1樓：老騷的七大爺
不可以在行進過程中強制換擋！！！你想提速告訴你一個方法，就是猛的把油門踩一下，這是轉速瞬間上升，變速箱就會自動給你降一個檔位，降檔提速。請問**的官方告訴你可以在行進中對自動擋進行換擋。
除非你遇到緊急情況比如剎車失靈需要用發動機的力量減速，那必須強制把檔位從d拉到1檔或者l檔。
另外還有，自動擋的2，3，4檔位並不代表掛到這個檔位就是2，3，4檔。而是代表掛到這個檔位變速箱最高使用到2，3，4檔。比如掛2檔，那麼車子就用1，2兩個檔位前進而不是這個檔位就只用2檔。
同理掛4檔，車子用1，2，3，4四個檔位前進而不是這個檔位只用4檔。有些車子有1檔或者l檔，用這個檔位車子就只用1檔前進。
朋友行車安全最重要。儘量別飆車。
2樓：匿名使用者
這種操作模式,對於車來說，是沒有影響的.
自動檔的汽車，在為了讓發動機在需要加速的瞬間迸發出更大的動力,配置了這種降檔模式的操作.其實就是在行車的時候，降低了一檔,和手動檔的降檔,是一個道理的.本來就是一個正常的裝置.
所以你可以儘管使用這個操作模式,沒有問題的.
手自一體的變速箱,其實沒有你想象中的真有那麼好.因為這種變速箱,是基與自動檔模式的一個手自一體的檔箱,所以還是多少會受制與自動擋箱的影響.
如果追求的是駕駛的感覺,純手動檔才是不二之選.
不過2.5l的發動機,搭載自動檔變速箱,動力也已經足夠了.
3樓：我_偵察兵
這樣不好的。
如果你想降低檔位，獲得更大的動力輸出，那就加大油門，它自己就會降檔了，這樣就會提高速度了。
2，3，4是在不同的道路環境中使用的。你可以參照說明書。一般是分別適應，爬坡，路況差，還有的是雪地，較滑等路面。
4樓：手機使用者
首先你搞清楚，檔位上的2，3，4設定的目的是什麼？在行車電腦估計不到的情況下，車輛扭矩不足，動力不足。而需要採取手動降檔操作。
從而提高扭矩，像爬坡，超車之類的。這個屬於正常操作，只要速度合理，不會對車有什麼影響和傷害。所謂的不合理操作是指，比如你車速已經超過120，你要降檔提速這個顯然對車輛及變速箱有巨大沖擊。
是不推薦的。多次以來就會有問題了。
我個人覺得，所謂的手自一體變速箱其實只不過是忽悠人的東西，因為你的車沒有這個功能你才會覺得稀奇，有幾個開手自一體車的人會用到這個功能？99%只用d檔形式。上面有朋友說了，瞬間提速深踩油門就能達到這樣的效果，系統會自動降檔。
我開pst試過在告訴的時候一下子從d檔換到手動模式。沒想到行車電腦可能認為我要降檔提速。直接進入了4檔，瞬間轉速超過了5000。很嚇人啊。這樣應該是會壞車的。
自動擋車 如何降檔
5樓：匿名使用者
自動擋機動車駕駛不需要人工操作變檔，如果特定條件下需要低檔行駛的降檔方法是：迅速鬆開油門、採取制動措施，將行駛速度降低至20～25km/h,然後再緩加油門前行，自動變速箱將能自動降擋行駛。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
6樓：笑九創作
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆向前推放在d位，然後把手剎鬆到底，緩慢踩油門，汽車前行一段距離後，鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛d擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
限制檔換擋方法
多數自動擋轎車的變速器換擋桿上除了d擋外，還有3或2擋限制檔，當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，比直接掛d擋動力要強很多。但要注意一般車速降低到大約40公里以下才可以換成d3或2擋。
7樓：匿名使用者
能，但前提你必須掌握該車型，在多少轉速，油門在什麼位置，時候檔位的變換，本身自動變速器的換檔，是一綜合讀取資料，通過電腦分析，自動升降檔位。例如平常你行駛40 50公里··可能在3 或4檔。但此時你急全踩油門，那麼就會自動變2檔，這就是所謂的降檔超車，是通過油門急踩，給電腦訊號你要超車。
8樓：盆栽植物養護
自動擋的車正常駕駛的時候，降檔有兩種方式。
1/通過踩剎車， 可以快速降檔減速 ！
2/通過鬆油門，自動擋的車鬆油門後發動機轉速下降， 發動機轉速下降，變速箱可以自動識別，然後就自動逐級換擋降速了。d檔行駛時，油門踩得深些，自動加襠，速度就快些，也就是加速；油門踩得輕些，就可以降檔減
同樣需要注意的是自動擋汽車，在加速的時候， 也是自動升檔，踩下油門加速的時，稍用力踩下油門，然後輕抬油門3秒左右的時間，會有一種推背感，這時證明檔已經掛上了，這時候再踩油門加速，會 感覺油門比較輕快，而且行駛加速更快了。大家都知道，一般情況下，轉速達到2000轉左右時，電腦就會控制升擋(當轉速突然下降幾百轉時)，這個升檔轉速是相對固定的。但只要改變一下加油節奏，就可以改變升檔轉速。
比如，一臺車子通常是在2200轉升檔，可以在轉速上升到1800轉左右時，突然鬆開油門，電腦就會在你鬆開油門後馬上進行升擋控制。
想要開車時換擋轉速低，當你鬆開油門時，電腦會認為負荷減小了，此時汽車不需要比較大的扭矩輸出，於是就會控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發動機的轉速。大白話就是把轉速控制在比較低的區間中，省油啊
同樣，也可以利用油門來提前降檔。只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門(即使是踩下後馬上鬆開，再慢慢的踩下油門)，電腦也會立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會認為此時負荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會採取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速效能。
