判斷液力控制自動變速器比電控自動變速器控制更加精確

2022-01-04 02:50:11 字數 1384 閱讀 2553

1樓:天安沙織天枰

1.電子控制液力傳動式自動變速器的基本組成

電子控制液力傳動式自動變速器是目前汽車上使用最為廣泛的自動變速器,它由液力傳動、機械輔助變速和自動控制三大功能部分組成。

(1)液力傳動裝置

液力變矩器通過渡力傳遞動力,將發動機飛輪輸出的功率輸送給齒輪變速器。液力變矩器可在一定的範圍內實現增矩減速和無級變速,在必要時還可通過其鎖止離合器的鎖止來提高傳動效率。

(2)輔助變速裝置

目前普遍採用的行星齒輪式變速器包括行星齒輪變速機構和換檔執行機構兩部分,其作用是進一步增矩減速,通過變換檔位實現不同的傳動比,以提高汽車的適應能力。一般有3個或4個前進檔,一個倒檔。

(3)自動控制系統

自動控制系統包括電子控制系統和液壓控制系統(自動變速器閥體)兩部分。自動變速器ecu根據各感測器及有關開關的輸入訊號產生相應的電控訊號控制各電磁閥的動作,再通過換檔閥及閥體中的各油路轉換為相應的控制油壓,從而實現對換檔執行機構、油壓調節裝置及液力變矩器鎖止裝置等的自動控制。

2.電子控制液力傳動式自動變速器的特點

(1)駕駛操作簡化,提高了行車安全性

在汽車起步和執行時,自動變速器無需離合器操作和手動換檔操作,減少了駕車操作的勞動強度,可使駕駛員集中精力注意路面交通情況,因此,行車的安全性得以提高。

(2)提高了發動機和傳動系統的使用壽命

由於自動變速器在自動換檔過程中無動力中斷,換檔平穩,減小了發動機和傳動系統零件的動載荷;此外,液力變矩器這個「彈性元件」可以吸收動力傳遞過程中的衝擊和動載荷。因此,採用自動變速器的汽車發動機和傳動系統零件的壽命比採用機械式變速器的要長。

(3)提高了汽車的動力性

自動變速器在起步時,由於液力變矩器可連續自動變矩,可使驅動輪上的牽引力逐漸增加,換檔時動力不中斷,發動機可維持在一個相對穩定的轉速,因此,可使汽車的起步、加速效能提高,汽車的平均車速也可提高。

(4)提高了汽車的通過效能

液力變矩器可以在一定的範圍內自動變速來適應汽車行駛阻力的變化,在必要時叉可自動換檔以滿足牽引力的需要,因此,顯著提高了汽車的通過效能。

(5)減少了廢氣汙染

手動換檔過程常常伴有供油量息劇變化,發動機轉速變化較大的情況,容易導致燃燒不完全,使得發動機廢氣中有害物質增加。自動變速器由於有液力傳動和自動換檔,在換檔過程中發動機可保持在穩定的轉速,發動機的燃燒條件不會惡化,因此,可減少發動機排放的廢氣對空氣的汙染。

(6)傳動效率較低,結構較為複雜

液力傳動式自動變速器其液力傳動效率較低,通過最佳換檔時機控制、超速檔和變矩器鎖止控制等,使採用電控液力傳動式自動變速器汽車的油耗有了明顯的下降,但總體上油耗要高於機械式變速器。此外,液力傳動式自動變速器的結構較為複雜、成本較高,對維修技術水平要求也較高。

2樓:

不一定,速度、精度不一樣

汽車變速器手動自動擋都有的叫什麼變速器

手自一體變速器 在結構上,手自一體變速器主要由普通的齒輪箱 和手動變速器一樣 電子控制離合器 自動換檔操縱機構和電子控制部分等組成。電子控制離合器的作用是根據需要自動地使離合器分離 接合或者 吊 離合器,工作時由變速器ecu控制步進電機推動離合器撥叉,使離合器分離或接合。自動換檔操縱機構的作用是根據...

自動檔和無極變速雜區別 無極變速器是自動擋嗎

無級變速是沒有擋位的 自動擋是有擋位的 具體幾個因車而異 具體的工作原理是 1.自動擋 簡單來說是變速箱,有具體的擋位,還有離合裝置,但變檔不用人力,完全由機械自動完成。一般是靠電控,阻尼油,機械結構來完成變檔動作。優點是輕鬆 不用人換擋 沒有承載大小的問題。缺點是成本高,有頓挫感,無駕駛樂趣 不能...

如何檢修汽車自動變速器無倒檔的故障

1 先進行基礎檢查 如變速器油的質量和數量是否合適 節氣門拉線記號是否正確 變速操縱桿系及空擋啟動開關是否工作正常 2 然後進行時速試驗 以檢查發動機和自動變速器的效能。3 時滯試驗 對液壓管道進行基礎檢查後,通過液壓試驗來確認液壓系統是否有故障。4 最後道路試驗 通過路試,進一步檢查變速器的效能,...