1樓：玉樂樵己著
在日常生活中，發現很多車主上車都不調整座椅，或者調整的座椅和坐姿都是錯誤的。這種情況下，一旦發生事故就很容易給車主造成傷害。為此，今天為大家介紹一下如果正確調整汽車座椅。
開車可以說是一件很辛苦的事情，駕駛員全程精神都必須高度集中的坐在那個座椅上。因此，座椅的調節要既兼顧司機乘坐舒適，同時也要方便駕駛汽車。 1.
調整座椅與踏板的距離 由於每個人的身高不一樣，駕駛員在上車後首先要調整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板後還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿大廳就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。
2. 調整方向盤與駕駛員的距離 然後就是調整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
3.調整握方向盤的手勢 正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，「不能往裡扣住方向盤。
因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。 4. 調整頭枕 接著就是調整駕駛員頭枕。
很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕，認為頭枕的作用只是供駕駛者休息，沒什麼其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向衝擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是後腦勺的中心對著頭枕的中心點，並且駕駛員後腦離頭枕有兩指距離。
5.調整靠背 坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的託腰儘量調得高一些。
這樣既能很好的護腰也能緩解駕駛員兄搭的羨仿拿駕駛疲勞。 6.系安全帶 最後，就是正確的繫上安全帶，切記不要認為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。
安全帶在車禍發生時起著至關重要的作用。
2樓：重慶萬通汽車學校
在調整車輛後視鏡前，我們必須先對自己的座椅及方向盤進行調整，座椅調節得我們在車輛駕駛過程中能坐得舒服、視野清晰即可，方向盤則是調整得使用起來順手即可。然後調節好後再保持正確的坐姿調譁核節後視鏡，坐姿不正時調節出來的後視鏡是無法發揮其應有作用的。 對於**內後視鏡，要求將其地平線映像調閉慶節至鏡子**，將車主的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。
對於左側外後視鏡，其地平線映像調節調節的位置和**內後視鏡一亂態掘致，但需把左側車身的映像調節至佔據鏡子右側1/4的區域。
如何調整駕駛座椅 有幾個步驟
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度。上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。
靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置乙個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰痠背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度。座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以儘可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後。相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕鬆的將踏板踩到底為準。
這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕。頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受痠痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
望，謝謝！
4樓：南哥說車
駕駛座椅調整步驟：
1、調整座椅前後位置。右手握住方向盤，左手控制座位調節手柄，前後滑動調整到能輕鬆將離合器踏板和制動踏板踏到底的位置。
2、調整座椅靠背：用乙隻手握住方向盤，另乙隻手抬高調整手柄，利用後背進行調節，以雙手能握住方向盤頂部為最合適。
3、調整完座椅後，放下調整手柄，前後移動座椅，將鎖止機構鎖死。
正確調整汽車座椅的方法
5樓：玉樂樵己著
很多車主上車都不調整座椅，或者調整的座椅和坐姿都是錯誤的。這種情況下，一旦發生事故就很容易給車主造成傷害。下面，銷比為誒大家分享正確調整汽車座椅的方法，希望對大家有所幫助！
首先， 調整座椅與踏板的距離
如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。
反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕鬆。
一般來說那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。
其次，圍繞著方向盤作調整
根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的'高度大約低於肩部10釐公尺左右。
正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會晃動。
再次，調整頭枕
司機頭枕是供駕駛者疲勞時稍微休息一下的，並非讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為宜。
這樣不僅可以讓人感覺舒適，也容易在發生車禍時保護脆弱的頸部。
其四，調整靠背
靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。
此外，靠背中間的託腰能夠有效地緩解疲勞感，可以儘量調得高一些。
最後，調整駕駛座的高低
主要原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。
同時，座位的高度也要儘量讓駕駛者感覺舒適。
調節汽車座椅的正確姿勢
6樓：週週聊汽車
<>《調節汽車座椅的正確姿勢。
隨著汽車的不斷普及，如今越來越多的人都拿到了駕照。但是很多新手司機在開車的時候，還是不太會調節汽車座椅。如果汽車座椅姿勢調不對，對我們日常開車的影響是非常大的。
現在來給大家說一說汽車座椅的正確調節姿勢，讓你能夠更好開車。
首先我們來說一下如何正確調整座椅的前後位置，我們在駕校練車時，上了教練車後攔芹做的第一件事就是調整座椅的前後距離。我們在入座之後，只要提起座椅下方的調節手柄，解除固定裝置，便可前後移動座椅。當我們調整好座椅位置後，再鬆開調節手柄就可固定座椅。
在這裡要提醒大家的是：我們在調整座椅前後位置的時候，要注意座椅與踏板之間的距離不要太大，否則駕駛員用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。如果遇到緊急情況，有些駕駛員甚至有可能踩不到剎車踏板，容易導致交通事故發生。
說完如何調整汽車座椅的前後位置後，接下來我們來說一下如何調整汽車座椅的高低。我們在調整座椅高低的時候，要保證眼睛的水平視線略高於擋風玻璃中上位置。否則如果座椅位置過低，會阻擋我們的駕駛視線，影響我們的駕駛安全。
我們在調整汽車座椅的時候，除了要調整座椅前後位置和座椅高低以外，還要調整座椅靠背角度，這樣開車時才不會太累。我們只要旋動座椅左側的調節鈕，根據自己的身材進行調節就可以了。不過我們在調整座椅靠背角度時，一定要以背部的力量調節背傾角，背部向後靠時不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。
最後我們來說一下如何調整座椅頭枕的位置，座椅頭枕不是墊在脖子上面的，而是要保證後腦勺能夠枕在頭耐肆枕的中間的位置。這樣不僅能夠枕住頭部來分擔重量，最重要的是在遇到意外事故時，能夠保護我們的頸椎。如果沒有頭枕的話簡畝畢，撞擊所造成的巨大沖擊，很有可能會直接壓迫到脆弱的頸部，從而對脊柱造成傷害。
所以為了安全起見，汽車後排座椅最好也安裝一下頭枕，以免汽車發生碰撞時受到傷害。
那麼關於汽車座椅調節的知識講解就到這裡了，由於每個人的身材都是不一樣的，比如有些車主的身材比較高大魁梧，有些車主的身材個子比較矮小單瘦。因此在調節汽車座椅高度和前後距離的時候，都是會有所不同的，所以大家在調整座椅前後位置和高低時，還是要根據自己的身材來調整到最佳位置。
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