1樓：霓虹說教育
我認為這個行業的前景並不好，因為很多快遞員本身的工作權益難以得到保障，快遞員的工作本身也非常依賴快遞員的個人身體素質。
每當我們提到快遞員的時候，我們首先想到的就是快遞員的工作非常辛苦，同時也會認為快遞員的工資非常高。事實上，不同區域的快遞員本身有著不同的工資水平，如果快遞員在一線城市工作的話，一線城市的快遞員的工作可能會達到上萬元的程度。但如果快遞員在二線城市和彎喊念三線城市工作的話，我們就會發現快遞員的工資只不過只有4000元到6000元之間。
在這種情況之下，快遞員拿到的所謂的高埋困薪本身就是高強度的勞動內容，因為快遞員的工作本身非常依賴自己的身體素質，所以很多人在40歲以後會選擇逐漸轉行，這個工作基本上也沒有太大的上公升空間。<>
很多城市出臺了快遞員的最低工資標準。
為了進一步保證快遞員的基本權益，很多城市開始陸續出臺了保證快遞員最低工資的標準，同時也會進一步規範快遞行業的各種崗位要求。在這種情況之下，快遞員的工作將會進一步得到保障，我們也可以通過這種方式來完善整個物流快遞行業的正常運作。<>
快遞員的前景並不好。
不管是對於整個物流行業來說，對於快遞員的前景來說，我個人認為快遞員的工作前景並不好滲明，因為快遞員的工作本身是乙個非常吃年齡的工作，在乙個人40歲之前，這個人確實可以通過送快遞的方式來獲得相應的勞動性回報。但在40歲之後，我們會發現很多人基本上已經沒有了從事快遞工作的能力，這個人也不得不考慮通過其他的方式來保證自己的基本生活。<>
除此之外，因為快遞員的五險一金問題是都沒有辦法得到解決，所以快遞員的工作本身也缺乏相應的社會保障。
2樓：墨汁沫沫
我覺得送快遞這一行鬧正友業的前景並不是特別好，因為從目前的形勢來看液槐，清鋒這行業的門檻是比較低的，而且從事這行業的工作人員也是非常多的，一些哄搶的現象也是經常發生的，從而引發了非常多的亂象。
3樓：馮人就誇
這一行業的前景還是不錯的，這個行業提高人們的就業問題，快遞員的權益保障也會越來越受到社會的關注。
4樓：小張的美食錄
這一衝悉行業的前基判罩搏鬧景會越來越好的，因為現在的人工作都特別繁忙，所以能花在這些小事上的時間越來越少，就需要快遞行業去服務他們。
5樓：指點江山為良心
前景就是大部分人會被淘汰！整個行業都在虧錢，快遞員不可能獨善其身！
6樓：蓯太太
郵局外包開車全年無休，福利就別想了，哈哈。
一般快遞員的底薪有多少？
7樓：生活暢談者
底薪一般在3000-4000左右。
快遞員的收入存入差異的，因為根據所在的城市、快遞員區域以及他的客戶決定的，比如在中小城市快遞員年平均1個月工資大約4000-5000元左右。因為快遞員送快遞工資是屬計件制，所以送得多的話工資自然也多了，對於快遞員上萬工資，其實每個城市的消費都是不同的，如果你不怕辛苦，乙個月上萬元也是有可能的。
8樓：匿名使用者
而各個快遞公司開出的底薪也不一樣，實力強的快遞公司，底薪也就2000元差不多了，至於實力一般的快遞公司，1000—1500元是常事，愛幹不幹，後補的人多著呢、要知道每年從農村出來的勞動力，再找不到工作時，都會去做快遞。說完了底薪，再說提成，底薪不足，就需要靠提成來彌補了。基本上每派送一件快遞，有元——1元的提成，而收件的提成就要高一些，是按照運費多少來提成的。
比如一件快遞有15元的運費，那提成就有元。所以，快遞員在送貨的同時，還有攬件的活，就是為了多拿提成。
9樓：網友
這個快遞員工的薪酬跟地區和所在的快遞公司是相關的，一般來說，大城市的薪酬高上不少，就快遞公司來說，京東快遞和順豐快遞的員工的工資高一些，不過如果只論底薪，就上面兩個發展還不錯的快遞公司來說，也基本上就是2000左右。
10樓：專注我的經歷奮鬥過程
快遞貌似沒什麼底薪吧？一般都是拿送乙個件拿一元，另外就是攬件提成，這個比較多的，具體的要看快遞公司了，不同的快遞公司提成是不一樣的。但是快遞員乙個月收入是不少的，一般的工廠都是沒有這麼多的。
我家這裡快遞小哥一般都是5000-10000多，工廠裡面都只有2000的，我都準備去送快遞了，磨成女漢子。
至於丟件罰款的事情是有的，但是很少，我們這裡除了順豐和蘇寧易購送到家之外，其他所有的快遞放在要麼仍在快遞櫃裡面的，要麼就放在菜鳥驛站的，不會丟的，就是取快遞好麻煩的。
11樓：鄒琳
底薪從幾百元到上千元不等，一般底薪高則提成很少，而底薪低或無底薪提成會多一點。送貨提成。快遞員每送一件一件快遞，都能得到少許提成。
一般有底薪送一件提成元左右，無底薪1元左右。收件提成。快遞員每收一件客戶下的單，一般能拿到運費10%的提成，按照15元運費計算每件的提成是元。
某些福利較好的快遞公司每月還有數百元的**費和油費補貼。簡單計算一下：快遞員每天60~80的送件量，收入30~40元；收件20件，收入30元，再加上1000元底薪，每個月收入也不過3000元左右。
