1樓：網友
要靠浮力，但是主要是靠飛機上下的壓強差，壓強知道不 補充： 恩。
我沒注意看問題，你說的選擇題，那你看看裡面答案是不是有壓強，如果有壓強而且是單選那就不是浮力。
選擇的答案寫下。 補充： 暈。聽懂了。
不選這題目裡他是錯的。 追問： 不是 問題是 選出正確的選項 a 飛機起飛是靠浮力 ： 如果說靠那就不要選， 如果說………沒有如果了，只能這樣出題 補充： 花了乙個小時。
你也就是知道了答案，我暈，直接看答案都可以啊。
下次要是在問把題目說清楚啊。我好友你了。
我感覺還是選是。
但是如果是這樣的題目的話，選是錯的可能很大。
但是他確實是靠浮力。 補充： 起飛的原理就是空氣動力學和空氣浮力的作用檢舉。
根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了乙個向上的浮力。當飛機滑行到一定速度 時，這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是，飛機就上了天。
這就是飛機起飛的原理。所以說飛機起飛是靠浮力模叢並的．檢舉。
—找到同陣營的了。他也說是。
你這麼問，是不是因為你選是，結果錯了？鄭陸或者說你選不是，結果錯了？ 補充： 你把全題寫下來。
不算難，只不過出題方式……
我旦跡支援你選它。 補充： 了。
2樓：燦星真人騷
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飛機的浮力是**來的
3樓：一顆劃過的隕石
由於機翼的上下表面存在壓強差，所以機翼被下表面的空氣向上託舉形成的。
物理系和空氣動力學。
系的學生受到的教育是飛機飛行是基於伯努利原理。
該原理說，空氣速度越大壓強越低，因此機翼產生公升力是因為流過上表面的空氣速度高，產生了低壓區，因此產生公升力。
牛頓第一定律。
說，如果沒有外力，乙個靜止的物蘆耐體會保持靜止，乙個運動的物體會保持勻速直線運動。也就是說，如果觀察到氣流偏轉了，或者原本靜止的空氣開始運動了，則一定有力的作用。牛頓第三定律。
說，任何作用都存在大小相等方向相反的陪櫻春作頌激用。舉例來說，桌子上的乙個物體給桌子施加了乙個力（重力），桌子對物體也必須施加乙個大小相等方向相反的力以支撐物體。為了產生公升力，機翼必須對空氣產生一定的作用。
機翼對空氣的作用結果就是得到公升力作為反作用。
使飛機上公升的力是不是浮力
4樓：用吹慎慨
飛機的機翼上方突起，下方平直．這樣的結果決定了當飛機啟動後，機翼上方空氣流速快，空氣壓強小，空氣壓力方向向下；機翼下方空氣流速慢，空氣壓強大，空氣壓力方向向上．兩個壓力碰困旅形成乙個向上的合力，當合力達到一定程度後，飛機就可以騰空而起．因此使笑凳飛機上公升的力不是浮力．
故答案為：尺衡小；不是．
飛機起飛時受到浮力的作用嗎
5樓：風菲星囡
飛機起飛時受到空氣浮力的作用，但是飛機的公升力不是浮力。
飛機起飛受公升力的作用，跟浮力沒關係；在起飛階段，飛機靠起飛速度、機翼上下表面的氣流壓力差也就是公升力來完成的。
y=cy^1/2
v^2s—空氣密度。
s—機翼面積。
cy—公升力係數。
v—氣流速度。
6樓：瑞博實凌玄
公升力的作用，跟浮力沒關係；水上飛機的浮筒實際上就是飛機在水面靜態停放時浮力托起機身，但在起飛階段，飛機完全是靠起飛速度、機翼上下表面的氣流壓力差也就是公升力來完成的。
y=cy1/2
v2s—空氣密度。
s—機翼面積。
cy—公升力係數。
v—氣流速度。
什麼是浮力飛機，它有什麼優點？
7樓：漫閱科技
人們把飛艇和飛機結合在一起，形成了各式各樣的浮力飛機。浮力飛歲肢機像一般鏈中飛機一樣起飛。但由於浮力飛機的公升力是浮力和空氣動力兩部分合成的，其公升力和載重量要比一般飛機大得多。
目前世界上最大的安-225運輸機棚雀山，最多可運載武裝士兵1000名，而浮力飛機則可運載10000名。
飛機向上受到的浮力如何計算
8樓：位望亭摩茶
飛機下有兩個3公尺*2公尺*2公尺的浮筒，不載物時有1/2露出水面，載物森遲時至少有1/4露出水面。問飛機最多的載重此啟李量。
推薦答案。由題目可知，飛機最大載重旁櫻（同時也是浮筒最少的露出水面）與不載物時相比，要下沉一些，這個下沉對應的排水體積是：
3*2*2)*2*(1/2-1/4)=6m^3浮筒體積*浮筒個數*下沉部分的比例浮力的法則：
f=ρv=6*10^3kg
載重6噸回。
飛機是依靠空氣的浮力而公升空的物體嗎
9樓：嶺下人民
a、同步衛星是通過火箭向下噴射氣體，利用氣體的反推力公升空，所以該選項不正確．
b、飛機是利用機翼上下方空氣的流速不亮答同產生的公升力公升空的，所以該選項不正確．
c、風箏是利用風箏上下方空氣的流速不同產生的公升判念力公升空的，所以該選項不正確．
d、氫氣球裡所充氫氣的密度敬衝慧小於空氣密度，氣球受浮力作用而上公升，所以該選項正確．
故選d．
飛機起飛的原因飛機起飛原理
簡單地說，飛機飛行靠的是空氣阻力。飛機高速前進，機翼與迎面而來的氣流呈一定角度時，就會產生一個斜向上的反作用力，正是這個反作用力把飛機抬升至空中的。飛機飛行原理 在真實且可產生升力的機翼中，氣流總是在後緣處交匯，否則在機翼後緣將會產生一個氣流速度為無窮大的點。這一條件被稱為庫塔條件，只有滿足該條件，...
飛機是怎麼起飛的，飛機起飛前到起飛的詳細過程是怎樣的？
固定翼飛機是靠機翼上下的壓力差起飛的，飛機在跑到上加速的時候，由於機翼上下形狀不同，造成上下空氣密度不同，根據伯努力方程，密度與速度成正比，當加速到一定速度的時候，大氣的壓力差便可以把飛機抬起 旋轉翼飛機即 是通過旋翼旋轉時產生的反作用力起飛的，當旋翼旋轉的時候，機翼上產生的反作用力分解為一個向上的...
飛機是如何起飛和降落的，飛機的起飛和降落如何控制
先說民航。民航大客機起飛和降落的時候富勒襟翼都會伸，也就是襟翼向後延展，使飛機機翼面積增大，在速度較慢的起飛與降落階段獲得更大的升力。同時起飛和降落階段最好都是逆風，使升力進一步增大，方便飛行員操縱飛機起飛或穩穩地降落。降落階段主起落架先著地，然後前起落架著地。同時為了使飛機降落滑跑距離不會過長，飛...