1樓：網友
自動變速器使用時注意事：1）車輛只有在 p 位時才能拔出點火鑰匙，只有將變速桿 置於 p 位或 n 位時，方可起動發動機，在點火開關開啟狀態下， 若想移模帆液出這兩個檔位，必須先踩下制動踏板，同時按下變速桿上 的鎖止按鈕，才可將變速桿移入其他檔位。 2）只有汽車停穩後，才可掛入 p 位，並且 p 位只作為制 動的輔助制動器，並不可替代駐車制動器。
3）若自動變速器的電腦因電器故障而導致其進入應急狀態， 此時變速器只有、r 位可以工轎旦作，不要認為尚有檔可用 就不去修理，應及時查明故障並排除，否則會損壞變速器內的多 片離合器。 4）在保養週期內保養，並且在寒冷的冬季，行車前先起動 發動機預熱 1 分鐘後再掛檔行駛。 5）必須用規定品牌的 atf ﹙自動變速器油﹚，必須按規 定方法經常檢查油麵高度，必須按規定時間或里程進行換油。
換 油時必須同時清洗油冷卻器、濾清器及變矩器。 6）不允許用自動變速器汽車來牽引任何旦物車輛 ；自動變速器 汽車被牽引時，變速桿應置於 n 位，牽引速度小於 30 公里 / 小時， 牽引距離小於 50 公里。若需長距離牽引，則應斷開驅動輪與變 速器的連線或將汽車整體拉走。
2樓：帳號已登出
拉維娜式自動變速器注意事項有不要急剎車進行變速，同事需要主要操作，不要急。
拉維娜爾自動變速器的工作原理
3樓：匿名使用者
拉維娜爾自動變速器。
的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由油幫浦、閥體、離合器、制動器以及連線所有這些部件的液體通路所組成。關鍵部件是閥體，因此它是自動變速器的控制中心。閥體的作用是根據發動機和底盤傳動系的負載狀況（節氣門開度和輸出軸轉速），對油幫浦輸出到各執行機構的油壓加以控制，以控制液力變矩器。
控制各離合器和制動器的結合與分離實現自動換檔。
以上是自動變速器的基本控制形式，如果是電子控制自動變速器，就要在上述基礎上增加電磁閥，ecu（電控單元）藉助電磁閥御襪控制自動變速器工作過程。ecu輸入電路接受感測器和其它裝置輸入的訊號，對訊號進行過濾處理和放大，然後轉換成電訊號驅動被控的電磁閥工作。因此，電子控制自動變速器就要增加節氣門位置感測器辯塵、車速感測器、水溫感測器、液壓溫度感測器。
發動機轉速感測器、檔位開關、剎車燈開關攜拆禪等數碼訊號。
匯入ecu，從而使得ecu精確控制電磁閥，使換檔和鎖止時間準確，令汽車執行更加平穩和節省燃油。
4樓：匿名使用者
他是雀兒 給我最佳。
判斷液力控制自動變速器比電控自動變速器控制更加精確
1 電子控制液力傳動式自動變速器的基本組成 電子控制液力傳動式自動變速器是目前汽車上使用最為廣泛的自動變速器，它由液力傳動 機械輔助變速和自動控制三大功能部分組成。1 液力傳動裝置 液力變矩器通過渡力傳遞動力，將發動機飛輪輸出的功率輸送給齒輪變速器。液力變矩器可在一定的範圍內實現增矩減速和無級變速，...
汽車變速器手動自動擋都有的叫什麼變速器
手自一體變速器 在結構上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱 和手動變速器一樣 電子控制離合器 自動換檔操縱機構和電子控制部分等組成。電子控制離合器的作用是根據需要自動地使離合器分離 接合或者 吊 離合器，工作時由變速器ecu控制步進電機推動離合器撥叉，使離合器分離或接合。自動換檔操縱機構的作用是根據...
汽車自動變速器常見的型式？
汽車自動變速器常見的有四種型式 分別是液力自動變速器 at 機械無級自動變速器 cvt 電控機械自動變速器 amt 雙離合器變速器 dsg 應用最廣泛的是at，at幾乎成為自動變速器的代名詞。是由液力變扭器 行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實現變速變矩。其中液力變扭器是最重...