只有業務非常熟練，有穩定的客戶，並且所屬地區有是商業區或者有快遞需求很大的工廠，快遞員的工資才能大大超過白領。而這類快遞員只佔總數的5%不到。快遞員如果丟件、被投訴還會罰錢，很多快遞員並沒有勞動保險。
關於快遞員月入過萬的報道是不切實際的。
12樓：時桂英
快遞員底薪也就3000塊錢左右外加提成，多的可拿到10000元，少的也就5000元不到，差別很大。但是快遞員是非常辛苦的，而且危險係數也很大。
13樓：網友
一 快遞公司底薪一般遵循底薪高提成少和底薪低提成高的底薪分配模式，一、二線城市底薪多在3000元左右，三四線城市多在1500-2000元之間，鄉鎮底薪多在1000元以下。若沒有底薪，其他部分收入提成會高許多。
送件提成。送乙個快遞提成在1元左右，提成多少和當地經濟發展水平聯絡較大。一般情況下經濟發達地區提成比例要高於其他地區。
收件提成。根據各地相關資料顯示，收件提成比例多在10%左右。也就是說你收快遞費20元，那麼你就可以從中得到2元的提成。
補貼、福利。
快遞公司對員工會有各種補貼和福利制度，比如燃油補貼、話補和獎金等，能發多少錢要根據公司相關制度而定。
做快遞員有什麼要求。
熟悉地形，一般面試的都是本地地形，乙個縣或乙個小城市，或者大城市的某個區域，這點很重要，人家快遞公司是不會花錢去帶你熟悉地形的。
會騎電動車，交通工具嘛，必須的。
總之，想做快遞不是什麼難事，有點辛苦，但你若覺得你個人很有「撈單（能攬到很多客戶）」潛質的話，不妨試試，撈單越多，提成越多，運氣好的話，拿不成還能撈個經理什麼的當當。 快遞公司底薪一般遵循底薪高提成少和底薪低提成高的底薪分配模式，一、二線城市底薪多在3000元左右，三四線城市多在1500-2000元之間，鄉鎮底薪多在1000元以下。若沒有底薪，其他部分收入提成會高許多。
送件提成。送乙個快遞提成在1元左右，提成多少和當地經濟發展水平聯絡較大。一般情況下經濟發達地區提成比例要高於其他地區。
收件提成。根據各地相關資料顯示，收件提成比例多在10%左右。也就是說你收快遞費20元，那麼你就可以從中得到2元的提成。
補貼、福利。
快遞公司對員工會有各種補貼和福利制度，比如燃油補貼、話補和獎金等，能發多少錢要根據公司相關制度而定。
做快遞員有什麼要求。
熟悉地形，一般面試的都是本地地形，乙個縣或乙個小城市，或者大城市的某個區域，這點很重要，人家快遞公司是不會花錢去帶你熟悉地形的。
會騎電動車，交通工具嘛，必須的。
快遞工資怎麼樣 分析快遞行業薪資水平？
14樓：中至坐
快遞行業是近年來快速發展的行業之一，隨著電商的興起，快遞業務量不斷增長，快遞公司也越來越多。那麼，快遞工資怎麼樣呢？下戚哪面就讓我們來分析一下快遞行業的薪資水平。
隨著快遞行業的快速發展，快遞員的收螞談入也在逐年提高。從資料來看，快遞員的薪資在過去幾年中有了明顯的**，這也反映了快遞行業的發展趨勢。
快遞員是快遞公司的核心崗位之一，他們的收入情況是大多數人所關注的。根據市場調查，快遞員的月薪在2000元至4000元之間，但是這個數字並不是固定的，快遞員的薪資水平也受到很多因素的影響，例如工作地區、工作時間、工作強度等等。
總的來說，快遞行業的薪資水平是比較可觀的，但是也需要注意的是，快遞員的工作強度較大，工悶仔碰作時間較長，對身體的要求也比較高。因此，如果想要從事快遞行業，需要做好身體準備，同時也需要對自己的薪資預期有乙個清晰的認識。
最低工資標準的意義是什麼，最低工資標準有什麼實際意義
保護弱勢群體的利益 給予基本的生活保障 一定程度的抑制貧富差距。最低工資標準有什麼實際意義?最低工資標準對於保障職工的勞動權益和合法利益，發揮了積極的作用，有利於防止和減少剋扣工人工資現象的發生，有利於貫徹效率優先 兼顧公平的原則，維護社會穩定 實行最低工資制度，為勞動關係中的勞動報酬部分提供了一個...
2019上海最低工資標準，2016上海最低工資標準
最低工資標準調整 從2016年4月1日起，上海市月最低工資標準從1820元調整到2020元，增加200元 小時最低工資標準從17元調整到18元。小時最低工資標準適用於非全日制就業的勞動者，即在同一用人單位一般平均每日工作時間不超過4小時，每週工作時間累計不超過24小時。小時最低工資標準不包含勞動者個...
全國多地上調最低工資標準，將會帶來什麼影響？
今天多地上調了最低工資標準，這個最低工資標準的上公升對於低收入群體來說是個好事，但是對於大部分人來說都沒什麼影響，因為那距離你很遙遠，你也千萬不要指望這個能影響到你的工資，他要是能影響到你，證明你的工資水平在最低工資標準徘徊，也就是乙個月塊錢左右。這個是為了保障低收入人群能夠有最基本的生活能力，比如說...