1樓：易經不易但知其意
點火系統故障診斷方法：1、用萬用表或試燈連線點火線圈的加號接線柱；2、如果接線柱有電，說明點火線圈正常；3、如果沒電則可能是點火開關接觸不良或者點火開關與點火線圈加號接線柱之間導線短路。汽車點火系統主要分為傳統點火系統和電絕冊子點火系統。
其中傳統點火系統包括：蓄電池點火、磁電機點火；電子點火系統包括：電晶體點火系統、半導體點火系統、無分電器點火系統。
傳統點火系統即機械式點火，工作原理是由曲軸帶動分電器軸轉動，使點火線圈觸點的接通與閉合產生高壓電，繼高辯而通過相應的渠道傳送戚巨集缺至火花塞，進而點燃燃燒室的氣體。電子點火系統的工作原理是，通過感測器感知發動機的工作狀態，根據爆震感測器訊號對點火時間進行修正，控制電子點火裝置在最佳的時間點火。
2樓：拉普拉斯貓咪
點火系統故障通常表現為發動機啟動困難、怠速不穩、加速不暢、爆燃或熄火等問題。為了排除點火系統故障，可以按如下步驟進行診斷：
檢查點火線圈：點火線圈是點火系統中的核心部件，負責將電能轉換為高壓電流，引**花，點燃混合氣。首先需要檢查點火線圈的連線情況、電阻值和電壓輸出等引數是否正常，如有異常需要更換或修理。
檢查點火開關：點火開關是控制點火系統開關的裝置，如果開關出現故障會影響點火系統的正常工作。可以通過檢查開關的通斷性和接線情況等方式進行診斷。
檢查點火塞：點火塞是點火系統的關鍵部件之一，需要定期清洗和更換。如果點火塞磨損、積碳或汙染等，會導致火花不穩定，影響點火效果。
可以檢查點火塞的狀態和清潔度，並根據需要更換新的點火塞。
檢查點火線：點火線負責傳遞高壓電流，如果線路老化或接觸不良會影響點火效果。可以檢查點火線的連線狀態、電阻值和絕緣狀況等引數，如有異常需要更換或修理。
檢查點火訊號：點火系統的正常工作需要接收來自發動機控制模組的點火訊號。如果訊號不穩定或中斷，會導致點火系統失效。
可以通過胡賀診斷發動機控制模組和信滾做腔號線路，確認點火訊號的穩定性和正常性。
其他檢查：除以大衫上步驟外，還可以檢查點火線圈、點火開關、點火塞和點火線的接頭、絕緣情況，以及點火系統的電源電壓等引數，綜合判斷點火系統是否正常。
總之，點火系統故障的診斷需要根據具體情況進行綜合判斷，可以通過檢查點火線圈、點火開關、點火塞、點火線、點火訊號等引數，排除故障並進行維修和更換。
點火系統常見故障及診斷方法
3樓：花椒科普
在日常用車中，車主是否發現汽車突然停止行駛？業主們還不解嗎？讓我們來看看我分享的汽車點火系統的現象、原因及故障排除。
點火系統故障現象及原因】汽車行駛中發動機無法啟動，或啟動後運轉不均勻，或中途熄火等。，這大多是由點火系統和燃油系統的故障引起的。一般來說，如果發動機在執行中突然熄火後無法啟動，原因大多是點火系統故障。
燃油系統故障是發動機在執行過程中逐漸熄火的主要原因。點火系統故障，主要表現為失火、失火、火花微弱、點火不及時，會導致發動機無法啟動、突然熄火或運轉異常。
點火系統故障診斷與排除】發動機一旦發生故障，往往只顯示故障現象，而不顯示故障性質。如何通過故障現象瞭解故障的本質，對於汽車修理者和駕駛員來說是非常重要的。以汽車冷啟動困難為例，介紹汽車點火系統綜合故障的分析方法如下：
當環境溫度為-5℃~30℃時，進行發動機起動前的準備工作，起動方法正確，30s後發動機不能起動，稱為發動機冷啟動困難。發動機冷啟動困難的原因有很多。這裡只介紹火花塞和點火線圈常見故障的維修方法。
檢查火花塞：造成火花塞失火的原因有很多，主要是點火線圈高低壓回路開路，斷路器無法閉合或斷開。
檢查方法是：用萬用表或測試燈檢查點火線圈的「+」端是否有電。如果沒有電，可能是點火開關接觸不良，或者是點火開關與點火線圈「+」端子之間的導線開路。
汽車點火系統故障維修中的注意事項。
用萬用表或測試燈檢查斷路器活動轉臂神棗是遊鬥拆否通電。如果沒有電，可能會出現以下情況：
點火線圈附加電阻開路；點火線圈「i」端與斷路器活動轉臂之間的連線線斷開；起動機啟動時，火花塞沒有著火，可能是起動機開關中的短路開關接地；斷路器活動轉臂對地短銷棚路。
當斷路器凸輪旋轉到最高點時，斷路器觸點不能斷開。如果有電，可能是斷路器接觸不良，或者斷路器之間的間隙過大。當斷路器凸輪旋轉到最低點時，新的電觸點仍然不能閉合。
如果不是上述原因，可以進行下一次檢查。
檢查點火線圈：開啟點火開關，拔出分電器上的**高壓線，對準氣缸蓋或發動機其他接地部位1 ~ 5公釐的距離，用螺絲刀移動斷路器的活動轉臂。如果斷路器著火，但高壓線沒有著火，可能是點火線圈二次開路。
此時，用萬用表或測試燈檢查點火線圈的導通狀態。
點火系統故障排除方法是什麼
4樓：汽車大師問答
點火系統故障排除方法如下：1、發動機難以啟動，怠速不穩定；發動機動力不足，水溫高，發動機容易爆震。這可能是曲軸位置感測器故障或安裝位置不正確所導致的。
