1樓：雨過天晴太陽紅
一輛行駛里程約12萬km的2010年款奧迪a6l轎車。客戶反映：該車發動機怠速不穩、加速無力並且發動機前部發出「噠、噠」異響。
故障診斷與排除：
1．啟動發動機，怠速運轉時發出「噠、噠」異響，使用聽診器判斷異響部位，感覺異響出自發動機燃油供給系統的高壓油幫浦。
2．高壓油幫浦異響一般是因驅動機構磨損所致。拆卸高壓油幫浦檢查磨損部位，發現懷疑的部位並沒有出現預想的磨損，驅動凸輪也沒有磨損。這時懷疑高壓油幫浦內部磨損造成異響，但更換高壓幫浦試車故障依舊。
3．用讀取低壓燃油系統103資料組，正常。讀取高壓燃油系統140資料組，高壓油幫浦調節值為0，異常，即高壓油幫浦以全負荷工作，正常值為50％左右，故此確定在高壓油幫浦的控制系統有問題。
4．根據電路圖，檢測高壓油幫浦的燃油壓力調節閥n290，正常；測量n290的1針供電電壓為蓄電池耐殲電壓，正常；測量n290的2針與發動機控制單元j623的t60a/60針之間導通，正常；測念稿量n290的2針電壓為恆定值，異常，說明發動機控制單元沒向n290發出pwm脈寬調製訊號。
5．通過上述檢測，推斷可能是發動機控制單元內部故障，造成無pwm調節訊號而致使n290全負荷工作。調換發動機控制單元，但是故障依舊。
6．再次檢測故障碼，發現儲存「 g28轉速感測器與g40霍爾感測器相互位置錯誤」故障碼。
7．讀取發動機控制單元003資料組，發動機負荷值為26%，正常值為13％左右。讀取091資料組，顯示氣缸列1進氣凸輪軸的實際調節值與規定調節值偏差過大，這種情況一般是凸輪軸調節閥卡滯。拆檢發現凸輪軸調節閥n205的機油道內積碳過多，導致調節閥卡滯。
清洗昌高衝發動機潤滑系統，更換凸輪軸調節閥，更換機油，故障排除。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
有可能是電磁閥損壞了。
奧迪a6l2.4報故障碼p1139氣缸列2混合氣調校(加法式)系統過濃對地短路
3樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
只有在gtl檢測儀與檢修車輛進行診斷通訊之後，才能夠按照檢修的實際配置輸出維修資料。解決方法：對節氣門進行清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
減少氣缸混合氣。
主要優勢：對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易於安裝維護，對於使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易於安裝維護，對於使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
4樓：李敏
噢迪報故障碼p1139氣缸列2混合氣調校(加法式)系統過濃，是什麼原因。
5樓：網友
兄弟 你這個問題解決了麼？我也遇到一樣的問題還沒解決 求幫助。
奧迪a6lv6發動機是顯示123缸失火.氣缸壓縮比.凸輪軸位置感測器功能失效
6樓：
發動機氣缸失火的原因如下：
1、點火正時錯亂，火花塞間隙不正常、積炭、辭，高壓線漏電，點火線圈斷路、短路，點火模組及線路故障等；
2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、短路、機械卡滯等；
3、空氣濾清器堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控系統其他故障；
4、配氣機構故障，活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞等。
奧迪a6lv6發動機是顯示123缸失火。氣缸壓縮比。凸輪軸位置感測器功能失效。
缸123側的凸輪軸調節電磁閥有問題電腦能診斷出多缸失火 就可以看出是那乙個缸工作異常一般情況下奧迪a6都是點火線圈或火花塞有問題（6缸車有鋼線的故障率也很高）噴油嘴和氣缸壓力很少出問題（火花塞可以和其他缸互換確認是否出問題，點火線圈也一樣可以互換確認。
點火線圈火花塞噴油嘴都對調了。還是報123失火。位置感測器失效。
若多缸失火，你把上排氣閥連線進氣歧管的管子拆下來，然後用手堵住進氣歧管側，看一下是否還抖動。
123缸的火花塞汽油多。
可以這麼理解本來只要燃燒10克的燃油和空氣混合就能跑100公尺，但由於點火不足導致這噴入的10克混合氣沒有完成燃燒。同樣時間內沒法跑完100公尺。換言之，就是你要是在想跑完100公尺就需要多噴燃油才行。
