踏板車燒機油比較嚴重,會影響電打火困難的現象嗎

2025-06-21 11:25:28 字數 5469 閱讀 2416

1樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板電單車燒機油迅燃仔嚴重時,由於燃燒室內進入的機油過多,會影響混合氣的質量,造成點火困難,且燒機油時火花塞也容易積碳嚴重,這些也會影響點火效能,所以在燒機油嚴重時,有可能會影響電起動效能,造成電起動和起動困難。但這種影響卻不都是一樣的,有的嚴重些,有的還可能沒有明顯影響,所段畢以要看實際情況畝汪而定了。

2樓:愛莉丶

1.有影響。

2.嚴重影響動力輸出,加劇汽缸與活塞的磨損。

3.混合氣過濃,油箱雜質多,清洗油箱;檢查火花塞、點火線圈。

cdi等零件。

4.只換環沒用,你的車由於保養不當,汽缸嚴重磨損,燒機油。

排氣管冒煙,費油。

5.更換缸套、活塞、環;**各地售價不等遲首帶,多問幾家,若有原廠件換原廠的(**芹桐昂貴)

6.怠速過低,主動皮帶輪配動棍子磨損都會產生敲擊聲,將怠速調高一點,沒有好轉碼蘆,拆下發動機左偏蓋,拆下主動皮帶輪元件,檢查棍子有磨損現象,為證實是否棍子磨損引起故障,在不裝主動皮帶輪元件時啟動發動機,嚷曲軸。

空轉,聲音正常"嗒嗒"聲消失,更換棍子,重新裝好所拆各件,啟動發動機,機器運轉平穩,沒有雜音,故障排除!

3樓:myself夙夜在公

一般不會,燒機油容易損壞的位置是火花塞,一般間隔一段時間換個汪畝吵火花塞就可以了,火花塞積困侍碳刮乾淨,耐賀可以重複再用,提示,發動機要經常檢查新增機油,

新踏板車為什麼會燒機油的原因

4樓:

摘要。您好,新踏板車燒機油的原因如下:1.

活塞環:活塞環油環dan力過小,漏光過大,導致燒機油。2.

氣門杆與氣門導管:氣門杆與氣門導管的間隙過大,氣門油封封油不嚴,這種燒機油現象與活塞環無關,更換活塞環後還是燒機油。3.

氣缸尺寸:超差,橢圓度過大,表面有拉傷、溝槽,致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油,機油竄入燃燒室,參與燃燒。<>

您好,新踏板車燒機油的原因如下:1.活塞環:

活塞環油環dan力過小,漏光過大,導致燒機油。2.氣門杆與氣門導管:

氣門杆與氣門導管的間隙過大,氣門油封封油不嚴,這種燒機油現象與活塞環無關,更換活塞環後還是燒機油。3.氣缸尺寸:

超差,橢圓度過大,表面有拉傷、溝槽,致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油,機油竄入燃燒室,參與燃燒。<>

拓展資料:踏板車是無級變速,只要輕輕一加油門就能跑,十分簡單。變換座姿幅度大。雨天駕乘者腳乾淨。儲物空間大。摔車後人逃離快。<>

降溫對踏板電單車打火有影響嗎?

5樓:踏雪尋熊不捉魚

降溫對電單車,包括踏板電單車的打火起動是有不良影響的。不管是什麼發動機,在低溫下的冷車蘆衡神起動都會不可避免的有所下降,這既有溫度低混合氣霧化不好不易點燃的原因,也有因氣溫低,受金屬熱脹冷縮影響,缸體、活塞、活塞環等之間的聯陪虧系變大,造成氣缸壓力低壓縮不好,這也會也會影響起動效能。

踏板電單車在低溫時不好起動,主要是受低溫下混合氣霧化質量、氣缸壓力等方面的影響,而且象化油器或者是電噴節氣閥噴嘴質量及效能,以及點火系統的高壓電強度等方面,也都會影響電單車的起動效能。這種情況下需要對化油器、缸體、活塞、活塞環等零部件進行檢查,找到具體的故障原因,然後再視情況修理。但不管怎樣,氣溫如果過低,電單車會增加起動的困難程度,這是無法完全避免的。