比如超車的時候，可以先深踩一下油門後鬆開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。
一般看轉速錶，開熟的老司機自然會明白。舉例：現在時速100，正常巡航變速箱都在最高擋，發動機轉速大約2000轉，那麼超車深踩油門發動機轉速3000轉，時速120，這時變速箱降擋了，那麼如果油門踩的更深轉速直飆4000或者更高，時速也迅速上來這時變速箱連降兩檔了。
平時開車加速過程中，轉速錶指標2000轉一回落，然後2000轉又一回落就是在加檔了
9樓：匿名使用者
自動擋的車，你放在d檔開，只要踩剎車，速度下來了，自然就減檔~~！
還有一種辦法，有的自動擋車，在d檔下面還有3檔2檔1檔的，這個時候就是手動可以調成3、2、1檔，還有一些事手自一體的，不過說是手自一體，其實就是自動擋，有一個+和一個-，你撥那個-就可以了~~！！
10樓：匿名使用者
d擋是前進擋，一般路上只用d擋就行了，它會跟據油門和速度自動加減擋位，踩剎車就自動減擋，你可能是在速度快的時候手動減擋了吧，對波箱損壞很大的，到指定修理店看看吧！減擋要踩剎車，減到相當速度才能手動減擋的
手動擋和自動擋車哪個耐用
11樓：蘇哥講車評車
手動擋和自動擋的優劣勢
12樓：啊往事知多少
手動擋的優點（自動擋缺點）
1、**相比自動擋低
一款車，同樣的配置，只是分為手動和自動，**通常要差一萬元左右；這一萬元說多不多說少不少。這完全取決於你的整體購車預算，如果你買的是幾萬的自主品牌，一萬元也許可以選擇更高一個配置的車型。（看實際情況去做選擇）
2、相比自動擋更加省油、保養便宜
這裡的省油其實是對於老司機來說的，這很好理解，對於一個新手，換擋時機等不對其實更加費油；另外如果手動擋用不好也會使得手動變速箱大大的減少壽命。不過一般來說，由於手動擋內部結構相對自動擋來說相對簡單，在製造、維修保養上也都比自動擋更低。
3、體驗豐富的駕駛樂趣，起步比自動擋更快
經常看房車等比賽的都知道，那些賽車都是手動擋的。只要配合的好，自動擋根本不能比的。
4、超車加速/減速更好控制車輛
如果你想要超車並借用對向車道，這時候你開的是一輛自動擋，通常在踩深油門後過一點時間車才會提速起來，別看著零點幾秒甚至一秒，對於這樣的情況提速時間越多越危險。而手動擋，直接減檔動力馬上就能起來。
13樓：匿名使用者
答：一、手動擋汽車的優缺點
手動擋汽車的優點
1.駕駛樂趣多，可操控性強。
2.中低速省油。
3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由於是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優勢。
4.容易維修，費用便宜。
5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車。
手動擋汽車的缺點
1.城市駕駛比較累。
2.多了離合器一個環節，增加了故障點。
3.大角度坡起比較難。
4.涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合。
5.大坡度停車困難，如果用檔別住還要滅車。
二、自動擋汽車的優缺點
自動擋汽車的優點
1.擁擠路段駕駛輕鬆而且容易控制車距
2.由於沒有手動換檔不合適的問題，如果正確保養，故障率非常低3.涉水、坡起、坡上停車有優勢
4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢，安全性高5.越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門、右腳剎車控制車速;
自動擋汽車的缺點
1.中低速相對於手動擋更費油。
2.一旦出現故障，維修費用昂貴，且在很多地方無法維修。
3.一旦拋錨，運輸困難。
4.維護費用高於手動擋汽車。
5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門，不能在瞬間降檔)。
6.提速和極速低於手檔(由於液力耦合的能耗損失問題) 對應切的手動和自動檔還有特殊性
14樓：風炮故事會
手動擋汽車憑什麼更耐用，對比自動擋有這些優點
15樓：來自大漈古村輝煌的錦帶花
首先就是手動擋的售價比自動擋便宜，針對不同的車型，有時會差個幾千，有時會差個幾萬等。而且車輛的其他配置完全一樣，無非就是變速箱是手動的
汽車手動檔和自動檔優缺點哪個耗油
手動擋優勢1 比起同配置的自動檔車型來說，手動檔的 往往要便宜一些，一般能便宜1萬左右。舉個列子 睿騁cc2018款1.5t手動典雅型就比1.5t自動典雅型便宜1.1萬，兩車的配置相同，外觀內飾相同，自動檔的除了多了胎壓監測和定速巡航之外，其它和手動版本的並無差異。這裡說句題外話，其實手動版的也有定...
手動檔與自動檔哪個更保值，私家車 手動檔和自動檔哪個更保值
看個人喜好把，拿思迪來說，思迪的前身飛度三廂的官方油耗資料是自動檔比手動檔每百公里省0.1升油。思迪的變速箱和飛度三廂不同，不再是無級變速了，官方油耗資料比手動檔略高一點。新手開車，往往手動檔比自動檔更費油，因為有時候不能選擇最佳的換檔時間和換在合適的檔位上。熟練以後正確操作可以比自動檔省一點油，但...
關於自動檔汽車駕駛問題，自動檔汽車駕駛方法
其實買自動擋車為了就是方便，不會來回換擋。所以一直掛d檔。如果想要來回換檔不如買個手動擋開。那這個方法有點像開手動，第一步其實就是為了降低轉速 保護發動機 在車要換檔的時候給車一個緩衝的時間，換檔更平滑一點。第二步也是一個道理，就是當車降檔的時候，由於車的速度還比較快，如果不給點油門，就直接降檔的話...