1樓：毛秀才嗎
交警劃分責任不合理，應當你是父親主要責任才比較合理，但是交警可能以同情非機動車或者行人的原則，才有此判定。比照交通安全法對於無紅綠燈、無交警指揮的交叉路口的通行規定，這種情況應當是讓右原則，應當讓相對右邊的車輛先行。不過責任已經確定，如果不服認定，那麼去法院起訴對方，要求對方承擔全部責任，並自己舉證要求法院不採信交警的責任認定。
你父親醒來後自訴的理由，不能成為證據，只有看法院認可的其他證據才行，很簡單，每個人都可以主觀撇清責任，所以，自己說了沒用。
另外，對方不墊付醫藥費並要求由保險處理也合法，不屬於無賴行為，要不然，對方花錢買保險幹什麼，就是為了給自己發生事故時減輕損失和方便的。你先自行墊付看病，出院後找對方索要責任範圍內的賠償即可。
2樓：鄭州萬通汽車學校
當然合理啦！但是還是有一些小的糾紛，嗯，畢竟現在還沒有非常明確，這個對非機動車的一些規則。嗯，存在了，人情啊，等各方面的原因，希望對你有所幫助。
3樓：法妞問答律師**諮詢
如果您對交通事故認定責任書不滿或者有異議的，您可以提出書面複核申請。
【法律依據】
《道路交通事故處理程式規定》第七十一條規定，當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面複核申請。當事人逾期提交複核申請的，不予受理，並書面通知申請人。
複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。同一事故的複核以一次為限。
4樓：法律問答
機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼
機動車與非機動車發生交通事故，責任怎麼劃分？
5樓：匿名使用者
如果機動車是正常行駛，非機動逆行，那麼責任就是非機動車的。機動車無責。
道路交通事故就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任，你說的事故中，機動車正常行駛，這個還要包括是否超速，超載，是否有違反訊號燈指示等等，要是機動車儘管靠右側行駛，但有其他違法行為，那麼機動車要承擔次責，對方就是主責。如果機動車沒有任何的違法行為，那就是非機動車的全責。
道路交通事故參考的因素比較多，就看具體情況了。
6樓：膀大腰圓蘿莉心
機動車與非機動車之間發生交通事故，非機動車並沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任：
《交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
7樓：瞪附吃屹
機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這裡十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這裡雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。
交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
8樓：匿名使用者
建議由交警劃定事故責任，再根據責任劃分報保險賠償。不建議你無原則的墊付醫藥費，有什麼問題儘可能與保險溝通聽他們的建議，免得超出你應承擔的賠償責任，造成不必要的損失。
從描述和圖示來看，應當是電動車負主要以上責任。賠償按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.
1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右
9樓：挑戰黑
根據你上述情況描述如屬實，交警也認定的話。
一、107國道，時速60邁，你沒有超速行駛。屬於正常直線行駛。拐彎電動三輪車的主要責任。
二、你剎車來不及，是因為要麼你走神了，要麼時速過快，屬於沒有在路口與其他車輛保持足夠的安全距離。機動車的主要責任。
三、電動三輪車在機動車道左拐，根據交規路權的相關法規，左拐讓直行，發生碰撞，電動三輪車的主要責任。
四、機動車與非機動車發生碰撞，為保護弱勢群體原則，機動車負主要責任。
根據上述四條，一般（無其他人為因素）公正的情況下交警對這起交通事故會各打五十大板。
你的補充問題的補充回答：傷者傷情不算嚴重，但故意拖延住院時間，在墊付一部分醫療費用後，你既然已經報告110（110、122聯動）給傷者留下聯絡**，並催促交警部門出具《交通事故責任認定書》請求承擔相應責任（公了）。根據交警的責任認定書承擔相應的經濟賠償責任。
對墊付的部分醫藥費用多退少補。
10樓：賴賢稽雪
受傷了這種情況不能認全責，如果沒人受傷可以認，因為非機動車沒有保險，你修車會很麻煩，不過這種情況交警還是會給你劃分至少一半的責任，理由是過路口沒有減速疏於觀察，主要對方是非機動車
機動車與非機動車事故責任劃分
11樓：鷹的飛翔
機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任。
1.有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。
2.非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%。
