1樓：數碼茶水間
通常來說開空調是費油的，尤其是在夏季的時候，通常情況下是要開啟ac鍵的，這樣會造成發動機的負荷量，但在冬季開空調是不怎麼耗油的，主要是利用發動機工作帶來的熱量**暖風，同時車子啟動後開暖風也是一定耗油的。
很多人在開車的時候都喜歡開空調，而一般來說開空調是費油的，尤其是在夏天的時候，在開空調的時候，都會選擇開啟ac鍵，而這也是空調壓縮機的控制開關，開啟後就會一定的增加發動機的負荷量，造成燃油的一定消耗。
但是在冬天的時候開空調幾乎是不費油的，主要是在冬天的時候，其吹進來的熱風主要是利用發動機在工作時產纖宴生的熱量，最後經過鼓風機和風扇帶進車內的，也是採用物橡餘熱供暖的原理，也是不需要開啟ac鍵的。
通常情況下是在夏天的時候才會開啟ac鍵，但氣溫很低的時候，當車子啟動後開啟空調也是需要一定油耗的，主要是在很低的氣溫下，發動機還沒來得及潤滑各個部件，這樣就會燃燒汽油才能罩豎旁正常**。
2樓：冉鴻疇
不會高，車內有小散熱器，但是著車停在那不動會有油耗的。
冬天開暖風怎麼油耗變高了
3樓：執點點點點旅遊
<>《很多老司機說冬天用車油耗比夏天低，老司機的說法就是冬天我們不需要開冷風，所有發動機沒有額外的負擔油耗就低。但是很多新衡和手朋友在冬天用車油耗根本不低反而感覺開暖風還更費油了，這到底是為什麼？
其實大家都很清楚，夏天開車因為天氣比較熱需要開空調態攔笑，所以造成發動機油耗變大。在我們開啟空調ac按帆含鍵的那一刻開始，汽車的發動機就多了乙個額外的負荷。它除了要給汽車提供動力以外，還要額外帶動車載空調的壓縮機工作，給車載空調提供能量**。
這個ac按鍵就是今天要跟大家講的重點，雖然ac按鍵的本質作用是用來控制車載空調是否工作，但是很多新手朋友不會用，導致在冬天用車開暖風的情況下油耗也居高不下。其實老司機說冬天用車油耗比夏天低這是真的，它的根本原因確實是冬天開暖風不會增加油耗。
汽車的暖風**是發動機的餘熱廢物利用得到的，這些多餘的熱量即便不用來加熱空氣也會隨著散熱系統白白散失掉。但是如果大家不會用ac按鍵，即便你是開的暖風也一樣會增加油耗。在我們開暖風的過程中如果開啟ac按鍵的話，此時車載空調的壓縮機是一直在工作的。
但是由於我們設定的是暖風檔位，因此吹進車內的風就是暖的。由於壓縮機一直在工作，發動機就會一直持續不斷地需要做額外的功，因此發動機的油耗就會增加。
很多新手朋友誤以為開暖風也要開啟ac按鍵，導致油耗居高不下。實際上我們冬天開暖風的正確操作應該是開啟通風系統，確保ac按鍵處於關閉狀態，然後再講溫度控制檔調節到暖風檔，這樣就可以做到油耗低又暖和了。
冬天開暖風會耗油嗎
4樓：我是小朝呀
開暖風是費油的，維修師傅說，因為汽車在沒有行駛的時候，你要開暖風就必然先要啟動發動機才可以，所以是耗油的，但是汽車沒有行駛在車內睡覺一定不要開暖風，這樣是非常危險的，因為它會產生有毒物質，耗油的多少取中伍肆決於開的是冷風還是暖風，暖風相對於冷風的耗油量會大一些。<>
如果是在汽車行駛過程中，你開啟暖風取暖的話是不會耗費汽油的，因為此時汽車在行駛過程中的暖氣流是由汽車內部的散熱系統來提供的，因此在寒冷的冬天開啟暖風取暖耗油量是不會增加的，可以放心使用。因為汽車的自身就是乙個熱迴圈，當然就不會費油。但是如果讓汽車長時間處於低速行駛的狀態之下，汽車必然會帶走一部分熱量，從而導致耗油量的增加，但是一般汽車在高速行駛的橘數過程中，開啟暖風是不會增加耗油量的。
正確的暖風使用方法是什麼呢？注意下面幾點：
汽車啟動後不急忙開空調，等到發動機水溫表指標到達中間位置後，再開啟暖風。
a/c是air condition的縮寫，它是空調製冷的開關，開暖風時不需要開啟a/c。
暖風溫度控制在18℃~25℃左右即可。一來這是人體最舒適的溫度，二來如果溫度再高發動機可能需要額外做功來產生熱量，這就增加了油耗。
將空調的迴圈方式調整為車內迴圈，如果覺得車內空氣有些渾濁、含氧量下降，可以調至外迴圈。
長時間使用空調會增加冷凝器的負擔，對製冷系統造成損耗。因此可以適時關閉空調，讓它賣轎「稍做休息」，隔一會兒再開。
停車熄火前三五分鐘就應該關閉空調，這樣不僅可以降低油耗、也能避免空調產生異味。如果未關閉空調就熄火，一來會導致黴菌在空調內繁殖，二來再起啟動時，車輛會帶著空調啟動的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發動機造成損傷。
冬天開車，車內開暖風費油嗎
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