1樓：匿名使用者
首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
開車時，離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。
若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
在低檔的時候，新手通常會出現加油和收油時產生頓車的現象，特別是在擁堵路況跟車的時候。這時候就要學會適時踩下離合器踏板，讓車實現平穩行駛，提高駕乘舒適性。
上路學車其實是一件非常有意思的事情，新手剛開始都會出現這樣那樣的小問題，但是我在這裡要告訴大家，這些都是不可避免的，出現問題不要慌張，多向老司機請教，多留意他們遇到類似情況的處理手段，用心揣摩，慢慢體會。在不斷的練習過程中你會發現自己的車技有了明顯的提升，一句話熟能生巧嘛，尤其是對於有心人
2樓：zsx夏
用前腳掌踩下去，用腳跟當軸，腳跟通常是不離地的。
「鬆」離合器（離合器分成三段行程，最上邊一段是離合器的自由行程，中間是有效行程，最下面一段是離合器的餘量。因此，在車輛起步的過程中運用離合器的技巧是兩快一慢一停頓，即在踩下離合器時要快，左腳鬆離合器時，先用右腳通過油門將汽車發動機控制在1000轉/分鐘左右的轉速，左腳在鬆離合器最下面的餘量階段可適當快一點，當鬆到發現汽車車頭有輕微抖動時，就已經到了離合器有效行程的起點，在這個時候，汽車已經進入半聯動狀態，腳在離合器上要停頓2——3秒鐘的時間，當車輛順利平穩起步後，再將離合器慢慢鬆開）
正確踩踏離合器的方法
3樓：
踩離合腳跟是要離開地面的 儘量踩到底 抬起來的時候要緩慢
踩油門是要以腳跟為軸的
4樓：匿名使用者
有多大的腳腳跟不離地呀! 離合器是特意設計高的.沒事不要爛踩.腳應該懸空.
5樓：匿名使用者
我們教練教我們踩離合器是這樣的：
以腳根靠在車的底板為支撐點，踩的時候要一腳踩到底，就是說腳根不允許離開車體，如果腳根離開車體，少了支撐點，很容易踩滑腳！
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