3.非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
4.未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。
5.按照新交通法，主要責任在你是沒有爭議的，因為你是強者，這事原來我碰到過。你應該安撫好受害人，給他心理安撫，做到最好也許你的錢會出得少點。
6.在沒有機動車道和非機動車道分離的道路上行駛，出現這種事故你要承擔全部責任，因為你超越行駛時沒有保持安全距離。
12樓：匿名使用者
交法第四章第二節 機動車通行規定，
還有交法第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
按交通法規定：
機動車與非機動車發生交通事故的，機動車應負主要責任。
你的情況是，機動車應負全部責任，理由：
1、對方屬於違章(未確保行車安全，交法中有明確規定、條款)
2、與非機動車發生事故(交法有明確規定、條款)
關於賠償：
按照《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定的賠償專案和標準計算。 人身損害賠償的專案主要有：醫療費；誤工費；住院伙食補助費；護理費；殘疾者生活補助費；殘疾用具費；喪葬費；死亡補償費；被扶養人生活費；交通費；住宿費等等。
其中，誤工費包括兩部分，一是當事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費，二是因處理交通事故善後事宜的誤工費。三是進行輕重傷與傷殘等級檢驗鑑定的費用、營運車輛停駛造成的間接損失、車輛施救費、停車看護費費用等。
交通事故糾紛案件中，涉及財產損害賠償的範圍主要包括：修車費；車上貨物損失等。修車費：
根據修車發票上的合理數額認定，如果車輛已經報廢應折價賠償；事故中車上物品的損壞賠償，應當按實際損失進行賠償或者評估機構的評估結論計算。.....
受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。 精神損害：是指對民事主體精神活動的損害，導致民事主體精神利益的喪失或減損。
它是侵權行為法所認可的，與財產損失、死亡、傷害、社會評價降低等相併列的，侵權行為作用於受害的自然人的人身權，尤其是人格權所導致的精神方面的不利的反常狀況。屬於非財產損害的一種。非財產損害，指不法侵害權利人受法律保護的人格權、身份權和財產權等造成的非物質利益及人身利益上的損失。
提出的賠專案與償數額要合法，如果訴訟請求賠償數額太高，還存在一個訴訟費用承擔的問題。多提出來的不合理的費用是要自己承擔的，所以請求賠償數額不可漫天要價。
13樓：法律問答
機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼
機動車與非機動車事故責任是如何劃分的？
14樓：鷹的飛翔
機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任。
1.有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。
2.非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%。
3.非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
4.未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。
5.按照新交通法，主要責任在你是沒有爭議的，因為你是強者，這事原來我碰到過。你應該安撫好受害人，給他心理安撫，做到最好也許你的錢會出得少點。
6.在沒有機動車道和非機動車道分離的道路上行駛，出現這種事故你要承擔全部責任，因為你超越行駛時沒有保持安全距離。
機動車與非機動車事故責任劃分，機動車與非機動車發生交通事故，責任怎麼劃分？
事故的責任是由公安機關交通管理部門來劃分的。是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據的。具體要先讓交警出具責任認定書，再去根據相關情況進行損失賠償。機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼 機動車負主要責任。道路交通安全法 第76條明確規定 ...
非機動車和機動車相撞的責任認定,非機動車與非機動車相撞,責任怎麼劃分
此種情況來應該第一時間報警自處理,尤其是你的車輛保險手續都齊全的情況下。相關的賠償責任根據交警出具的事故責任劃分來計算和承擔,雖然非機動車和機動車之間的類似的案例,一般會認定機動車的全責,即使是這樣,對方索賠也需要提供正常有效的費用損失材料。如果認定結論中對方也有責任,你的車損部分還可以在責任比例內...
非機動車撞非機動車，非機動車撞非機動車
如果bai電動三輪車與對方的二輪電瓶車du 在當地均歸屬非zhi機動車管理 這個dao前提非常重專要 那麼按照你屬的描述，應該是非機動車與非機動車在無交通燈號控制的路口通過時發生碰撞，此種情況一般交警部門會認定雙方同等責任的可能性較大。原因是雙方均具有較明顯的過錯，對方先進入路口但是你方沒有實施避讓...