1樓:蕭蕭de雨兮
其實,他們說的基本上都準確了!要徹底弄清這個問題,就先要明白軸移是什麼。軸移說白了,就是因為高中壓缸的進汽壓力不同,高低壓缸轉子膨脹大小不同,造成的汽輪機轉子的軸向位移。
一般我們通過汽輪機的滑銷系統,推力軸承,還有高中壓缸的對頭佈置來平衡這一軸向推力。樓上說的比較明白,我們汽輪機動靜之間是有一定間隙的,以此之間,可以通過蒸汽膨脹與衝動力對動葉片做工(反動汽輪機),倘若軸移增大(我們廠是1.2)時,便會造成汽輪機動靜部分的摩擦,造成事故!
2樓:
因為現代汽輪機動靜葉之間的間隙設計的非常小(為了減少級間漏氣損失),所以如果轉子軸向位移太大的話,就會造成動靜葉片碰擦,甚至出現碰撞斷裂,嚴重影響機組執行安全。所以要設定一個軸向位移保護,當軸向位移超限時,立即跳車。
3樓:匿名使用者
軸向位移保護裝置的作用就是防止汽缸內旋轉部件與靜止部件發生動靜摩擦,從而達到保護主機裝置的作用。
4樓:匿名使用者
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8~1毫米),軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
5樓:匿名使用者
防止軸向竄動超過機組設計值,從而導致動靜摩擦。
6樓:完雅愛雙慧
汽輪機轉子與靜子之間的軸向間隙很小,當轉子的軸向推力過大,致使推力軸承烏金熔化時,轉子將產生不允許的軸向位移,造成動靜部分摩擦,導致裝置嚴重損壞事故,因此汽輪機都裝有軸向位移保護裝置。
汽輪機有哪些主要保護?它們的作用各是什麼?
7樓:匿名使用者
為了保證汽輪機裝置的安全,防止裝置損壞事故的發生,除了要求調節系統動作可靠以外,還應該具有必要的保護裝置,以便汽輪機遇到調節系統失靈或其他事故時,能及時動作,迅速停機,避免造成裝置損壞等事故。保護裝置本身應特別可靠,並且汽輪機容量越大,造成事故的危險。
汽輪機保護系統包括以下三個部分:
1)汽輪機超速保護:當機組轉速超過設定值時,發出停機訊號;
2)電子保護系統:採集所有需要停機的模擬量的值,當這些值超過設定值時,發出停機訊號;
3)汽輪機遮斷系統:接受所有的停機訊號,使停機電磁閥動作,遮斷機組。
擴充套件資料
汽輪機的油動機等液壓裝置,在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於裝置材質為鑄鐵,鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷,加上長時間滿負荷執行。
在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏,使裝置無法正常工作,液壓油的洩漏同時給現場工作環境造成極大的安全隱患,嚴重威脅企業的安全連續化生產。
在出現此類問題後,企業往往沒有及時有效的解決手段,由於鑄鐵的焊接效能非常差,加上液壓裝置的密封性要求較高,傳統的焊補工藝根本無法實現修復。
而現場一般沒有此類裝置的備品備件,購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子複合材料進行現場修復,其優良的機械效能及良好的粘接力、耐壓性,使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求,並可延長裝置使用壽命、提高生產率。
8樓:hi漫海
汽輪機有哪些保護裝置?
汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:
1危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣,迅速關閉主汽門,防止造成超速飛車事故。
2低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時,保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住,並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時,能立即跳閘停機。
3軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8~1毫米),軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
4電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
5對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時,真空安全閥及時動作,證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
6對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時,安全閥起跳,以保護汽缸。
汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:
1危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣,迅速關閉主汽門,防止造成超速飛車事故。
2低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時,保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住,並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時,能立即跳閘停機。
3軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8~1毫米),軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
4電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
5對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時,真空安全閥及時動作,證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
6對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時,安全閥起跳,以保護汽缸。18、汽輪機有哪些主要保護?
(1)超速保護(機械超速保護、電超速、附加超速保護); (2)串軸保護; (3)高、中壓缸相對膨脹超限保護; (4)低壓轉子絕對膨脹超限保護 ;(5)低油壓保護; (6)低真空保護; (7)軸承回油溫度超限保護; (8)軸承振動超限保護; (9)機組發生其它緊急故障時,執行人員就地手打危急遮斷器或接通停機電磁閥電源使機組停機。
9樓:匿名使用者
(1)自動主汽門——在汽輪機的保護裝置動作後,迅速切斷汽輪機的進汽而停機。
(2)超速保護裝置——在汽輪機轉速超過額定值的10~12%時動作,迅速切斷進汽,使汽輪機停止運轉。
(3)軸向位移保護裝置——當轉子產生較大軸向位移時;迅速停機,防止導致動靜部分碰磨損壞。
汽輪機有哪些保護裝置?
