1樓：熙怡
雙離合變速器非常好保養，其實雙離合變速器是很少需要保養賀液的，因為雙離合變速器箱內有兩部分的潤滑油，御陵乙個是變速箱齒輪油，乙個是滑閥箱液禪拆物壓油，這兩種潤滑油都是免維護的，只要行駛里程數在20萬公里之內都是不需要保養的，如果超過20萬公里的話，只要更換一次齒輪油就可以了。
2樓：惠華小知識
比較好保養。雙離合變速器一般要通過4s店專業人員進行保養，一般人是無法保養的。
3樓：阿相愛娛樂
雙離合器很好保養。如果需要保養，請到專業的4s店進行保養。切勿自行拆開，因為裡面的東西很精鋒李敗銀顫密，如果拆不好損失就大擾哪了。
雙離合變速箱價效比高不高，平時需要怎麼保養變速箱呢？
4樓：小五說汽車
乾式雙離合器變速箱只缺少離合器片的散熱系統，一般與低排量發動機結合。由於缺乏散熱系統，設定的扭矩相對較低。但也有一定的好處，因為不需要散熱，減少了功率損失，加速了加速效果。
乾式雙離合器本身並不是乙個大扭矩變速器，如果根據實際效能使用故障率相對較低。如果你經常暴力駕駛，在崎嶇不平的道路上行駛，乾式雙離合器是不合適的。at與cvt變速箱效能的定義是一樣的。
它們的缺點和優點是它們有多長，不能互補。
由於結構簡單，齒輪摩擦，乾式離合器會造成熱磨損，因此在變速箱召回時首當其衝，特別是在德國汽車上，這也影響了當年的大量銷售！後來，溼式離合器和雙離合器變速箱出現了！所以總的來說，最好看選擇！
大眾汽車在中國每年至少可以銷售80萬輛雙離合器車型。當然，這些資料包括溼式雙離合器車型。如果大眾汽車的雙離合器變速箱如此容易損壞，看到大眾車型因為變速箱問題而完全躺下。
這是什麼意思？這表明網路不同於現實。埋首簡。
自然吸氣發動機在網路上很好，cvt變速箱特別好，但實際上，雙離合器變速箱的銷量至少是一些cvt車型數倍，但故障率要低得多。雙離合器變速箱，首先簡要介紹其發展歷史，雙離合器是法國發明的，芹瞎第乙個雙離合器變速箱匹配標緻汽車，然後，二戰爆發，雙離彎褲合器技術沒有發展。保時捷使用了雙離合器。
經過重新公升級，增加了許多高成本配件，具有良好的可靠性。大眾的乾式雙離合器一開始故障率很高，當時大眾的溼式雙離合器故障率也很高。主要是技術方面，不穩定，成本方面，零部件不能像保時捷那樣使用高成本。
保時捷賣得多，大眾賣得多。公眾的乾式雙離合器相對穩定，故障率相對較低，但乾式雙離合器的自然缺乏仍然存在。比如市內交通堵塞的乾式雙離合頻繁換擋，導致離合器片過熱。
不過離合器片過熱可以人為避免，比如堵車的時候，使用手動模式換擋，這樣就不會頻繁換擋了，解決了離合器片過熱的問題。如果擔心低速蠕動，乾式雙離合器變速箱容易過熱，可以轉換為手動模式或懸掛在特別擁擠的路段s跟車，這樣可以避免這個問題。
5樓：休閒娛樂小達人小吳
雙離合變速箱的成本比較低，而且**也比較便宜頌配蘆，所野帶以價效比還是很高的。平時可以定期維賣灶護，也可以定期保養。
6樓：帳號已登出
第1點平時保養的時候，應該注意定期的去給雙離合的這個病程先進行清潔和清理，隱粗第2點平時也應該注意及時的進行擦洗，這些都是非常重要的悔纖。碧攜仿。
7樓：雙子小黑嘿
高，不要長時間的踩油門，不要急剎車，要避免水進入到變速箱中，也要隨時監測油壓頁面。
乾式雙離合用保養嗎；乾式雙離合需要換變速箱油嗎
8樓：賓士小劉
乾式雙離合用保養嗎 乾式雙離合變速箱需要定期更換變速箱油，所有的變速箱都是需要定期更換變速箱油的。
雙離合變速箱是當下一種比較雀握滲火熱的變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發的。
雙離合皮凱變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式雙離合，另一種是溼式雙離合。
乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的散熱效能不是很好，並且可靠性穩定性也很一般。
溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱能承受的扭矩比較大，並且這種變速箱的可靠性穩定性也是比較好的。
