1樓：匿名使用者
應該是手排擋的剎車效率一點~~
記得剛上駕校時,交規考過一條:如果遇到突發狀況,制動失靈,應該採取什麼措施? 答:搶掛低檔.
按照這個邏輯,肯定是手排擋的效率一點,自排擋的不會給你掛個低檔來輔助制動的..
2樓：匿名使用者
這個不一定的，要看你的車是什麼車，還有司機也很重要，車有沒有abs，車是有重貨或沒有重貨也不同的
3樓：匿名使用者
如果是同一車型，自動距離是一樣的。
踩下剎車踏板時，動力輸出都會斷開（離合器分離），制動系統開始工作，同一車型的剎車裝置是一樣的，這樣制動距離就一樣
對於習慣先踩離合器，後踩剎車的朋友來說，手動擋的制動距離還要遠於自動擋
4樓：匿名使用者
我感覺是的！自動檔 沒有離合 自動檔車剎車時是直接踩剎車的 引擎直接帶動輪子轉動中剎車的 是 有動力的剎車
手動檔車 有離合 手動檔車 剎車時踩 離合 和 剎車離合器 分離 輪子和引擎之間 沒有動力傳輸輪子動力變小
所以是 無動力 剎車
當然自動檔車的剎車距離要比手動檔車的剎車距離要遠 自己好好想下，其實是這個樣子的。
打比方說，你騎自行車時 自己不蹬 剎車 距離小，但是你蹬的時候直接剎車 距離就大了。。。。。
謝謝！語言有點不簡捷，不好意思！
5樓：
帶檔剎車 是一樣的
而且 車速較高時 如果手擋車 摘空檔 然後剎車的話剎車距離 應該 遠 於 帶檔剎車因為當腳離開油門之後，發動機停止噴油，也就是不再提供動力做功同時由於發動機的摩擦等動力消耗，會產生制動力，起到輔助剎車的作用你還可以參考下面的回答，我覺得他說的非常清楚http://zhidao.baidu.
我覺得為什麼自動擋的車 剎車比較及時和比較穩 而手動擋的車剎車 ，剎車距離比較遠和不比自動擋的及時？
6樓：匿名使用者
提到手動擋，我們想到的是「駕駛樂趣」；提到自動擋，我們想到的是「舒適便捷」。其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在「自動擋好還是手動擋好」這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。
**和維修費用 和自動擋汽車相比，手動擋汽車**更便宜，油耗更低。 目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。 安全性與省油操作 要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。
在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。 我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式使安全性更強。
操控和勞動強度 手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛後溜，一著急難免會手忙腳亂，實在有點費心費力。 而自動擋的車，由於沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使坡起，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無後溜情況，操控輕鬆自如。
緊急制動 手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援，一旦車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。 而自動擋車輛在緊急制動以後，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支援的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制後產生更大的危險。
7樓：墓碑輓歌
建議你買自動擋汽車，你駕駛習慣不好
8樓：貳擋起步
與開車的技術也有問題，，這裡面技術含量很大喲
9樓：匿名使用者
自動檔的車剎車距離由於自重較大肯定比同款手動的要長。自動檔車重一般比手動檔的重200公斤。
自動檔在頻繁停車，啟動中是有優勢的。但是油耗相當大的。注重的是舒適性。
手動檔操作依賴於個人的操作水平，高手操作必定超過自動檔。f1的所有賽車都是手動檔的。就說明了手動檔的優點。手動檔有操控感，注重的是經濟性和操控體驗。
關於自動檔車和手動檔車 剎車問題？它們之間有什麼區別？
10樓：達興老師
自動檔車和手動擋車剎車之間的區別為：位置不同、使用方法不同、切換油門不同
一、位置不同
1、自動擋車剎車：位於從車門側第一個踏板。
2、手動擋車剎車：位於從車門側第二個踏板。
二、使用方法不同
1、自動擋車剎車：可以直接踩下剎車踏板。
2、手動擋車剎車：需要先踩下離合器踏板再踩下剎車踏板。
三、切換油門不同
1、自動擋車剎車：在剎車時如果要加速，可以直接鬆開剎車踏板再踩下油門踏板。
2、手動擋車剎車：在剎車時如果要加速，需要根據車速選擇對應的檔位，再鬆開離合器踏板，然後踩下油門踏板。
11樓：加速的感覺很爽
剎車時提前一點，輕點剎，逐漸加力，車快停住時，再抬一下，車速幾乎為0時，再重一點踩下去。這樣習慣後，你的領導肯定會滿意。
12樓：因為像老婆
自動擋剎車確實靈敏尤其對於開慣手擋的人來說。手擋減速停車時多是空擋或離合切開狀態，而自動擋車d檔時抬剎車就走的特點決定它減速停車時是處於對抗牽引力的強制剎車狀態。沒事，習慣就好了
13樓：匿名使用者
一踩就站住，肯定是你剎車踩得太死了三，坐車的人當然不舒服了。剎車要試到來，每臺車都不一樣，根據距離，一般輕踩，速度快沒時，放剎車，然後再踩，完全停住，這樣坐車的人才舒服三。特別是給領導開車，這技術可要好好練練。
--以上是手動甩空擋的時候踩剎車。
自動檔剎車更好掌握了，就是力度要輕柔哈
14樓：匿名使用者
知道有一種門剎車技術叫點殺,知道麼?
