1樓：無言的歎服
首先是「l」符號，l代表體積，如等，表示這是自然吸氣發動機的車輛。自然吸氣發動機技術成熟，在車上的使用也是需要的。它比渦輪增壓發動機更古老，歷史也更悠久，所以在路上遇到這樣的車就意味著它採用了發動機吸氣方式。
當然，前面也會有一定的數量，車尾帶「l」的車型要比帶「t」的車型好很多，因為城市道路通常都非常擁擠，沒有走上兩部就要停車等待。
然後是「li」標誌，我們經常在寶馬車上看到這個標誌，比如320li、535li、740li等。李加長車是寶馬為中國市場專門設定的，所臘賣高以有一定的區別。其次，bmw後面的小寫i代表汽油車型，所以在bmw車上看到李就意味著該車是汽油機的加長版。
國內合資後，為了滿足國內消費者的需求，大部分消費者都會通過加長輪尺軸距來滿足。
再者t，是英文單詞turbo的縮寫，意思是這輛車配備了渦輪增壓發動機。一般來說，前面有乙個數字，表示汽車的排量，比如等，都代表不同的發動機進氣型別和不同的排量。所以，在路上看到這樣的標誌，就證明這輛車是渦輪增壓發動機的車。
當然，除了這些，還有其他的標誌，比如gt，grandtourer的縮寫，翻譯過來就是grandtourer。如今，gt也化身為大馬力車的名字，車尾帶「t」的渦輪增壓發動機，它最大的優勢就是出色的動力表現，而這一點是需要通過不斷的行駛才能感受出來的，但在擁堵的城市道路中，這種優勢絲毫體現不出來，反而會影響我們的乘駕體驗。
tsi更多地基於大眾汽車。在國內，這組字母代表該車型搭載的發動機，為渦輪增壓發動機，採用燃油直噴技術。在國外，這組字母表示該車型搭載的發動機採用雙增壓（機械增壓和渦輪增壓）分層燃燒噴射技術。
tfsi，這串字母經常出現在奧迪車型的尾部，會出現在一組數字之後，這組字母表示渦輪增壓燃油分層噴射技術，這種配梁先進的技術可以提高發動機效能，滿足 油耗和排放，可以說是發動機技術不斷公升級的結果。
2樓：網友
渦輪增壓的汽車有：jeep自由俠、速騰別克新君威名爵7、悶伏邁騰等。以邁騰2020款280tsidsg領先型為例：
其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為250nm，變速箱為7擋乾式雙離合，車身型別為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm，驅動方式為前置前驅，前懸和配架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為多連喚罩指杆式獨立懸架，轉向助力型別為電動助力。
渦輪增壓銘牌怎麼看
3樓：我蹲街角等你
看看引擎倉裡有沒有乙個渦輪元件和一蘑菇頭，然後就是看看車內的中控臺的上方有沒有乙個轉速錶，還有駕駛時在加速後減油的時候，聽聽車子有沒有發出「兄餘絲絲絲」的渦輪洩氣聲，如果有的話，那基本可以判定這是一輛帶渦輪增壓的車子。
離心式壓氣機與渦輪組合成乙個整體，稱為渦輪增壓器。
它與燃氣輪機。
的主要差別在於：該機組不設燃燒室及相應的系統告返，渦輪是利用往復式內燃機的排氣能量工作，而且它的離心式壓氣機提供的壓縮空氣作為往復式內燃機的充量。渦輪增壓器中壓氣機葉輪與渦輪裝配在同一根轉軸上稱為轉子，置於同一轉子軸上且一同轉動的尚有密封件及承推片等。
轉子是渦輪增壓器的關鍵部件。除此之外，渦輪增壓器還包括正常運轉所必須的軸承裝置、潤滑與冷卻系統、密封與隔熱裝置以及壓氣機殼、中間殼與渦輪殼等固定件。渦輪增壓器因渦輪型別不同而分為徑流式渦輪增壓器與軸流式渦輪增壓器。
汽油機。渦輪增壓系統是由渦輪增壓器和中冷器。
兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮後的空氣進行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進氣口與空氣濾清器。
管道相連，排氣口接在通往進氣歧管的進氣管路上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸鋼性聯接。
中冷器是渦輪增壓系統的一部分。空氣被高比例壓縮後溫度會公升高，容積率。
反而降低。所以，增壓後的空氣在進入汽缸前要對其進行冷卻。原理是在發動機和渦輪增壓器之間加裝乙個散熱器（稱作**冷卻襪塵飢器。
簡稱中冷器），結構類似於水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，管道外有常溫空氣高速流過（有的採用迴圈水冷或冷卻風扇）。
達到降溫的目的（可以將壓縮空氣的溫度從150℃降到50℃左右），在提高發動機功率輸出的同時，降低了發動機壓縮始點的溫度和整個迴圈的平均溫度，從而降低了發動機的排氣溫度、熱負荷。
和 nox的排放。
汽車上的渦輪增壓是什麼？一般車有沒有
渦輪增壓是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。一般車沒有。渦輪增壓的主要就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。...
渦輪增壓發動機一般有多少馬力
大眾1.4t有131馬力，2.0t有200馬力。別克 歐寶 1.6t有184馬力，福特2.0t有240匹馬力。渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由...
汽車有渦輪增壓跟沒有渦輪增壓有什麼區別嗎？特點是什麼？哪個更
渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發動機的基礎上，再安上一個渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進入發動機氣缸內，能使得發動機缸內汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發動機動力的方法，現在因為技術的原因使得渦輪與發動機連在了一起，也就出現了自然吸氣和渦輪增壓的區別，從動力表現上來看，自然吸氣...