1樓：匿名使用者
責任平攤，前車影響後車正常行駛。後車跟車距離太近，無法及時制動，發生了撞擊。所以雙方都有責任，具體交警怎麼判，就看交警說出來的條款了
電動車被電動車追尾，事故責任如何認定？
2樓：匿名使用者
交通事故當事人的責任，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。但是題目中後面的電瓶車搭載兩個人是違法的，自行車、電動自行車只准搭載一名十二週歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十六條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
參照《江蘇省道路交通安全條例》第四十五條，自行車、電動自行車只准搭載一名十二週歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。十二週歲以上的未成年人駕駛自行車或者十六週歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。
擴充套件資料
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十七條，公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家祕密、商業祕密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十八條，道路交通事故認定書應當載明以下內容：
（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；
（二）道路交通事故發生經過；
（三）道路交通事故證據及事故形成原因的分析；
（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人向公安機關交通管理部門申請複核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十一條，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
3樓：匿名使用者
一、一般情況下，責任可以這樣劃分：
1、前車正常行使，後車追尾，應是後車駕駛人全責；
2、如果後車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成後車追尾：前車駕駛人應負主要責任，後車駕駛人沒能合理注意，應負次要責任。
3、如果前、後車駕駛人都有過錯、且過錯大致相當：兩車駕駛人應負同等責任。
二、但具體責任認定，建議報警由交警做出認定，交警的責任認定更有效力，網友無法檢視現場，根據提問者的描述做出的判斷只能供網友參考。
4樓：匿名使用者
這個的話應該是你電動車被別人追尾了，那應該是後車的毛病吧。
5樓：總想接近你
我認為你可以投訴他。
因為 第一，無論是非機動車還是機動車，在追尾事故中都是後者負主要責任。
第二，非機動車輛，包括電動車輛，都不允許帶人的。交警是應該處理他的。（太原這兩天嚴查了）
6樓：匿名使用者
如果你小妹是機動車，在非機動車道上直行，是你小妹的錯，負70%責任是合理的。如果你也是非機動車，是無責的。
7樓：我是巾幗
追尾這種事向來都是後面的那個人負主要責任的，處理這種事要即時。
8樓：阿浩
你可以投訴了，首先摩托車和電動車都不許載這麼多人。這很明顯你的責任更小一些
9樓：匿名使用者
交警能管到這個小事也算很盡責了，
但這個交警處理問題的頭腦真是過於簡單，
你需要及時書面投訴到交管所，
所幸無人員重傷。你和你小妹都要慶幸才是。
我的電動車在正常行駛情況下後面一輛電動車超車追尾導致其電動車摔倒，他上面帶的人受傷嚴重，我應該負責
10樓：
交警說事故無法認定？還有這希奇事？你說的情況如真是追尾的話，對方是全責。
這事你先不要出錢，還是繼續等交警來處理。因為有人受傷的話，費用不好說。小費用的話，你意思一下，看這給點；費用大了的話，交警不處理或處理（我認為交警一定會處理的，這是他們的工作），都可以打官司。
車扣進出了沒？看看有沒辦法把車拿出來，停車費不低啊。
11樓：容顏不施粉
如果你們雙方都沒有違反道路交通安全法 那就要看你們雙方的撞擊部位 如果在後方那就是他的全責 現在不用給錢 一定要等到裁決書下來之後看是誰的責任
電動車在正常行駛中，前面的汽車突然停車，導致電動車撞上汽車，該誰的責任
12樓：匿名使用者
是否在機動車道上，是，電動車追尾；不是，汽車不按道路指示行駛，汽車全責！
電動車和電動車追尾，前面的電動車在路中間急剎車，責任誰負 5
13樓：匿名使用者
如果前車是無故急剎車的話，全責。
14樓：匿名使用者
當然前方要負主要責任，你不急剎車，後方就不會追尾。
15樓：貴族沙漠之狼
都有責任 但大部分責任是後面的
16樓：匿名使用者
電動車主受傷，麵包車無人受傷，小車那是麵包車全責，算麵包車追尾。如果是小車為避讓電動車變道導致麵包車撞
電動車正常行駛突然停車,後面的電動車撞了上去受傷了,請問誰的責任大些?
17樓：大風大浪
當然是後面的電動車責任大啦，因為交通法規中規定，機動車輛在行駛過程中，應與前面的車輛保持一段安全距離。
18樓：匿名使用者
當然是後面的車負責
而且全責
他沒有與你保持距離追尾
我騎電動車正常行駛，後面電動車追尾這是誰的責任。 5
19樓：**購買蘚達淨
後車的責任多一點。路口一般有監控。可以調查取證。 另外，剎車痕跡也可以證實你緊急避讓後又被向前推。
追尾簡介:
1、追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。
2、其主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。
追尾避免方式:
（1）通過大起伏路等存在盲區的路段時應提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準備。
（2）跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。
（3）儘量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示後車。
電動車被電動車追尾事故責任如何認定
交通事故當事人的責任，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。但是題目中後面的電瓶車搭載兩個人是違法的，自行車 電動自行車只准搭載一名十二週歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。參照 道路交通事故處理程式規定 第四十六條，公安機關交通管理部門應當根據當事人...
直行電動車和左轉電動車相撞責任在誰
在你們兩個，電動車現在沒什麼標準，得自己協商解決 直行電瓶車與左轉電瓶車相撞誰的責任大？直行電瓶車與左轉電瓶車相撞肯定是左轉車負全責，交通法規定轉彎車要避讓直行車。如果直行bai電動車沒有超速，闖紅燈du 或者不按導zhi向車道行駛等行為的情況dao下肯內定是左轉電動車要付主要責任的容 由西直行至中...
騎電動車被電動車追尾,但是他受傷了我有責任嗎
是他的責任。跟你沒有關係的。只要你是屬於正常行駛那就沒有責任。和機動車一樣的原則,追尾一般是後車的責任,所以應該是對方的全責,即便他受傷了,也是他的全責。你沒有責任,追尾的人自己的責任。騎電動車被電動車追尾,但是他受傷了我有責任嗎 現在國家還沒出臺電動車的法律,你先看停車位置恰當嗎,你有責任,畢竟撞...