輪胎壁軟好還是硬好，汽車輪胎材料是偏硬好還是偏軟好

1樓：利威爾

輪胎的軟度和硬度需要根據具體的使用環境和車輛型別來選擇。

輪胎壁軟的優點是可以更好的吸收路面上的顛簸和震動，讓駕駛更加舒適；而且輪胎啟握壁軟的輪胎也會更加通透、懸掛調諧更佳，有利於車輛的操控性。所以一般輕型車和suv採用軟殼輪胎能夠獲得比較好的體驗。

而輪胎壁硬的優點是提供更強的輪胎穩定性，讓駕駛者在高速行駛的銀橡情況下能夠更好地感受到車輛的響應速度和方向穩定性。此外，硬壁輪胎耐悄搏慶久性也會相對較高，使用壽命長一些。

因此，選擇輪胎的軟硬度需要根據車輛的駕駛需求、使用環境和個體駕駛感受等因素來選擇，以保證駕駛者能夠得到更好的駕駛體驗。

2樓：樂天派娛

輪胎壁的硬度和軟度會影響到車輛行駛時的穩定碰清性和舒適性。一般來說，輪搏謹胎壁越硬，車輛行駛時的穩定性越好，但是舒適性會相應降低。而輪胎壁越軟，車輛行駛時的舒適性會相應提高，但是穩定性會相應笑銀前降低。

因此，硬度和軟度的選擇需要根據車輛的使用環境和個人需求來進行權衡。例如，在高速公路上行駛的車輛需要更高的穩定性，因此輪胎壁相對需要更硬一些；而在城市道路上行駛的車輛需要更好的舒適性，因此輪胎壁相對需要更軟一些。

3樓：逍遙輝

輪胎壁軟硬度的選擇應該讓侍卜根據具體的行駛環境及行駛需求來進行選擇。一般來說，軟質輪胎具有更好的抓地性和舒適性，而硬質輪胎則更耐磨、壽命更長。

如果經常在崎嶇不平、顛簸路面行駛，軟質輪胎可以更好地吸收震動，提供更好的舒適性和穩定性。而在高速公路等平整路面行駛時，硬質輪胎可以提供更好的經濟性和穩定性，能夠更好地減少輪胎與路面的摩擦談喚阻力，降低燃油消耗和輪胎磨損程度。

因此坦穗，要根據具體的駕駛需求選擇適合的輪胎軟硬度，不能一概而論。同時，要根據輪胎廠商提供的使用說明和建議進行選擇及保養。

汽車輪胎材料是偏硬好還是偏軟好

4樓：玉樂樵己著

輪胎不能單純的以軟或者硬來決定好壞，硬輪胎和軟輪胎的區別是硬輪胎更耐磨，對地的抓力也更好，軟胎比硬輪胎更能迅速進入工作狀態，因此建議根據自己的喜好或產品特點來選擇合適的輪胎。

從降噪的角度看，軟質輪胎有相搜豎當明顯的優勢，能給車主更舒適的駕駛樂趣。從油耗上看，硬質輪胎更省油，不過，也不會過於明顯。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附帆漏漏著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

在選購輪胎時，需要充分考慮車輛效能（例如：超級跑車、suv、中小復型轎車），駕駛習慣（例如：駕駛溫和或者駕駛風格激烈）和愛好（例如：

舒適性，胎噪要求高），行駛的道路條件（例如：高速、沙石路面、盤山公路等）和氣候條件（例如：冬季冰雪天氣）等情況，然態爛後根據輪胎產品的定位來選用合適的輪胎。

圖/文/攝：陳亞蘭） @2019