1樓：齋聽春
一般來說可以換，建議更換原廠的電動機，電動機質量參差不齊，不建議自主更換。
更換電動機應注意：
控制器必須換掉。
100左右。
電池必須是20ah的大電池。
如果是1012ah的電池跑十幾里路就會沒電20昂好的電池。
天能。超威的在650左右。
你要是買個500w的電機需要500左右（大品牌的）。
還要看你的全車線路可不可以承受大電流的衝擊（這個你可以不考慮）。
電動機（motor）是把電能轉換成機械能的一種裝置，將電能轉變為機械能。它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分佈的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。利用通電線圈產生旋轉磁場並作用於轉子形成磁電動力旋轉扭矩。
按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機。
電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線方向有關。工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
2樓：情感寄託吧
如果電動機損壞了是可以單獨更換的。電動車的電動機是用來提供動力的，電動車負責驅動電動車前進。電動車是一種結構比較簡單的交通工具，這種交通工具的主要部件包括車架，電池，電控系統，電動機。
電控系統是用來控制全車電路的，電控系統一般會固定在後座的下面。
如果沒有電控系統，那電動車是無法正常執行的。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。
如果沒有電池，那電動車也是無法正常執行的。
電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會降低，所以電池是需要定期更換的。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會越來越少，所以電池的效能就會降低。
如果能保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時，大家一定要使用合適的充電器，並且一定要防止電池出現過度充電的情況。
3樓：寓教於樂老童鞋
當然可以了。只是2輪電動車要想更換電動機，必須把後輪整個換掉。電動3輪車靠一個後輪推動的也得換整個一個後輪。電動3輪車靠鏈條傳動的，可以單獨更換電動機。
4樓：匿名使用者
如果是鏈條帶動的只要大小安裝位置相當就可以隨意更換不同馬力的電動機，如果是差速電機，那就要同等型號，同等軸長，同等齒輪驅動，同等螺絲孔才行。
5樓：古德里安
三輪電動車可以更換單體電動機，兩輪電動車電機和車輪是一體的，所以換電機要和車輪一起更換。
6樓：網友
電動車當然可以更換電動機啦。
7樓：奧汀小棧
當然可以更換電機了。
電動車可不可以換電動機？
8樓：匿名使用者
肯定可以，不過通常都是改裝愛好者為了更高速度，更換大功率電機。普通電動車電機損壞又過保了，選擇同樣外形功率差不多的（電機功率需要與電瓶配套），結合車架，剎車片位置，也是可以更換相容電機。
電動車用時間長了要換電機嗎?
9樓：教育培訓那點事
電動車電機是不需要經常更換的，也難壞，只是時間久了用個三年會生鏽，磨損，退磁，續航能力下降，為了延長電動車使用壽命，綠源電動車會有電機注油，首創液冷技術。
很多電動車使用者發現，電動車騎了一兩年，動力、續航就下降了。很多人以為是電池的原因，結果換了新電池，動力、續航各方面比新車都還差得遠。其實這是因為電機內部生鏽退磁了！
電機工作時，內部溫度急劇升高，而高溫是電機的大敵，容易帶來三大問題：
第。一、電機內溫度超過線圈絕緣等級，絕緣層會被破壞，導致短路，也就是「燒電機」。
第。二、電機內部溫度過高，會造成電機退磁、效率下降，容易發熱。越熱越容易退磁，從而進入惡性迴圈，這種看不見的「內傷」，表現為動力不足，續航變短。
第。三、電機內溫度由高轉低的過程，會因為熱脹冷縮的原理吸入空氣。空氣中的水分凝結成水滴積存在電機裡，電機磁鋼在這種高溫高溼的環境中極易生鏽退磁。
電動車電機換了還要換控制器嗎？
10樓：匿名使用者
不用換的，因為換的是電機，而控制器是控制電機的運轉，兩者是一個主導的關係。電機的工作原理都是大同小異，所以只要換個型號相同的電機就可以。
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