10樓:匿名使用者
汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:
(1)危急保安器
(2)低油壓保護裝置
(3)軸向位移保護裝置
(4)電動脫扣裝置
(5)凝汽式汽輪機低真空保護裝置
(6)背壓式汽輪機的背壓安全閥。
什麼是汽機軸向位移
11樓:
汽機軸向位移是指汽機轉子移動量。具體地說,就是轉子推力盤在推力瓦之間的移動量。差脹指的是汽缸與轉子熱膨脹量的差值(所以差脹測量點在汽機尾部)。
由於轉子受軸向推力,所以軸向位移通常為正值。轉子由於熱容量較汽缸小,所以膨脹量通常大於汽缸。軸向位移與差脹是監視汽機執行的重要指標,根據數值的變化可以判斷汽機燒瓦、驟冷等現象。
關於汽輪機超速保護裝置的作用是什麼?
12樓:匿名使用者
在汽輪機突抄然甩去全部負荷或調節系襲統工bai作失靈時,汽輪機轉速的升高du可能會達zhi到轉子強度所不允許dao的數值,而發生裝置損壞的嚴重事故,汽輪機在強度上所允許的轉速,稱為極限轉速,超速保護裝置就是用來在轉速超過額定轉速的110-112%時,超速保護裝置動作,自動關閉主汽門和調節汽閥,緊急停機,起到了保護裝置安全的作用。
什麼是汽輪機的軸向位移?監督它的數值變化有什麼意義?
13樓:匿名使用者
汽輪機的軸向位移即轉子的軸向竄動量。轉子的軸向定位靠推力軸承來實現。軸向位移指示是用來監視推力軸承工作狀況的。
請問汽輪機的軸竄有什麼作用
14樓:匿名使用者
當汽輪機進汽時,進汽側壓力高,出汽側壓力低,這樣就在汽輪機的進汽側和出汽側產生壓差,這個壓差作用在汽輪機的葉片上就產生了軸向推力,使得汽輪機轉子產生軸竄。壓差一定時,蒸汽流量越大,軸竄越大。
汽輪機竄軸是指汽輪發電機組的轉子在軸向竄動的現象。汽輪機的軸向定位是依靠推力軸承,發生軸向竄動通常是由於軸向推力增大或推力軸承損壞。
汽輪機轉子與靜子之間的軸向間隙很小,當轉子的軸向推力過大,致使推力軸承烏金熔化時,轉子將產生不允許的軸向位移,造成動靜部分摩擦,導致裝置嚴重損壞事故,因此汽輪機都裝有軸向位移保護裝置。其作用是:當軸向位移達到一定數值時,發出報警訊號;當軸向位移達到危險值時,保護裝置動作,切斷汽輪機進汽,停機。
軸向位移受到負荷變化;真空變化;汽溫變化;執行中葉片斷或水衝擊的影響;另外葉片結垢嚴重;蒸汽流量變化;油中含水等也會影響其變化。
當軸向位移增大時,應嚴密監視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動情況;若主、再熱蒸汽引數異常,應恢復正常;當軸向位移增大至報警值時,應報告值長、執行經理,要求降低機組負荷。
汽輪機有哪些重要保護裝置?
15樓:花花
1危急保安器 在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣,迅速關閉主汽門,防止造成超速飛車事故。
2低油壓保護裝置 當潤滑油壓降低時,保護裝置動作自啟動輔助油泵。若輔助油泵啟動後油壓仍維持不住,並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時,能立即跳閘停機。
3軸向位移保護裝置 當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8~1毫米),軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
4電動脫扣裝置 通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
5對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置 當凝汽器真空急劇下降時,真空安全閥及時動作,證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
汽輪機有哪三大保護
16樓:崔洪進
汽輪機的三大保護是指:危急保安器、軸向位移遮斷器和磁力斷路油門,這三種保護才是汽輪機的三大保護。
17樓:匿名使用者
主要有超速保護、低真空保護、軸向位移大保護、潤滑油壓低保護、振動大保護
18樓:風箏
ets:汽輪機緊急跳閘系統;
opc:超速保護器;
ast:危機遮斷;
tsi:汽輪機監視裝置
19樓:匿名使用者
汽機超速保護、凝汽器真空低保護、汽輪機轉子振動和軸向位移保護
20樓:匿名使用者
防止機組超速,防止斷油燒瓦,防止振動大
汽輪機正常執行中軸向位移增大有哪些原因
最低0.27元開通文庫會員,檢視完整內 原發布者 zqj948 汽輪機軸向位移增大 一 汽輪機軸向位移增大的原因 1 負荷或蒸汽流量突變 2 葉片嚴重結垢 3 葉片斷裂 4 主 再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降 5 軸封磨損嚴重,漏汽量增加 6 發電機轉子串動 7 系統周波變化幅度大 8 凝汽器真空下降 ...
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