果負極燒蝕,那多極就有優勢了,因為可以轉換到其它負極上進行跳火,延長使用壽命。但現在通常是正極燒蝕的可能性大大超過了負極,所以多極壽命長的優勢就很難體現出來了。

單極的優勢是,氣體燃燒傳遞時阻擋小,燃燒速度快,火花跳火穩定。

一些好的火花塞製造廠家基於這個特點,通常都是採用單極,並在正極上採用高階金屬來防止燒蝕,如:鉑金、銥金。來延長火花塞壽命。

15樓:幫邦友車

火花塞種類繁多,市面上的火花塞真的有那麼神嗎?真的能起到提高效能,減少油耗的作用嗎?

火花塞單極好還是四極的好?請哪位大師幫我。

16樓:匿名使用者

同級別的火花塞,如都是 銅芯火花塞: 單極火花塞 的使用壽命比 四級的要小。 單個側電極的在燃燒中的損耗很快,而四級的側是四個側電極輪流損耗。

四極火花塞 的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。 在點火燃爆瞬間,四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。

17樓:羨慕南飛的雁

推薦單級的,單級點火效能比多級的好,多級自清潔比單級的好,同樣材質的單級點火好,多級的可能壽命略長

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