1樓：匿名使用者
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福特全順里程錶感測器在哪個位置
2樓：一蓮一荷花
通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。按型別可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
汽車里程錶感測器多為電子元器件式，里程錶的感測器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為訊號線，與儀表相連。
里程錶感測器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，訊號線和搭鐵線，里程錶如果正常，將訊號線間歇搭鐵，里程錶指標會擺動。
把車公升起來，用2針插入轉速感測器接萬用表（正表筆接12v線），起動掛1檔，觀察萬用表資料跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該感測器壞了。
3樓：停步傾聽
車速感測器在變速箱上，就在輸出軸附近。
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題。
在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(vss)、曲軸轉角(ckp)和凸輪軸轉角(cmp)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置訊號等，例如壓縮機離合器等。
4樓：獨酌酌酌
掛機：室溫感測器、開啟內機的面板、拿下過濾網就能看見。
管溫感測器、它和室溫的並在一起、需要開啟內機的蓋子、拿下電器盒、在蒸發器裡面插著。
櫃機：室溫感測器、開啟下面的面板、在風輪的邊上。
管溫感測器、需要完全開啟內機、在蒸發器裡面插著。
5樓：及日寸訊息
建議直接諮詢4s售後維修部門！
經網上查詢，分哪年哪款全順，老款是沒有感測器的，電噴全順在變速箱後端。
具體情況具體分析吧！
吉利遠景里程錶感測器在哪個輪胎？
你好，在變速箱側面，靠變速箱後蓋。汽車裡面有非常之多的零部件相信車主朋友們都是瞭解的，汽車里程錶感測器是當今社會汽車行業較為普及的一門科學技術，不外乎用霍爾，光電兩個方式來檢測訊號，其目的利用里程錶記數可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程。那接下來就和電動邦一起看下里程錶感測器在哪位置吧。里程錶感測...
97年桑塔納里程錶感測器的3根線是從拿來了
你好，一條線是車身打鐵線，一條是主繼電器輸出的火線，一根是到儀表的訊號線，希望我的回答對你有一定幫助。汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。車速感測器來的 汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。里程感測器 三根線 一根電源 來自點火開關 一根打鐵直接對地 一根v到v這個是訊號 來自儀...
輪速感測器與里程錶是怎樣資料傳輸的
abs算出車速通過can川給儀表，不同的車差別很大。車速里程錶感測器原理？回答里程錶感測器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每乙個測速週期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的週期數計算出行走的里程。比如說乙個輪子周長為公尺，輪子每轉動一週就是行進公尺，累計輪子的轉動週期為周，那麼輪子就是行進...