1樓：太平洋汽車網
1.定期新增優質燃油系統清潔劑(每2萬公里使用一次)。它能有效去除車輛行駛過程中燃燒室、進排氣門、噴油器和燃油管路中的膠體、積碳和沉積物，保持燃油系統各部分清潔。
它還可以分解燃油中的水分，改善燃油標籤，減少有害物質的排放。特別是新增劣質燃料後，要隨時使用。2.
定期使用優質的噴嘴系統清洗劑和專用裝置清洗噴嘴(每2萬公里一次)。它可以清除噴油器積碳，消除發動機抖動、滯後、霧化不良、加速不良等問題。使油氣混合比更加準確。
恢復動力，節省燃油，減少廢氣排放，對噴搏遊枯油器、氧感測器、三元催磨臘化轉化器無傷害。3.定期使用高品質節氣門或進氣基洞系統清洗劑清洗節氣門系統（20000公里清洗一次）。
2樓：無損修復燒機油司有普
積碳形成的主要原因是燃燒不充分導致的，與駕駛習慣、行駛路況、燃油品質有關係。積碳會在氣門、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞部件上形成。當發動機積碳多時，發動機會有以下症狀：
車輛冷啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加速回火或闖車、尾氣超標、汽油油耗增多，機油消耗量增加等現象。
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，行談此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣檔鉛碰道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，長期使用對三元催化有很好的清潔效果，不會堵塞三元，安全性比較激腔高。
3樓：太平洋汽車網
1.定期加入高品質燃油系統清潔劑（20000公里使用一次）。它可以在車輛行駛過程有效宴公升的清除燃燒室、簡旦進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。
它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標號，降低有害物攔祥擾質排放。尤其在加入劣質燃油後應隨時使用。
2.定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用裝置清洗噴油嘴（20000公里清洗一次）。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。
使油氣混合比更精確。恢復動力、節省燃油、降低尾氣排放，對噴油嘴、氧感測器和三元催化器無傷害。
3.定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統（20000公里清洗一次）。
汽車燃油系統如何保養？
4樓：網友
燃油系統分為油箱、油路、噴油嘴，在系統中有汽油幫浦，汽油濾清器等零件，燃油通過油幫浦、燃油濾清器、噴油嘴進入燃燒室燃燒，產生源動力。
在燃油系統的管路巨集搏鬥中充斥著由於燃油氧化產生的膠質，由於大氣的物理現象，下雨，洗車等不可避免的會使水分進入油箱、油路中。過多的膠質會導致汽油濾清器過早損壞及噴油嘴堵塞銀行，而水分的存在會是汽油幫浦過早磨損，是油路中的金屬元件鏽蝕。
不同品種，不同品質汽油會導致膠質和水分的增加也不同。比如，我國目前蔽磨汽油分為三類，無鉛汽油，乙醇汽油，甲醇汽油，無鉛汽油也分為三類，國。
四、國。三、國二。無鉛汽油產生膠質的量會大於乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸附水分。由於油品的良莠不齊，導致各地的車輛出現的燃油系統故障也不盡相同。
