1樓：雷鋒愛灰漠礹
可以的，換一個帶e-abs的控制器就行。
電動車控制器帶e-abs，這個功能好嗎？實用嗎？是要還是不要呢？
2樓：
很實用。這個電路要設計的好的話非常好用，電子剎車功能。
3樓：慕雨演武堂
很好用的 擎風控制器
4樓：匿名使用者
還是要吧，是輔助剎車功能。
電動自行車的e-abs剎車原理
5樓：匿名使用者
導線在電磁場中（電機）運動產生電流，電磁場對導線產生阻力，這個阻力被用於剎車。
6樓：精彩百曉生
應用於電動自行車 e-abs制動系統，實現電剎和機械剎車雙重控制，安全更勝一籌. e-abs微電腦晶片控制自動抱死系統，使車子更具有轎車獨有的安全保障。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
電動車控制器上有e-abs功能，是在一個插頭內有兩根線 ，怎樣接線能實現此功能？
7樓：我去月球遼
eabs剎車器直接跟剎車線進行連線就行，8根電機線，3根轉把線，一根剎車斷電線，一根速度表線，3根電源進線，（帶防盜器的還有5根防盜器線），區分後其它的線插頭拔下即可。
目前，無刷電機系統成熟的控制方式為三相六狀態pwm驅動方式，檢測電機定子和轉子相對位置的3個霍爾元件產生的8個訊號：001、010、011、100、101、110、111、000，控制器程式自動刪除兩個非法狀態：000、111，從六個狀態訊號產生電機驅動訊號。
擴充套件資料電動車控制器使用方法和注意事項：
1、在接線前先切斷電源，按接線說明連線各組導線接頭。
2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。
4、控制器接外掛應接插到位，禁止將控制器電源正負極反接。
8樓：匿名使用者
不知你怎麼確定「e-abs功能」與「是在一個插頭內有兩根線」 這句話之間的關係，有的整車廠，直接註明這個功能的線材顏色等圖示資訊，一般是1pin的公母介面，可以對插，有的是黃色線材，白色大多是限速的，這要看廠家提供的圖示資料（或控制器的背面）是否有指示圖，它的原理就是讓微控制器的功能腳的高電平變成低電平，晶片通過檢測到低電平後啟動相關功能程式！如果你確定「是在一個插頭內有兩根線」（這是前提），其中的兩根線可以可靠地短路，但你不確定就放棄吧！
9樓：匿名使用者
也就是剎車系統...這個是控制其自帶的.一剎車就會有效果...外面是沒有單獨的線連線的
電動車怎麼調剎車，電動車是怎麼剎車的是左右都剎嗎，詳細說一下
電動車剎車怎麼調？很實用又簡單的調整方法，來學習一下 電動車怎麼調剎車，這個你必須找一個專業的技術人員幫你調整，自己不明白不要亂調。電動車怎麼調剎車，你要是不會調的話，請到專業的修理廠去找維修師傅去給你調理。電動車調剎車主要還是調後剎，還是調前三這個問題你要說明白一點 電動車剎車那麼你可以找一些專業...
電動車可以上路嗎，電動車禁令是真的嗎？電動車真的不能上路了嗎？
電動車是可以上路的，只不過電動車的規則變多了，需要考證，還需要給車掛上車牌號，如果沒有這些交警，是有義務攔下你的，當然，上高速路是當然不可以的，這也是為了安全著想，珍愛生命，人人有責。國家規定的電瓶車是指在相對封閉的指定區域內執行的，用於專業生產和運輸目的的專用車輛。還沒有制定出可以在公共道路上行駛...
電動車換了控制器電子剎車沒了，電動車換了控制器之後，剎車斷電功能沒了怎麼回事？
電子剎車也叫 電磁剎車 利用發電機的原理把感應電能向電池充電，轉子產生的阻力充當剎車阻力。如果新換的控制器沒有這個功能，或是修理人員忘記連線這個接頭，就會失去電磁剎車效果。我新買的電動車就忘記插上 定速巡航 和 電磁剎車 兩個插頭連線，後來插好了，這兩個功能都恢復了。電子剎車輔助系統 electro...