檢查發動機點火基準感測器和曲軸位置感測器，排除訊號轉子變形、變形和訊號敬前採集和輸出部分安裝錯誤、裝置間隙不合適等問讓巖題。2、啟動發動機並檢查警示燈。如果警告燈亮起，應由故障解碼器讀取故障碼，根據故障碼內容診斷低壓電路故障。
如果警告燈正常，請檢查點火系統的高壓電路。檢查點火線圈是否正常，如有故障更換。3、斷開發動機曲軸位置感測器的插頭，並用萬用表測量相應插座端子之間的電阻值。
如果測量值不符合規定，更換發動機曲軸位置亮滑清感測器。
汽車點火系統故障診斷方法是什麼？
5樓：太平洋汽車網
汽車點火系統李槐的故障診斷方法如下：1、火線圈故障檢測方法：用萬用表或試燈連線點火線圈的「+」接線柱如果接線柱有電說明點火線圈正常如果沒電則可能是點火開關接觸不良或者點火開關與點火線圈「+」咐擾皮衡差接線柱之間導線短路。
2、火花塞燒燬：如果火花塞頂端起疤、燒蝕、融化說明火花塞損壞需要更換。3、火花塞有沉積物：
火花塞頂端產生的沉積物過多會導致發動機無法正常工作。
點火系統故障檢測方法 點火系統故障原因和故障排除
6樓：汽車大師
車主在日常用車中，是否發現汽車在執行中突然熄火？業主們還不解嗎？下面就來看看邊肖分享的汽車點火系統的不良現象、原因及故障排除。
點火系統故障的現象和原因]
汽車在行駛中，發動機無法啟動，或者啟動後運轉不平穩或者中途熄火等。多由點火系統和燃油系統故障引起。一般來說，如果發動機在運轉中突然熄火後無法啟動，原因多半是點火系統故障。
發動機在運轉過程中逐漸熄火，大多是燃油系統故障造成的。
點火系統的故障，主要表現為失火、缺火、火花微弱、點火不當，會導致發動機無法啟動、突然熄火或運轉異常。
點火系統的故障診斷做搭搏和故障排除]
發動機一旦出現故障，往往表現的只是故障現象，而不是故障的本質。如何通過故障現象瞭解故障的本質，對於汽車修理者和駕駛員來說都是非常重要的。以汽車冷啟動困難為例，介紹汽車點火系統綜合故障的分析方法：
當環境溫度為5~30時，進行發動機起動前的準備，起動方法正確。當起動時間超過30秒時，發動機不能起動，稱為冷啟動困難。發動機冷啟動困難的原因有很多。
這裡只介紹火花塞和點火線圈常見故障的排除方法。
檢查火花塞：火花塞不點火的原因很多，主要是點火線圈高低壓電路開路，斷路器無法閉合或斷開。
檢查方法是：用萬用表或測試燈檢查點火線圈「」的端子是否有電。如果沒有電，點火開關可能接觸不良，或者點火開關與點火線圈「」端子之間的導線開路。
惡劣工況下維修汽車點火系統的注意事項。
用萬用表或測試燈檢查斷路器的活動轉臂是否有電。如果沒有電，可能會出現以下情況：
點火線圈的附加電阻開路；點火線圈「1號」端子與斷路器活動轉臂之間的連線線開路；用起動機起動時，火花塞沒有著火。可能是啟枝芹動開關中的短路開關對地短路；斷路器的活動臂對地短路。
當斷路器凸輪旋轉到最高點時，斷路器觸點不能斷開。如果有電，可能是斷路器接觸不良，或者斷路器間隙過大。當斷路器凸輪旋轉到最低點時，新電器的觸點仍然不能閉合。
如純祥果不是以上原因，可以進行下一次檢查。
檢查點火線圈：開啟點火開關，拉出分電器上的**高壓線，對準氣缸蓋或發動機其他接地部位，距離1~5mm，用螺絲刀轉動斷路器的動臂。如果斷路器有火，高壓線沒有，可能是點火線圈二次開路。
這時可以用萬用表或測試燈檢查點火線圈的導通狀態。
汽車出現點火系統損壞故障，維修費大概多少呢？
點火線圈在點火系統中處於重要位置。點火線圈故障會對整個點火系統產生良好的影響，影響車身健康，造成安全風險。如果有點火線圈常見故障的解決方案，處點火線圈繞組短路，蓄電池壓力不能轉化為壓力，點火線圈外部表面放電點火主要是因為表面有汙物和嚴重的溼氣，點火線圈絕緣老化，經常是列車後溫度或超載頻繁的點火，點火...
行車故障診斷，行駛系的常故障？
汽車駕駛異常 汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛 進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板 制動踏板 離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。汽車故障診斷方法。汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁...
電子點火系統與蓄電池點火系統的區別是什麼
優點主要體現在 方面。因為技術含量低配置簡單所以很廉價傳統點火系統的缺陷在汽車上傳統點火系統的應用已有半個多世紀的歷史了，雖然它的部件不斷地有所改進，使其發火效能及使用壽命有所提高，但是並未從根本上解決問題。在傳統的點火系統裡，斷電器觸點是最薄弱的環節，當斷電器觸點分開時，在觸點之間產生火花，使觸點...