這樣油耗既然而然就會變高。
火花塞噴油嘴點火線圈都對吊了。還是報這些故障碼。
發動機氣缸失火的原因如下：1、點火正時錯亂，火花塞間隙不正常、積炭、辭，高壓線漏電，點火線圈斷路、短路，點火模組及線路故障等；2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、短路、機械卡滯等；3、空氣濾清器堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控系統其他故障；4、配氣機構故障，活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞等。
奧迪a62.4,報p1536,氣缸列2凸輪軸調節短路斷路
7樓：
摘要。您好，根據您的描述：奧迪排量，報p1536故障碼的意思是 進氣凸輪軸位置執行器 - 電路開路位於第2排，因為凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。
可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，ocv）根據來自發動機控制模組（ecm）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。如果（進氣/左/前）凸輪軸調節閥控制電路電壓超出了校準的正常範圍，該故障碼會出現。
您好，念姿您的問題我已經看到哈~現在正在為您手工飢叢回仔肢絕復內容，但是需要一點點時間哈，麻煩您耐心等待一下下，感謝感謝哈~
您好，根據您的描述：奧迪排量，報p1536故障碼的意思是 進氣凸輪軸位置執行器 - 電路開路位於第2排，因為凸輪軸的作用是控制氣門的開則態運啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，ocv）根據來自發動機控制模孫梁塊（ecm）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保閉世氣門在最佳時間開啟和關閉。
如果（進氣/左/前）凸輪軸調節閥控制電路電壓超出了校準的正常範圍，該故障碼會出現。
而且奧迪，報p1536的解決辦液判法是：一檢查發動機所有線路，二電腦板清除故障碼 您看是否搜茄還有別的疑問需世埋察要我幫您解答呢~
希望我的對你有幫助，謝謝您的諮詢。
奧迪a6凸輪調節器b氣缸5電氣故障/斷路
8樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
奧迪a6凸輪調節器b氣缸5電氣故障斷路的原因是1.感測器本身問題哦。2.
發動機電腦到感測器之間線路問題。凸輪軸調節故障，重點檢查調節電磁閥和電磁閥線路，也可以用萬用表測一下電磁閥線圈電阻。以上就是奧迪a6凸輪調節器b氣缸5電氣故障斷路的原因哦。
奧迪a6凸輪調節器b氣缸5電氣故障/斷路。
您好，很高首寬胡興為您解答<>
奧迪a6凸輪調節器b氣缸5電氣故障斷路的原因是1.感測器本身問題哦。2.
發動機電腦到感測巧兄器之間線路問題。凸輪軸調節故障，重點檢查調節電磁閥者攔和電磁閥線路，也可以用萬用表測一下電磁閥線圈電阻。以上就是奧迪a6凸輪調節器b氣缸5電氣故障斷路的原因哦。
現在它所有缸的凸輪調節器電器故障斷路，還有凸輪軸調節閥排氣斷路。凸輪軸調節斷路。
然後儀表有個請勿超過最大轉速4000
現在它所有缸的凸輪調節器a電器故障斷路，還有凸輪軸調節閥排氣斷路。凸輪軸調節斷路。
親親，所有缸的凸輪調節器電器故障斷路，還有凸輪軸調節閥排氣斷路旅巖純。凸輪軸調節斷路的原因是凸輪軸調節器線路斷路凸輪軸調節器損壞電腦板損拆咐壞在造棗悄成的哦。
親親，儀表有個請勿超過最大轉速4000是因為節溫器壞了哦。
親親，凸輪軸調節器線路斷路凸輪軸調節器損壞電腦板損壞在造成的哦。
親親<>
拓展：凸輪軸調節器就是凸輪撓曲調節閥，絕蘆屬於角行程閥，是由派衡角行程並羨帶電動執行器及和偏心半球閥組成，執行器採用一體化結構，電動執行機構內建伺服系統。
但是它只報a組的，車輛能正常行駛。
親親，汽車只報a組的，車輛能正常行駛的哦。他是自動泊車系統哦。
那這個怎麼弄。
親親，檢修電磁閥哦。
奧迪a6l2.4報故障碼p1423對正極短路？
9樓：江西萬通汽車培訓學院
二次空讓爛蠢氣噴射系統是將適量的空氣引入到排氣管，和廢氣中的有害氣體混合燃燒，歷棗處理廢坦陪氣中有害物質。
奧迪A6l求介紹，奧迪A6L介紹
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