1樓：爺真的瘋狂
車輛的排放標準不是一直不變的，隨著新車出廠，使用過程中，包括車輛的磨損，維修，使用時間等，它的排放都在變化，所以汽車的排放標準在規定的時間會逐漸降低。這是很正常的，不能說今年你的車國5的，10年以後突突冒煙了，難道排放還是國5 的嗎。
2樓：創世紀法智
這個應該屬於車管所或者驗車機構失誤，很負責的告訴你車子排放標準是以出廠許可證為準的，100年國四就是國四，國三就是國三。
3樓：匿名使用者
正常的，尾氣過了但達不到國四標準！
國三車還能年審嗎？
4樓：安卡汽車
國三車還能年審，達到強制報廢年限的車就不能年檢了。
各類機動車使用年限分別如下：
一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二）租賃載客汽車使用15年；
三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
四）公交客運汽車使用13年；
五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六）專用校車使用15年；
七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一）正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
機動車強制報廢標準規定》
5樓：泡泡糖
國三的還可以年審。
國。三、國。
四、國五是指機動車尾氣排放檢測標註的實行的階段，國五是指第五階段，我國從1999年開始實行機動車尾氣排放控制，現在的檢測標準都是依照2005年修訂的標準在執行，國五是指現在實行到了第五階段。
實際上，國。
三、國四的車是指新車出廠時，標準達到了新車的國。
三、國四標準，這個標準比在用的機動車的尾氣排放檢測標準要嚴格的多。所以國。
三、國四的車如果保養的好或經過尾氣治理還是能達到國五的排放標準的。但國。
三、國四標準的新車，必須通過技術研發，改進新車的燃燒或新增尾氣處理裝置，才有可能使現有的國。
三、國四標準的新車達到國五的標準。舉個例子，最早的車是沒有三元催化器和dpf的，為什麼後來的車有這些裝置呢？因為新車要達到新的排放標準，必須要有新的方法來降低尾氣的排放，而通過加裝三元催化器和dpf可以有效的降低汽油車的尾氣排放和柴油車的黑煙排放，所以新車就加裝了這2個裝置。
6樓：開掛車的70後
2020年國三牽引車以年審，環保力度加大不知還能開多久。
7樓：匿名使用者
現在國家強制要求報廢國一國二的車，國三的車暫時沒有做要求，當然可以年審。
8樓：積水成淵
1、國三汽車是可以正常參加年審的，只要年審可以通過，那也是可以正常上路的，不過是無法在一些限行路段行駛的。
2、從2019年開始，全國有很多地區或城市都開始實行國六標準了，那隨著國六標準的實施，國二和國三汽車會被淘汰或者被限行。有很多城市已經開始限行國三汽車了。
3、在大部分城市，國三汽車仍然還可以繼續使用，但是國三汽車可以使用的時間也不長了，按照現在的國六新標準的實施進度，大部分城市的國三車還可以繼續使用3到5年，對於一些汽車尾氣排放量標準要求比較嚴格的一線城市，可能使用的時間還要短一點，當然，根據每個城市的經濟發展水平不同，針對汽車淘汰的政策也是不同的。
9樓：車管業務答主
回答2021年國三貨車將會很難審。因為部分省份將在2020年年底淘汰足夠數量的國三車（最遲2021年年中），而且有很多大城市開始對國三車實行停止年檢政策，國三車輛會一步一步淘汰掉。不過，如果國三車能過審，則還能繼續上路。
國三小轎車年審按週期正常年檢，15年內的一年一檢，超過15年的需要一年兩檢，一直行使到60萬公里。不過，一些一二線城市在2020年開始全面實施國六標準以後，市區內對國三排放的車進行限行措施，進一步限制了國三車輛的出行。
2021年國三貨車將會很難審。因為部分省份將在2020年年底淘汰足夠數量的國三車（最遲2021年年中），而且有很多大城市開始對國三車實行停止年檢政策，國三車輛會一步一步淘汰掉。不過，如果國三車能過審，則還能繼續上路。
國三小轎車年審按週期正常年檢，15年內的一年一檢，超過15年的需要一年兩檢，一直行使到60萬公里。不過，一些一二線城市在2020年開始全面實施國六標準以後，市區內對國三排放的車進行限行措施，進一步限制了國三車輛的出行。
提問12年國三大黃牌貨車是否稱重。
在用機動車安全檢驗時，2015 年 3 月 1 日起註冊登記的貨車、重中型掛車的空車質量與機動車註冊登記時記載的整備質量技術引數相比，誤差應滿足 :重中型貨車、重中型掛車不超過 ±10％或 ±500kg，輕微型貨車不超過 ±10％或 ±200kg，且輕型貨車的空車質量應小於 4500kg。
提問15年以的大黃牌貨車稱不稱重。
15年以的大黃牌貨車稱不稱重。
提問就是2015年了月1日前的二橋大黃牌自卸車就不稱重是不是？
國三車還能通過年審嗎？
10樓：小奶牙啊啊啊
是沒有強制報廢的年限的，只要你的車子車況比較正常，年審能夠通過就可以一直開。
車輛年審的注意事項。
1、在車輛的行駛證上，已經註明了車輛的年審日期。
2、關於機動車年審的週期，《道路交通安全法實施條例》第十六條對不同種類機動車的檢驗週期作出了明確規定。
3、年審前確定所有違章是否處理完。
4、我們在提交車輛年審資料時，需要提交行駛證正副頁、交強險副本、年審當年的車船稅發票。因此，心存僥倖不交車船稅，是肯定不能通過年審的。
11樓：能人大崔哥
從五一起，國三年審稽核更嚴，意味著國三從此被淘汰嗎？
12樓：網友
國三車只要排氣標準，年審還是可以通過的，希望你把車保養好，把車的排氣標準和國家的要求統一起來就可以了。
13樓：網友
國三的柴油車五一過了還能審嗎。
車分為國3國4是什麼意思，國三車國四車代表什麼意思
國3標準是 國家第三階段的排放標準相當於歐洲iii號的排放標準，也就是說，尾氣汙染含量相當於歐iii的含量，不同的只是新車必須安裝一個obd車載自診斷系統。國4標準是 排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧化碳 pm 微粒 等，...
對於廠家來說，國三的車是不是更改了國四發動機，就可以「變」成國四了
國四就是國四，已經達到，就說明尾氣達標了。當然變成國四了。不過最好選擇歐4的車。一般自然吸氣才可以達到歐4，國產渦輪發動機很差。舉個例子，c30自然吸氣，歐4，c50渦輪增壓，國4。發動機一樣 國3基礎上通過調校，降低功率，或提高油氣混合比 就能變國4 應當可以,車的排放完全看發動機.由發動機決定....
汽車排放標準國三與國四有什麼區別？
國三車和國四車有什麼區別 汙染物排放標準上 國三車為了降低汙染物排放在技術方面對發動機和排氣系統進行了公升級和改造，增加了車輛自診斷系統和對三元催化進行了公升級。國三較國二的汙染物排放總量要降低百分之。國四相對國三在排放後處理系統進行了公升級，是汙染物排放標準較國三降低百分之到百分之。國三柴油貨車是從年月...