自動檔汽車和手動擋汽車腳下的區別？
15樓：文學嘗試
自動檔汽車和手動擋汽車腳下區別是手動擋汽車多了離合器踏板，而自動擋汽車只有剎車和油門兩個踏板。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
擴充套件資料
自動檔汽車和手動擋汽車的其他區別
1、操作的難易程度不同
自動擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。對汽車知識不甚瞭解的初學者都可以很快掌握。勞動強度小，省心輕鬆。
自動變速器有優勢，可以節省一手一腳，長途的時候可以明 顯減輕駕駛疲勞感。
手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。所以勞動強度大，費心費神。
2、安全效能不同
手動擋的空擋滑行轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,增大行駛中的安全隱患;自動擋的車,不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣行駛就更安全。
但手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。很多自動擋的車會發生誤把油門當剎車的安全事故，而手動擋的車就不會有這樣的隱患。
3、耗油量不同
在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。
相對來說手動擋要比自動擋的車省油,但也要看在什麼環境,比如手動擋的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換擋,起步,也十分廢油。
16樓：吃個大瓜
手動擋比自動擋腳下多了一個離合器。
手動檔汽車腳下有三個踏板，自左向右分別是：左腳離合、右腳剎車、右腳油門。自動擋汽車有兩的踏板，自左向右分別是：左腳剎車、右腳油。
手動擋：
自動擋：
動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車。
擴充套件資料：
手動擋的優勢：
對於消費者來說，購車時是選擇手動擋的還是自動擋的永遠是自己面臨的難題，許多消費者為此猶豫不決。其實無論是手動擋還是自動擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。
不過，從綜合方面比較，手動擋的車比自動擋的車略佔優勢，這些可以從以下幾點說明。
其一，在購車**上：
在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。
其二，在維修費用上：
手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。
其三，在駕駛樂趣上：
手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。
17樓：吉吉這一天
自動擋汽車腳下有一個油門和一個剎車，手動擋比自動擋多了一個離合器。
自動擋腳下：
手動擋腳下：
因為手動擋換擋需要踩離合器，所以多了一個離合器。
18樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
自動檔的車和手動檔保養上有什麼區別
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，便宜一點。自動擋車型 一般稍高一些，但駕...
我要學車了,自動檔好還是手動檔好
手動擋學著紮實,自動檔方便,而且考試的時候車型可能佔點便宜 suv車自動檔還是手動檔好?我個人認為suv車還是手動檔要好。當然這也取決於你的駕駛習慣和駕駛偏好,在實際的駕駛過程中,兩者也各有優劣。手動檔車駕駛樂趣多,可操控性強,加速效能較好,而且它中低速省油,低檔時控制車速的能力較強。對於喜歡駕駛樂...
學車學自動檔還是手動檔的好，現在學車是學自動擋好還是學手動擋好？
女孩子開車對於危險的預知能力明顯會比男性朋友弱一些，當然是相對而言，但這就增加了女性朋友開車的危險係數會增高。為什麼說這些，那就是即然知道女孩子的一些弱點，就要對這些進行強化，防止發生危險，這才是根本，那麼強化危險意識就要提高注意力，而在汽車駕駛中，手動擋會明顯比自動擋更能提高司機的注意力。這是重點...