1樓：大大的
離合器和油門配合方法：
發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有lcm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位後，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸後再完全抬起離合器踏板。
低擋換高擋時要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，並隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸後，再完全抬起離合器踏板。
2樓：萊宸展翰採
起步時，離合器踩到底，掛1檔，接著油門踩到底，送離合，出去咯!~~
換擋，鬆油門，離合器踩到底，掛(2-6)，鬆離合器同時油門踩到底
3樓：匿名使用者
這是你對離合器行程的特點還沒掌握，你先熄火，慢慢踩離合器，一定要慢，你會發現剛開始比較輕，過一會兒重了，記住那個臨界點，踩到底後慢慢地鬆離合器，同樣一定要慢，你會感覺到開始比較重，後面比較輕，記住那個臨界點，實際上兩次的臨界點是一樣的，這樣你在起步的時候在臨界點附近的時候就要加油，否則就會熄火，太早加油，起步就會往前竄。找到那個臨界點後，掌握準了就不會出現你說的現象了。
第二問題你的理解很對，確實是和怠速有關，怠速低一點是可以節油的，有經驗老師傅都願意把怠速調低。
再就是手腳配合需要一個熟練過程，練一段時間就好了。
4樓：匿名使用者
離合鬆到有接觸就加油門了，加到一定車速就換2擋了。。
加油門的時候車子抖動是沒有給油，向前躥出是因為離合車輛起步，離合鬆萬了，突然加油門躥出，如果不加油，動力不足自然就熄火了。。
其實車輛起步只靠離合控制那是在駕校的事，忘了吧。。
起步鬆離合，感覺離合有點接觸就加油，但是離合只是再放大了一點，比如原來20%的離合鬆到60%離合，就是離合不用全部放完，加油到2000轉或者20公里以上直接換2擋，鬆離合時還是一空離合，半離合加油，加速時再鬆完離合。。
離合器和油門如何配合
5樓：清風上山呀
如果你是急剎車或者是停車就離合剎車一起踩，因為踩離合的時候發動機的動力就不會傳動到動力輪上從而使剎車更容易，但是如果是正常的減速，輕點剎車效果就可以了 。
離合器一般的不用猛踩，輕輕踩一下效果就可以了不需要那麼狠，其實輕踩和猛踩在有助力的是一樣的效果，只要你把它踩到位了就可以了，至於配合 ：
一檔踩離合的同時鬆油門同時換檔，確認推到位的同時踩油門鬆離合就可以了 。
6樓：匿名使用者
離合器和油門配合方法：
1、發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有lcm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位後，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸後再完全抬起離合器踏板。
2、低擋換高擋時要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，並隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸後，再完全抬起離合器踏板。
7樓：匿名使用者
新手開車的問題有幾種是很普遍的 一個是太緊張一個最主要的就是 油 離 的配合問題 如何更好的配合油 離 是能否平穩換檔的關鍵啊
對你的問題做如下回答
如果你是急剎車或者是停車就 離 剎一起 因為踩離合的時候發動機的動力就不會傳動到動力輪上從而使剎車更容易 但是如果是正常的減速 避讓等小動作就不需要了 輕點剎車效果就可以了
離合器一般的不用猛踩吧 現在所有的車都有助力的 輕輕踩一下效果就可以了不需要那麼狠 其實輕踩和猛踩在有助力的是一樣的效果 只要你把它踩到位了就可以了 至於配合問題 就是 一檔****踩離合的同時鬆油門同時換檔（在離合到位的時候油門剛好臺起 否則你的車就會 嗡........ 哈哈哈哈）****確認推到位的同時踩油門鬆離合就可以了 其實這個誰都知道但是就是一個練習的問題多多的練習 找一個沒人的地方 低速掛到高速然後在掛回來 駕駛學校的有一個練習就是 把汽車在100m內從低到高掛一次啊 多多的練習相信我很容易的
