在冷卻液溫度或機油報警的情況下能繼續行駛嗎?

2025-05-23 21:05:10 字數 2871 閱讀 8721

1樓:棟察教育

在冷卻液溫度或機油報警的情況下不能繼續行駛,它有可能造成發動機報廢。只要儀表上顯示紅色報警燈,就應該立即停車熄火檢查,而不要勉強行駛。

在汽車的儀表中,有各種各攔巧塵樣的警示燈,分別代表寬培不同的含義,從形狀、顏色上都有很大的區別(參見後面的相關內容)。但是,如果紅色的指示燈點亮(一般包含:充電、制動液、制動、冷卻液溫度報警、機油壓力報警、門燈等),則要及時進行檢查或者維修,否則可能嚴重影響行車安全;黃色的指示燈點亮,則要及時開到維修站進行維修檢查,一般司機自己可能不容易進行維修;還有一些綠色指示燈,一般指示某一項功能簡禪被開啟,比如有些車的巡航控制開啟之後就是乙個綠色的指示燈,司機朋友只需按照使用者手冊的儀表指示進行相應功能的操作就可以了。

2樓:網友

1. 檢查冷卻液儲液罐內冷卻液世伍舉是否在標記「max」和「min」之間,或者直接檢查散熱器內的冷卻液是否足夠。若冷卻液不足,應予補足。

若冷卻液足夠而警告燈閃,可搜碧繼續正常行駛。

2. 依次檢查散熱器、上下水管接頭、進出水閥、水幫浦及水管接頭、節溫器外殼襯墊。

3. 拔出機油尺觀察,若機油中有水,則說明氣缸內壁、進氣通道內壁破裂漏水,或氣缸蓋襯墊被沖壞與氣缸溝通而漏水。此時不能再繼續行駛,要向修理廠求救拖車。

4. 若冷卻液容易從加水處飛濺損失,說明散熱器蓋的空氣閥失效,應予以更換相同型號的散熱器蓋。

5. 冷卻液經應急處理後,應儘量避橘知免超負荷低速行駛。

儘量少行駛,對發動機不好。如果是緊急情況下。加點自來水救急。

你好!建議先檢查一下是否虧損防凍液然後行駛到修理的地方進行檢測,安全為主,建議停車檢查。

3樓:網友

這種情況效能應該受限了,想繼續形式恐怕也不行了。

汽車發動機冷卻液溫度過低指示燈亮時車能開走嗎

4樓:達興老師

車可以開走,但是會對發動機造成嚴重的損害,發動機工作溫度過低會造成發動機潤滑不良引發氣缸嚴重磨損,而且低溫狀態下的發動機會非常費油,正確的發動機冷啟動執行的具體操作步驟如下:

1、踩下剎車踏板。

2、按下一鍵啟動鍵。

3、儀表亮起,全車電源接通車輛啟動。

4、以怠速運**動機至水溫指標高於最低刻度一點。

5、此時將車輛開走,發動機才不至於嚴重磨損。

5樓:網友

汽車發動機冷卻液溫度過低指示燈亮時車最好不要強制性開走。建議先熱車一段時間看故障是否可以自行消除。如熱車後故障依舊需要儘快將車輛送修。

冷卻液指示燈--是提示駕駛員,發動機或其控制系統出現了異常,需要進行維修了。

這個故障要進行專業的故障檢測,試驗解碼器讀取系統儲存的故障碼,依據故障碼的提示,判斷故障的部位、原因。所以要及時到專業的維修店進行檢測,不要再繼續使用車輛了。

發動機指示燈如果常亮,意味著車輛出現故障碼,此時,ecu不斷電的情況下,故障碼是會被記錄的,到4s店,使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。另外,請確認上次故障碼是否完全消除。

6樓:阿海

在冷卻液溫度或機油報警的情況下,如果非緊急情況是不能夠繼續行駛,有條件的話要趕緊加上潤滑油。

駕駛過程中冷卻液溫度過好高,能不能繼續行駛?

