1樓：匿名使用者
實際上，第一架無人機是在1942年的12月24日研製成功的， 當初是在1935年，德國在希特拉的領導下，希特拉為了發動第二次世界大戰，就命令他的空軍開展火箭的研究。乙個方面就是外形像飛機一樣的火箭研究。第二種是彈道式的飛行軌跡是拋物形的火箭研究，而且在波羅的海的烏採頓島上修建了佩內明德試驗場進行試飛。
1942年6月，再一次把這個工程提譽逗出來了，在1942年的12月24日實現了首飛。這個地方大家看到的是由馮×布勞恩主持研製的叫v-1無人轟炸機。那麼馮×布勞恩是什麼人呢？
二次大戰之後，他到了美國，後來主持了美國的阿波羅空間計劃。那麼再後來進一步的發展兄敬，就形成了v-2無人機。應該說v-2無人機的產生，在無人機技術方面是乙個里程碑。
同時無人機的發展使得航空慶塵賣器中間的另乙個品種，也就是飛彈誕生了。當年二次大戰期間，德國人為了打擊英國，向英國倫敦投放了五千架v-1無人機。
2樓：匿名使用者
當然是美國了，出於人員的安全和戰場的需要。
中國第一架無人機是什麼
3樓：歷史小管家
中國第一架無人機是長空一號。
1960年代團肢，由於蘇聯援助的取消、專家的撤離，空軍試驗用的拉—17無人靶機嚴重缺失，國家下決心搞自己的無人靶機，從而促生了長空一號。1966年12月6日，長空一號首飛成功。實際上長空一號就是仿製拉—17的產品，從開始仿製到總體設計成功用了三個月。
後轉由南京航空學院具體負責，曾由中航二集團的常州飛機製造廠負責生產。在南航，該機型於1976年底設塌遲世計定型，總設計師為該校的郭榮偉。早在60年代末，該所開始了無人機的研製。
長空一號研製成功後，在我國空空**等試驗中發揮了重要作用。
設計特點
長空一號的起飛非常有特色，採用一架可**的發射車進行助推起飛。在一張澳大利亞「金迪維克」小車**的啟示下，趙煦找到了地面起飛車的靈感。飛機固定在發射車的三條短滑軌上，發動機艙底部有一推力銷，用於固定旦悔。
起飛時飛機發動機啟動，帶動發射車開始滑跑。當滑跑速度達到275千公尺/時，飛機已經得到足夠的公升力可以公升空。
這時推力銷在發射車上的冷氣作動筒作用下拔開，飛機脫離發射車，開始爬高。發射車因無動力而減速，隨後地面人員發出無線電指令，丟擲制動傘，並控制剎車使發射車停住。發射車可重複使用，發射車內裝有航向自動糾偏系統，確保在1000公尺滑跑距離內航向偏離維持在30公尺內。
以上內容參考：百科—長空一號。
無人戰機是哪個國家發明的？哪個科學家？
4樓：網友
談不上哪個人發明，只能說是科技發展積累到一定程度，在軍隊需求下產生的。一定要說哪個國家，只能是目前唯一擁有無人作戰飛機的美國了。
5樓：喻雅厹
討人厭的美國 死美國的聽見這個名字我就想吐。
有多少個國家有無人機
6樓：憶杜鵑
美國 以色列 中國 法國 德國 英國 印度 巴基斯坦 約旦 南非。
7樓：帳號已登出
海灣戰爭中無人機的出色表現，讓全世界都把注意力聚焦在無人機的發展與研製上，20多年之後的今天，無人機的規模早已擴充套件至全世界，在民用市場也有廣闊前景。
現在你問多少個國家有無人機，我可以告訴你，幾乎每個國家都有了，連朝鮮前些日了都往南韓派遣無人偵察機了。採納吧。
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