1樓：小博魔術
其實買自動擋車為了就是方便，不會來回換擋。所以一直掛d檔。
如果想要來回換檔不如買個手動擋開。
2樓：鞍山宋慧超
那這個方法有點像開手動，第一步其實就是為了降低轉速、保護發動機、在車要換檔的時候給車一個緩衝的時間，換檔更平滑一點。第二步也是一個道理，就是當車降檔的時候，由於車的速度還比較快，如果不給點油門，就直接降檔的話，就空易打齒輪，給點油的話就可以起到緩衝的目的了。
3樓：
買個自動擋還想著怎麼去換它的檔還不如手動來的明白
4樓：匿名使用者
這是說的自動變速器換擋時機的問題。現在的自動變速器採用多引數換擋模式，同時接受轉速和節氣門開度訊號。行駛中如果減小節氣門開度（油門踏板深度），電腦認為不需要再加速，於是提前升檔，以較低轉速行駛（保證燃油經濟性），如果在行駛中加大節氣門開度（深踩油門），電腦認為車輛需要加速，於是延後換擋或者降檔來獲得較好的動力性。
上面那段說油門到底會損壞變速器是沒有根據的。節氣門開度5%就是油門踏板踩下5%。具體的換擋原理可以參考我得另兩個回答
5樓：曉涵聊車
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自動檔汽車駕駛方法
6樓：末你要
1、起步。
啟動發動機後，應停留幾秒鐘後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
2、在一般道路行駛時，把換檔手柄放在d檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在d檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
3、上坡駕駛車輛。
在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於d檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設定在1檔，當車速大於30km/h後，再掛入d檔就可。
4、下坡駕駛車輛。
在一般的下坡路上行駛時，用d檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
5、倒檔行駛。
在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
6、停車。
如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時可以把汽車檔位放在n檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於p檔，拉起手剎。
7樓：曉涵聊車
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8樓：匿名使用者
踩剎車-啟動-掛d檔-鬆手剎-鬆腳剎-踩油門、踩剎車-踩油門、踩剎車，就這樣行進；
等紅燈，掛n檔；
停車掛p檔，拉手剎；
倒車掛r檔。其他的什麼s檔之類的可以不理，等進一步熟練之後再慢慢掌握。
9樓：山頂上的鐘聲
新手必學：自動檔汽車正確的駕駛方法？這些技巧一定要會！
10樓：丶晨ii霧
p------駐車檔，只有在停車熄火，停車不熄火但超過數分鐘時使用 r------倒車檔，一定要等車輛停穩踩住制動時才可以掛入 n------空擋，在車輛故障拖掛時使用 d------行車檔，不同變速器所包含檔位數不同，一般前進有四個檔位，在加速時要注意踩油
11樓：匿名使用者
啟動著車，然後踩剎車入檔，慢慢鬆剎車，車輛就可以起步了，然後加油門就可以開了。
12樓：
踩住剎車—放掉手剎—檔位推到d擋—鬆掉剎車 就可以了
13樓：
自動擋的車檔位上字母p是駐車r是倒車n空檔d前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔，還有些自動擋車有s、l、3、2、1等檔位，這些都是前進擋，只不過最高速度與d不同，一般在上、下陡坡、山區連續上下坡時根據情況使用。
自動擋的車在打火時最好先踩下剎車再打火，然後放下手剎，踩住腳剎將檔移動到d或r檔（前進掛d，倒車掛r），鬆開腳剎，緩踩油門就可以了。需減速或停車時可以直接踩下剎車，不用換擋。如果停車時間稍長，可以暫時換到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎。
到目的地後踩下腳剎，車停穩後將檔位換到p檔，拉起手剎，再鬆開腳剎，熄火。
注意：有些車的檔把上有一個按鈕，換擋時需要按下此按鈕才能換擋。
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自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有 和 號，意思是切換進m檔後通過加減進行升減檔。那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。行駛中...
自動檔汽車換檔原理，汽車自動檔的工作原理是什麼？
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自動檔滑行
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