7樓:

摘要。您好,親,為了安全建議不能開。應停車(但不能立即熄火)檢查:加足冷卻水;檢查節溫器是否正常;在陰涼處停車;行車中隨時注意水溫表的指示讀數,要求不能超過95℃。

駕駛過程中冷卻液溫度過好高,能不能繼續行駛?

您好閉逗亂歲,親,為了安全建議不能開。應停車(但不能立即熄火)檢查:加足冷卻水;檢查節溫器是否正常;在陰涼處停車;行車中隨時注意水溫表的指示讀數,要求轎陪賣不能超過95℃。

問題我在高速上,開一段路就到120

節溫器不能開啟或開啟不靈活,會使冷卻液無法經過散熱器迴圈,造成溫度過高,或時高時正常。

車子在行駛的過程中冷卻液的報警燈亮,能否繼續行駛?

8樓:雲南萬通汽車學校

不能再走了。需要停車檢查,水溫過高,會使發動機拉缸的,或者大小瓦抱死等。

9樓:網友

檢查冷卻液儲液罐內冷卻液是否在標記「max」和「min」之間,或者直接檢查散熱器內的冷卻液是否足夠。若冷卻液不足,應予補足。若冷卻液足夠而警告燈閃,可繼續正常行駛。

駕駛過程中冷卻液溫度過好高,能不能繼續行駛?

10樓:禍起蕭牆後宮

不能了,這樣行駛下去對汽車的機能會有很大的損壞。

11樓:糖葫蘆

檢查冷卻液儲液罐內冷卻液是否在標記「max」和「min」之間,或者直接檢查散熱器內的冷卻液是否足夠。若冷卻液不足,應予補足。若冷卻液足夠而警告燈閃,可繼續正常行駛。

12樓:高師傅

不可以持續開車。這時候,如果路況允許,可採用空擋滑行的方式行走一段,靠空氣降溫。

13樓:晚七戀

不能繼續行駛,可能會存在安全問題。

14樓:網友

繼續行駛的話會存在安全隱患,建議新增備用冷卻液。如果沒有條件的話就保持低速行駛。

15樓:精神伴侶海鷗

不能繼續駕駛,在這種情況下繼續駕駛會出安全事故的。

16樓:hh哥樂園

將冷卻液液位感測器從膨脹水箱上拆下,再將其裝上,故障即可排除。

17樓:網友

應該立刻停下來,並檢查是**的問題,儘快排除故障。

18樓:網友

不能繼續行駛,應該立即停車檢查。

冷卻液溫度是多少,冷卻液溫度表其正常指示值一般為多少

1 傳統發動機正常工作時的冷卻液溫度是80 90 電控發動機正常工作時的冷卻液溫度是95 105 2 冷卻液,全稱應稱為防凍冷卻液,即防凍液。防凍液可以防止冷卻液在冷季停機時凍結和破裂散熱器和凍結的發動機氣缸體。防凍劑不僅在冬季使用,而且應該全年使用。在汽車的正常保養中,發動機防凍液應每年更換一次。...

機油進入冷卻液會有什麼影響

在日常工作中,維修人員經常會遇到發動機潤滑油液麵降低的情況,有時也會遇到潤滑油液麵升高的情況。當潤滑油液麵發生變化時,要學會分析這種變化是否正常。因為這很可能是因為機油進入冷卻液了,或者冷卻液進入機油了,那麼這時候該怎麼辦呢?下面就和小編來一同看一下吧。機油進入冷卻液的危害 液麵升高 如果發動機潤滑...

冷卻液溫度感測器工作原理

發動機冷卻液溫度感測器細長的頭部與冷卻液接觸,它的內部裝有負溫度係數的熱敏電阻。如下圖1所示,當發動機冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結果發動機冷卻液溫度發生變化時感測器的輸出電壓也相應變化。ecu接收冷卻液溫度感測器傳來的訊號後,對發動機的噴油時間和點火時間進行修正。判...