1樓:業餘歷史迷
這座皇陵就是位於安徽鳳陽境內的明皇陵。修建京滬高鐵時,原本的修建路線會經過這座皇陵,但是為了保護皇陵,京滬鐵路工程師們選擇另行改道。因為改道,罩氏這條鐵路所花費的建造成本在原來的基礎上又**了億元。
雖然億元不是乙個小數目,但是相較於明皇陵的價值而言,這些錢花得非常值。畢竟明皇陵所具備的文物價值是無法用金錢來衡量的。<>
眾所周知,朱元璋的出身非常低微,家中以務農為生。由於當時元朝統治者的腐敗,包括朱元璋一家在內的諸多農民都過得十分艱難。再加上當時旱災、蝗災等災害接連不斷發生,所以農民的生活更是難以為繼。
在生活重壓以及各種天災的打擊下,朱元璋的父母以及長兄在半個月時間內森純相繼離世。然而當時朱元璋窮得就連給他們買棺材的錢都拿不出來,想要找塊地將他們埋葬也同樣做不到。<>
最後還是有一鄰人看朱元璋可憐,大方贈予了一小塊土地給朱元璋,朱元璋才得以將親人埋葬。待朱元璋奪得天下並建立明朝之後,他便下令修繕其父母的埋葬之所,前前後後共花費十三年左右的時間才最終建成明皇陵。後來明朝的都城雖然遷往北京,但是歷代君主依舊不忘相距甚遠的明皇陵,時不時便會下令對其進行修繕。
不過改朝換代之後清**對明皇陵便不再那麼上心,所以在長久的風吹日物春散曬之下明皇陵漸漸變得荒蕪。再加上近代時期戰爭頻發,明皇陵也在戰火中遭到了人為破壞,因此現在的明皇陵早已不復明朝時的壯觀。不過這座皇陵中的石像生卻是明朝所有陵園中最早、最精細的。
除此之外,由朱元璋親筆題寫的碑額也依舊保留著。這些文物均是身為後人的我們得以瞭解明朝文化的無價之寶。
2樓:馬寧學長
這座皇陵是位於安徽境內的明皇陵,為了防止皇陵被修道破壞,因此花了億改道!
3樓:小小凸凸
為了保護明皇陵,京滬高鐵改道,造成多花2,3個億,明皇陵所具備的文物無法用金錢來計算的。
4樓:大超說教育
連高鐵都為其改道的皇陵是明皇陵,其實就是埋葬朱元璋父母的地方。
中國高鐵與日本新幹線的區別,中國的高鐵與日本的新幹線比 如何
日本早50年,就是這個分別。一個技術上日本新幹線高鐵其實大部分都是早期建成,很多路段都是路基,以橋代路一段都是在城區,彎道半徑可能比中國高鐵小些甚至急些,所以因通過危險區域的機遇較高,速度會慢一些。而我們中國高鐵是現在建成的技術上彎道半徑比日本新幹線大一些,大部分都是直線路段,8成以上的都是以橋代路...
中國高鐵技術真的是世界領先的嗎,中國的高鐵技術是不是排名世界第一?
是世界領先的,並取得多項世界第一。自2008年中國第一條高速鐵路京津城際高速鐵路建成通車,至2017年11月1日,我國高速鐵路的運營里程為26329公里,佔世界的60 以上。中國高鐵技術創新路徑具有顯著的中國特色,創新過程中由行政鏈 生產鏈 技術與科學鏈三個鏈條相互混成,共同形成了高鐵網路化創新系統...
中國高鐵出口到那幾個國家了,中國高鐵出口到那些國家
中國高鐵目前只出口到印尼。2015年10月中國獲得印尼雅加達至萬隆高速鐵路專案。這是中國高鐵全方位整體走出去的第一單專案。中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體,與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯合體正式簽署了組建中印尼合資公司協議,該合資公司將負責印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路專案的建設和運營,...