比如乙醇汽油地區的部分車主普遍反映乙醇汽油的油耗要大於原有的無鉛汽油，冷啟動效果差，汽油幫浦異響等。使用國二標準的汽油地區的部分車主反映發動機很容易產生積碳，噴油嘴很容易出現堵塞，汽油濾清器更換的頻率也較高等。
各地區車主每5000公里使用汽油系統清洗劑一瓶，每20000公里清洗噴油嘴、進氣道、油箱油路，如果經常使用混合油的車主建議車上常備汽油系統清洗劑，在更換油品前新增一瓶汽油系統清洗劑，防止燃油系統故障的產生，影響行駛。
目前，市場上汽油系統清洗劑種類繁多，使用者不容易分辨汽油系統清洗劑的好壞，在此推薦一種方法，良好品質的汽油系統清洗劑是可以將膠質徹底溶解，同時可以將油箱油路中少量的水分去除，不含有酒精成分，同時使用時沒有嚴格的新增比例要求。滿足以上四種條件的汽油系統清洗劑可以放心使用。
車輛常見的故障絕大多數來自燃油系統，如怠速不穩，爆震，加速不暢，尾氣排放超標，油耗增加等，故養成良好的燃油系統保養習慣及良好的駕駛習慣，會大大降低車輛燃油系統的故障率。
答案，支援我一下。
5樓：匿名使用者
汽車燃油系統保養方法帶亂，燃油系統分為油箱、油路、噴油嘴，在系姿氏統中有汽油幫浦，汽油濾清器等零件，燃油通過油幫浦、燃油濾清器、噴油嘴進入燃燒室跡行散燃燒，產生源動力，燃油系統。
汽車燃油系統日常怎麼保養？
6樓：抽轉組
汽車發動機工作時，會在噴油嘴、火花塞、氣門、活塞環槽等處產生積碳，積碳會造成燃燒室容積減少，工作效率下降，燃燒不完全，廢氣增多，點火不良，堵塞活塞，進而汙染潤滑系統，為了避免損失擴大，避免大修，降低故障拖吊，因此對發動機燃油系統需要進行定期清洗保養。檢查專案火花塞是否積碳火花塞是否燒損或異常排氣是否符合環保法規清洗燃燒室積碳的好處引擎連轉更順，爬坡更有力。清除燃燒室積碳，預防爆震。
燃燒效率高，馬力增強，更省油。清洗噴油嘴的好處促進引擎連轉順暢，不易積碳，燃燒效率高，車子更省油。清除噴油嘴積碳，讓汽油霧化更好，汽油完全燃燒，恢復馬力。
清洗進氣歧管的好處清洗進氣歧管的積碳，讓空氣進入更順暢。清除進氣及排氣門積碳，使引擎閥門的開啟與關閉更緊密。
7樓：吳尊是我的
汽車執行時間久了，進氣道、氣門處和燃燒室的積碳就會增多，且這些積碳在涼車時吸附燃油、熱車時釋放燃油，出現涼車不易著、熱車油耗高的現象，從而導致發動機效能變差，出現怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標等不良現象。那麼，積碳又是怎樣產生的呢？原因在於：
首先，汽車所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、膠質、蠟質及其他雜質，再加上空氣中的塵埃，燃燒後不可避免地產生積碳；其次，車主不良的駕駛習慣也會導致積碳的產生。清洗後進行高速行駛，將排氣系統內的積碳排出；另外，由於我國燃油品質不高，因此，建議車主最好每兩萬公里換一次燃油。
汽車的燃油系統要怎麼保養？
8樓：上海萬通汽車學校
1,可以去正規維修店，他們有專用的清洗劑幫你拆開缸蓋，清洗噴油嘴和氣門。
2,另外還可以在汽油裡面新增一些溶劑，也有一定的清洗噴油系統的作用。
9樓：福州萬通汽車學校
常規情況下，汽車每行駛10000~15000千公尺時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
汽車燃油系統一般怎樣保養？
10樓：藏最強大腦
汽車燃油系統的保養可以延長汽車的使用壽命，提高燃油經濟性，同時也可以減少汙染排放。以下是一些常見的汽車燃油系統保養方法：
1.定期更換空氣濾清器：空氣濾清器是防止進入發動機的灰塵、沙土、蟲子等雜質的重要組成部分。