我17歲的時候 從1~~5只用12秒 速度90 很容易真的
8樓：笛聲中的菲宇
不用猛踩，要停車踩下離合是為了防止熄火
9樓：奮鬥
應該是先點剎車降速後在踩離合器，加擋是踩離合器-換高擋-加油-鬆離合器，減擋是點剎車-踩離合器-換低速檔-鬆離合器。
10樓：匿名使用者
剎車時不用踩離合，換擋不踩離合你怎麼換。不知道你是不是正在學車，開車是熟練功，開多了你也就不會問這些問題了
11樓：
剎車時只要踩剎車踏板，不用去管排檔或離合器。但至於是不是猛踩，得看具體的情況，如果前方發生緊急事件，肯定是一腳踩死剎車的。不過過彎時，只要輕踩剎車將速度降下來，並把檔位降到合適的2檔或3檔，就可以了。
換檔的時候，注意不是猛踩，而是輕輕的將離合器踩到底再換檔，油門應當隨著離合器慢慢踩下而慢慢鬆開，切記：油門和離合器不要同時踩！
請問汽車起步的時候如何配合好離合和油門？
12樓：忙幾相
1、起步熄火原因是抬離合太快。
1到2是空的怎麼抬都不會熄火，2到3才開始離合，所以2的時候一定要很慢的抬。
抬到2的時候順便輕加油門，減少熄火的次數，（邊抬離合邊加油）沒有什麼影響 屬於正常起步。
2、二檔的動力能夠爬山路，用二檔時 半踩離合來控制車速。（掉頭速 度快的情況下）。如果掉頭速度快慢，那就用1檔來控制。
3、速度剛剛好直接轉彎，車不會熄火的。要減速就踩下離合，要加速就加點油門。正常情況下拐彎都用2檔來控制。
13樓：徹夜聽雨冬
先左腳踩離合掛擋,慢慢抬離合,抬到使車有顫抖時,也就是半聯動,在慢慢給油,同時離合抬起,車就起步了。
首先上車，安全帶什麼的就不說了。踩剎車，放手剎。現在車是空檔狀態，踩不踩離合都可以，我建議踩。養成個習慣，反正等等就要換檔了。
點火，儀表盤指示燈什麼的不說了。剛才沒有踩離合的話 那麼現在就可以踩了，然後順勢掛到1檔。
這一步要靠練習了。慢慢抬離合，這時候車子半聯動，會以很慢的速度慢慢往前走。你等到它往前走了一點（大約輪子滾了大半圈的路程）就慢慢給油，離合慢慢鬆直到可以把腳拿開了就可以了。
這裡說的輪子滾的路程 不同車子有區別 你要多練練就可以掌握。
之後起步了就是一步步加檔。
14樓：大頭板慄
看到樓主這些問題，說明樓主是個對車很有興趣，也愛琢磨的人。著力我拋磚引玉的說幾點，請廣大網友批評指正。
1、起步時，注意找準半聯動點，就是車輛有明顯向前運動趨勢的那個點。然後做到「兩快一停」，就是說盡快抬到半聯動的位置，然後在半聯動點停一下（不要久，有一個停的動作就可以了，大概零點幾秒），然後儘快抬完離合。正如你所說到要停一下給油，這是對的。
但動起來後，根據不同車型的齒輪比，給油的力道有所區別的。這就是大家說的油離配合，這需要大量的練習。手動擋的樂趣就在於此。
要快比自動擋起步還快，要慢也能慢的下來。
2、如果加油的時候，你還是保持半聯動（特別是新手開車或上坡起步的時候），會大大的加速離合器磨損，俗稱「燒離合」。總是這樣，一臺新車，2小時離合報廢也不是不可能的。所以要做到除了換擋，其他時間一定把你的左腳從離合器上拿開。
（剎車、起步都可以理解為換擋）
3、此外，檔位是根據時速來的，一般將轉速保持在2000—3000之間最好。根據5檔齒輪比0-15為1檔、5—25為2檔、15—35為3檔、30—45為4檔、再以上為5檔。這是大概的理論，僅做參考。
4、儘量減少半離合的時間，儘量減少踩離合的時間，對車好。
最後一點：我手動，我自豪
15樓：
開車不用那麼急
就算你完全不踩油門，離合器只要不徹底鬆開車就會往前走並且不會熄火。
右腳輕輕放在油門上，左腳慢慢鬆離合，車開始動了左腳就可以停住了車走出一個車身就可以換二檔加油走了
左腳在低速的時候一定要輕放
簡單說左腳還是要狠踩輕放
還是要靠實際的里程數積累經驗才行
會熄火肯定是因為你離合鬆太快
正常開車的情況下
一檔的用處只是讓車動起來
二檔開始才是加速
低速的時候系統內的阻力大，鬆離合快了要麼抖要麼熄火二檔掛三檔的時候才可以快鬆離合
16樓：小七七講娛樂
教練詳細講解半坡起步的要點，離合器和油門應該怎樣配合，真細節
17樓：養燕舞
首先心態要放好，不要急。汽車都有怠速，在平地上，你掛入一檔，慢慢送離合（不要想著全部鬆完）車就會走了，平穩後你就可以全放離合加油門了
18樓：大家車論
手動檔起步到底先踩油門還是先鬆離合，記錯順序很傷車！
19樓：匿名使用者
給一點油，離合器和手剎同時放