檢查化油器的混合比是否太稀,電控風門是否有不起作用或者是工作不良,化油器本身是否質量比較差,這些會影響混合氣的質量和濃度,造成冷車不好起動。檢查氣門間隙是否過小,或因積碳、磨損、燒蝕等原因造成氣門關閉不嚴,缸體、活塞、活塞環等是否磨損,這些都會造成氣缸壓力低,增加起動困難的程度。踏板電單車氣溫低的情況攔鄭下不好起動,大多是這些原因造成的。

6樓:小走燕

降溫對電單車,包括踏板電單車的啟動打火有影響,有時影響還可能很大。氣溫低時混合氣霧化不好不易點燃,而且受溫度影響,氣缸壓力也有可能會有所降低,這些都會增加冷車啟動和預熱時的困難程度。所以即使是平時啟動正常的電單車,在降溫後也有可能會出現啟動困難和預熱時間長、預熱時更容易熄火和加不上油門等情況。

進入冬季前蘆衡神,可以對電單車的整車車況進行保養,如更換粘度比較稀的冬季機油、給電瓶充滿電,保持電瓶狀態良好等。其他方攔鄭面重點檢查氣門間隙是否過小,或因積碳、磨損、燒蝕等方面的原因造成氣門關閉不嚴,這是踏板電單車比較容易發生的故障。檢查缸體、活塞、活塞環等是否磨損,造成氣缸壓力偏低,進氣管及其他與發動機、化油器、負壓油箱開關、二次補氣系統等有關的膠管是否有漏氣情況。

這些都是造成踏板電單車啟動困難的常見原因。

另外,其他方面如火花塞不良或電極間隙過大、化油器本身質量差或混合比調的太稀、電控風門不能良好加濃混合氣、高壓電弱、負壓油箱開關故障造成淹缸、汽油油質不好、機油問題造成的低溫下粘度和阻力增大影響啟動陪虧轉速等,也都有可能會造成啟動困難。因低溫下混合氣霧化不好不易點燃,所以如果該車有腳啟動,可以在啟動前先不開鑰匙,用腳啟動踩幾下,然後再開鑰匙啟動,這樣也可以對低溫下的啟動有幫助。

7樓:踏雪尋熊不捉魚

1.燒機油會影響燃燒質量,並造成火花塞積碳增多,混入機油的可燃混合氣也更不易點燃,所以燒機油嚴重會影響起動效能。

2.這個問題修好燒機油故障後再看看。

3.收油門時放炮一般是混合氣過濃造成的,清理或更換空濾,檢查混合氣是否過濃,電控風門是否在熱車時無法完全關閉,化油器油麵是否過高及真空油箱開關是否內漏,這些都會造成混合氣過濃。另外,由於燒機油會影響火花塞的點火強度,在火弱時也有可能會放炮,但主要還是收油門時混合氣突然變濃的可能性較大。

4.燒機油最好是整套更換缸體、活塞、活塞環、缸墊、及氣門油封,單獨換一樣或幾樣不容易保證維修質量,另外,所換部件一定要保證是合格**。

5.整套更換合格部件,就能保證排除燒機油的故障。如果是普通的國產踏板車,一套件的**在200元左右,修好後可以改善動力不足的情況。

6.踏板車發動機有雜音,多是配氣部分的故障,或是活塞與缸體間隙過大造成的敲缸,在修理時,檢查正時鏈條是否抻長、氣門搖臂和凸輪軸是否磨損,並更換損壞部件,應該就可以解決噪音大的問題。

8樓:網友

你是什麼牌子的踏板車,請說明。每個廠家的貨品不一樣。

如果換了環還是燒機油,可能是鋼體被以前的斷環拉起槽了。換缸體吧。

9樓:清清若水

單單換環子是解決不了這個問題的,最好直接做大修,缸套大同小異,環子來一付好點的。

踏板電單車燒機油原因?