如果空氣濾清器堵塞，就會導致引擎失去動力，燃油經濟性下降。因此，應該定期更換空氣濾清器。
2.定期更換燃油濾清器：燃油濾清器是防止沉澱物和雜質進入發動機的重要組成部分。
如果燃油濾清器過濾不了這些雜質，它們就會進入發動機，導致發動機故障。因此，應該定期更換燃油濾清器。
3.使用高質量的燃油：使用高質量的燃油可以保證發動機執行順暢，同時也可以延長發動機壽命。應該選擇符合車輛要求的汽油或柴油，並避免使用低質量的燃油。
4.定期清洗噴油嘴：噴油嘴是將燃油噴入發動機的裝置。如果噴油嘴不清潔，就會導致燃油噴射不均勻，影響發動機效能。因此，應該定期清洗噴油嘴。
5.定期檢查燃油幫浦和燃油線路：燃油幫浦和燃油線路是燃油系統中最容易損壞的部分。應該定期檢查它們的工作情況，如果發現問題，應及時更換。
6.定期更換點火塞和火花塞：點火塞和火花塞是點火系統的重要組成部分。如果它們磨損嚴重，就會導致發動機啟動困難，運轉不穩定。因此，應該定期更換點火塞和火花塞。
以上是一些常見的汽車燃油系統保養方法。不同的汽車品牌和型號需要的保養方法可能會有所不同，建議車主在保養汽車時參考汽車使用手冊或諮詢專業技術人員。
11樓：匿名使用者
汽車燃油系統的保養對車輛的效能、耗油量、排放等都有很大影響，下面是一些常見的汽車燃油系統保養方法：
定期更換空氣濾清器：空氣濾清器的作用是防止灰塵、沙子等雜物進入發動機，如果空氣濾清器被堵塞，會導致發動機進氣不足，影響動力效能和燃油經濟性。一般建議每5000公里更換一次。
定期更換燃油濾清器：燃油濾清器的作用是防止雜質和髒物進入燃油系統，如果濾清器堵塞，會導致燃油**不足，影響發動機的效能和耗油量。一般建議每1萬公里更換一次。
定期清洗噴油嘴：噴油嘴是汽車燃油系統中的重要組成部分，如果噴油嘴積累了雜質和碳垢，會導致油泥沉積和燃油霧化不良，進而影響發動機效能和油耗。建議每2-3萬公里清洗一次。
使用優質燃油：使用優質燃油可以降低發動機積碳和沉積物，保持噴油器的正常工作狀態，同時也可以降低發動機噪音和減少汙染排放。
定期檢查燃油幫浦：燃油幫浦是汽車燃油系統中的核心部件，定期檢查燃油幫浦的執行狀態，避免出現故障。
以上是一些汽車燃油系統保養的方法，可以讓汽車保持良好的效能和經濟性，同時延長汽車使用壽命。需要注意的是，不同車型和駕駛條件下，保養週期和方法可能有所不同，建議遵照汽車廠家的保養手冊進行保養。
汽車燃油系統的作用，汽車燃油系統保養的作用
汽車燃油系統包括燃油箱 燃油泵 燃油緩衝器 燃油壓力調節器 燃油濾清器 噴油器，節溫定時開關和冷起動閥 冷起動噴油器 等部件。各個部件的作用具體如下 1 燃油箱 汽油箱 儲存燃油用。2 燃油泵 電動汽油泵 其作用是將燃油從燃油箱中泵人燃油管路，並使燃油保持一定的壓力，經過濾清器輸送到燃油噴油器和冷起...
汽車燃油供給系統，汽車燃油供給系統的組成？
汽油機燃料供給系統的功用是根據發動機的工作需要,配製出定數量和濃度的可燃混合氣並送入汽缸燃料供給系統有化油器式和電控燃油噴射式兩種型別。化油器式燃料供給系統一般由汽油箱 汽油泵 汽油濾清器 化油器 空氣濾清器 進排氣裝置等組成 該系統已被淘汰 電控燃油噴射式燃料供給系統由空氣供給系統 燃油供給系統和...
汽車柴油機燃油供給系統的工作原理是什麼
系統診斷和維修 柴油機燃油供給系統主要包括燃油高壓供給系統和低壓供給系統兩大部分。燃油高壓供給系統結構比較複雜，零部件比較精密，維修和調整都需要有較高的技藝 而對於低壓系統的維修就比較容易。燃油供給高壓系統的維修主要是對噴油器 噴油泵和調速器的維修，只有燃油供給系統工作正常，才能保證柴油機可靠工作。...