20樓：匿名使用者
首先說起步的問題 你提到加油松離合車就滅了 是你油給的太小要不就是你離合抬的太快 你沒說是什麼車 就按1.6的車看 你1檔起步時 離合抬到結合點 車稍微要動的時候 給油 你看轉速錶到1500轉就能鬆離合了 離合鬆的一定要慢 第二掉頭要先踩剎車把車速控制住 要是你先抬離合 車就往前竄了 以免有特殊情況發生還是先踩剎車把 二檔動力很強 跟車完全跟得住 前提你得給油 第三直接轉彎的時候如果是空擋不會熄火 如果掛著二檔 車頭轉過去一定要及時給油 要不然車就嘬滅了
離合器和油門如何配合？
21樓：福州萬通汽車學校
離合器和油門配合方法：
1、發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有lcm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位後，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸後再完全抬起離合器踏板。
2、低擋換高擋時要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放鬆油門踏板，並隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸後，再完全抬起離合器踏板。
22樓：古方紅糖
最近很多朋友諮詢關於汽車離合器和油門怎麼配合的問題，今天的這篇文章就來聊一聊這個話題，希望可以幫助到有需要的朋友。
離合器踏板、換擋桿
正確的油離配合要結合車速進行調整，起步階段將擋置於空擋。
請點選輸入**描述
著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，啟動汽車。
請點選輸入**描述
踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中，感覺車身的抖動和移動趨勢。
請點選輸入**描述
當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後，灌滿加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起步。
請點選輸入**描述
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要，隨著車速增加，油離配合的過程逐漸縮短。
請點選輸入**描述
離合器踏板的鬆開速度要加快，為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。
請點選輸入**描述
比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。
請點選輸入**描述
在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
請點選輸入**描述
離合器分泵，汽車離合器分泵原理和用途？
踩離合器，鬆排氣螺絲。把車的氣打滿，一個人在車上踩幾腳離合，踩幾腳夠一直踩住。另一個人用一個十個的板子把分泵上邊的排氣螺絲鬆開，排氣。這樣重複幾次，直到離合分泵排出來的油裡邊沒有空氣就行了 如果空氣還排不乾淨 那就用氣管子吹。注意 踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分泵。離合...
汽車起步是慢慢鬆離合器與油門慢慢給油是不是同步的還是不需要離合器抬到半聯動的位置在慢慢給油
當然要開始就給啦！空檔時，發動機空轉，掛檔後鬆離合時發動機要讓車走呢，是不是要多給一點燃料呢？實際上也沒有你說的那麼死，什麼一半還是開始！開始時，你放離合 加點油，車就開始走了！哈哈，就走了 你順風啊 鬆離合要求先快再停再慢鬆。感覺有聯動感覺時，開始加油，加油動作後再接著慢鬆離合，汽車能平穩起步。如...
風扇離合器不靈，如何進行汽車維修
風扇離合器主要作用是根據發動機水溫變化，結合或切斷風扇動力以適時冷卻發動機水箱。風扇離合器壞了故障現象 矽油風扇離合器失效後，會使風星過大或過小。風量過大，會使發動機溫度不能及時上升 風過小，則使發動機溫度過高而不能正常工作。風扇離合器壞了故障原因 造成矽油風扇離合器失效的原因有 1 雙金屬感溫器損...