溼式雙離合變速箱一般會與一些動力比較強的發動機配合使用。
大家在平時用車時，一定要按時保養自己的愛車。
如果變速箱油長時間使用不換，可能會損壞自動變速箱的換擋控制機構。
如果自動變速箱的換擋控制機構損壞了，那維修起來的成本是相當高的，也是相當麻煩的。
建議大家在更換變速箱油時使用迴圈機換油法。
乾式雙離合需要換變速箱油嗎。
乾式雙離合變速箱是需要更換變速箱油的，乾式雙離合變速箱內也是有變速箱油的。雙離合變速箱是一種機構簡單的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱類似，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有乾式的，也有溼式的。
乾式雙離合變速箱的離合器片並沒有被浸泡在變速箱油內，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
乾式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
溼式雙離合變速箱可以承受的扭矩比較大，這種變速箱是可以與大馬力發動機配合使用的。
很多效能車和超跑都會使用雙離合變速箱，這種變速箱頃脊可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。
汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。
at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
雙離合變速器油要換嗎
9樓：太平洋汽車網
一般雙離合變速箱油需要更換，6萬公里需要更換。變速箱油對變速箱意義重大，可以保證變速箱正常工作，延長其使用壽命。乾式雙離合可以使用齒輪油，也可以使用符合gl-4標準的75w90齒輪油。
溼式雙離合採用專用雙離合變速箱油atf9004。
動力換檔油需要更換：
簡稱dct，應該翻譯成中文就是「雙離合變速箱」。因為它有兩套離合器，很多人乾脆稱之為雙離合變速箱。
2.離合器位於發動機和變速箱之間，是發動機和變速箱之間動力傳遞的「開關」。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。
其功能的關鍵是保證汽車能夠平穩起步，降低傳動齒輪的衝擊負荷，避免換擋時傳動系統過載；
在大多數汽車中，換檔是通過離合器分離和接合來實現的，並且存在動力傳遞在分離和接合之間暫時中斷的現象。這對普通汽車沒有影響，但在爭分奪秒的賽車中，如果離合器掌握不好，動力跟不上，車速就會變慢，影響效能。
百萬購車補貼。
什麼是雙離合變速器
離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的 開關 它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換 雙離合變速箱 dct 擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時...
雙離合變速器工作原理是什麼，汽車雙離合自動變速器工作原理
雙離合變速器的技術關鍵就在於雙離合，也就是有兩個離合器。其中一個負責奇數檔 1 3 5 7擋 另一個離合器負責偶數檔 2 4 6擋 可以想象為將兩臺手動變速箱的功能合二為一，並建立在單一的系統內，它沒有液力變矩器也沒有行星齒輪組。從齒輪部分乍一看很像一臺手動變速器，因為它有同步器，但不同的是它用 雙...
買車選AT還是雙離合變速器更好
at變速箱質量穩定可靠。當前主流的是at，省油 好用。主流品牌主要是日本愛信。雙離合器變速箱，換擋效率高明餘，但是質量堪憂，無論是溼式雙離合還是乾式雙離合都無法彌補雙離合的重大設計缺陷，那就是換擋過於頻繁導致的離合器失效 失速，大眾汽車是目前雙離合玩兒的最多的，但是依然無法改變漏油 激納滾頓挫 突然...