10樓:一路行

燒機油首先判斷一下原因,然後再考慮如何解決。

1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。

2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的,現象時無論是冷車還是熱車在高轉速時均有藍煙現象冒出,藍煙的多少取決於其磨損程度。

3、建議檢查並進行修理,也不一定是大修,如果缸套磨損不嚴重,只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可。

11樓:網友

哈哈,發動機問題,應該要換發動機。換它還不如乃個新車,這個就交給二手市場吧。

12樓:手機使用者

因為踏板車沒有檔位,也就是汽車上所說的無級變速或者說自動檔。

13樓:在開元寺仰望星空的公孫瓚

應該是活塞環,這一套件出問題了。

踏板車燒機油

14樓:沉默中死亡

【出現燒機油現象】是冒藍煙,厲害的話是大小油門都冒藍煙而且煙很大,別的顏色的煙不是燒機油,尤其是以後冷了出現冒白煙的現象是正常的,實際是水蒸氣,黑煙也不是燒機油!屬於混合氣過濃也是油耗增加和你說的很像!你如果不懂的話就看好了再換,不要弄錯了!

白換了還沒解決故障!

就算真燒機油!你也要看好是輕還是重,輕的話就是冷車是燒機油冒點藍煙,車一熱就好了,還有大油門時才冒藍煙,這樣屬於輕的,一般情況下只需要換活塞環就可以了,別忘了把機油也換了!換缸筒沒必要,而且原車缸筒最好配件都不如原車的!

能使就不要換,如果重了當然就要換鋼桶活塞環一套了!重了必須把氣門油封也換了,這個也能造成燒機油,所以燒機油重的話,必須換!下面再說說換缸:

我覺得你如果不懂原理換不了,因為這個很嚴格的!哎!怎麼說呢!

你這個車的機器有正時輪,要對正時的,這你會嗎,不會的話乾脆別動,如果你不懂對正時,會把氣門弄彎,重的機器會報廢,小鏈弄不好弄,還有張緊器,要張緊的,這個你懂嗎?最難的是對活塞環口,各環口是要對嚴格對應位置的,各環口不能對活塞銷!更不能重複!

一道環對進氣,二道換對排氣,油環要錯開180度,還要知道哪個是一道環二道換和油環怎麼放!活塞也有進排氣朝向的!in是對進氣!

ex是對排氣!卸氣門油封更要專用工具!這些你都有嗎?

反正非常難!按不好就是你真安完了,他還會燒機油,只要上面環節錯一點再好的活塞環也還會燒機油,也許比你現在燒的還厲害?我學修車時換完新的活塞環有的燒得比原來還厲害,都是我師傅又從新換的!

那時我換了一年,可還是換完有燒機油現象!燒機油是頑症不懂得很難**,後來我就專門研究燒機油,才明白了!現在修摩托15年了!

剩換完後到沒什麼注意事項!只要按磨合期對待就行了,就當是新車磨合,不要過載!不要超速!

也不要過熱!新件容易過熱!

15樓:貊梓毓博明

更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封、缸墊,就可以排除燒機油的故障,由於踏板車的空濾容易吸附灰塵,所以修理後要檢查空濾的情況,日常保養中,空濾的清理對踏板車也是非常重要的。

踏板電單車燒機油。

16樓:笨坷垃

修理時應該更換套缸元件,檢查正時鏈條鬆緊度,凸輪軸、搖臂磨損程度,必要時更換。並檢查氣門、導管、導管油封結合狀況,更換磨損零件並絞口研磨氣門,最後更換新機油、清潔空濾器(包括氣道)後試車。

供您參考。

17樓:

換個缸套。活塞。。環。。磨下氣門。應該沒有什麼問題///

18樓:空白咋成蒼白

可以換副活塞環和化油器。

19樓:網路收藏

這個就必須換鋼桶跟活塞環了,這個就是燒機油的主要原因。

20樓:拱千亦仲彤

燒機油一般是活塞和缸的摩擦間隙增大,要換氣缸和活塞,一般的200元左右吧,剛換後要跟新車一樣保養。

21樓:鄲濱田伶

新換的凸輪軸和氣門搖臂,這些和冒煙沒有關係。你的車肯定是燒機油了,但是不是太嚴重,你要經常檢視機油,不能又燒沒了,燒沒一次厲害一次。切記。

22樓:刀頡寇和

你換的東西是因為機油虧損而磨損的部件,並沒有解決燒機油問題,造成這個問題的因素太多,修理店也不好判斷,只能逐個更換部件,要花很多錢!給你個最好的建議,趁著燒得不厲害把車賣掉,添點錢換一輛!等嚴重到呼呼冒黑煙時也就賣不掉了,絕對心得!!

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