1樓：匿名使用者
樓上的說這麼多 都不知道你說的什麼 暖管的最大的作用是來進行輸水 因為停機關閉閥門的時候 管道內還留有蒸汽 這個蒸汽在管內慢慢冷卻下來 形成水 淤積在管道內 還有就是來預熱管道減少蒸汽的損失 其實主要還是輸水 不輸水 或輸水不完全 容易造成水衝擊 淤積在管道的水隨著新蒸汽一起進入汽機內部 嚴重損害汽輪機的使用壽命 暖機的作用是 新蒸汽進入汽機來預熱汽機內部各部件 更好的形成潤滑油膜 以及檢查汽機是否存在問題 分為低俗暖機 中速暖機 臨界 定速。
汽輪機啟動前為什麼要暖機？
2樓：顧小蝦水瓶
冷態啟動時，低速暖記得的目的是使機組各部受熱膨脹均勻，使汽缸、隔板、噴咀、軸、葉輪、汽封和軸封等各部件避免發生變形和鬆弛。
對於未完全冷卻的汽輪機特別對沒有盤車裝置的汽輪機，在啟動時也必須低速暖機。其目的時防止軸的彎曲變形，以免造成通氣截面積動、靜部分摩擦。
3樓：覃小愛
目的為：
⑴在啟動前，由於主蒸汽管道和各閥門，法蘭等處於冷狀態，引少量蒸汽進入口管線，使管路緩慢的受熱，均勻膨脹，以減少熱應力。
⑵暖管要正確控制主蒸汽管道及其附件的溫升速度，暖管升壓速度不能太快，否則會使各法蘭連線螺栓，管道，閥門因溫升過快產生較大溫度應力，產生裂紋或損壞。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
4樓：匿名使用者
對機組金屬進行加熱，縮小與蒸汽之間的溫差，減少熱應力。
5樓：伊泰旺旺
因為汽缸和轉子都處於冷的狀態，金屬都沒有膨脹出來，如果暖機不充分就回造成動靜部分摩擦，十裝置損壞。
汽輪機開車為什麼要暖管?如何控制暖管速度?
6樓：廣西鳳糖
暖管的目的在於緩慢均勻提升管道的溫度，防止過快產生熱應力導致管道損壞，過慢則影響開機速度。前面這和二樓一樣，是複製他的，這他說的對。不過後面控制暖管速度我不同意，我的意見是疏水閥門全開，暖管速度是用旁通來控制的。
因為暖管不止是要溫度，同時壓力也不能一下子上去，溫度和壓力主要看壓力，壓力不能太快，先是0。2mpa，各機子不一樣，小機子快些，大機子就慢一點，如7。5mw背壓式汽輪機b7.
5-3.43/0.294型。
先慢慢提升管內壓力到0.2~0.2mpa,暖管20~30分鐘後以每分鐘0.
1~0.15mpa壓力提升速度升到正常壓力，汽溫提升速度不超過5度每分鐘。
7樓：匿名使用者
主要目的是防止衝轉前，管道里面凝結的水進入汽輪機。
8樓：匿名使用者
暖管的目的：減小熱應力，防止水衝擊，速度控制在5度每分鐘。
汽輪機為什麼要低速暖機？
9樓：匿名使用者
汽輪機在啟動時，要求一定時間進行低速暖
機。冷態啟動時，低速暖機的目的是為了使機組各部件受熱均勻膨脹，以避免汽缸、隔板、噴嘴、軸、葉輪和軸封等各部件發生變形和鬆動。對於未完全冷卻的汽輪機，特別對沒有盤車裝置的汽輪機，啟動時也必須低速暖機，其目的是為了防止軸彎曲變形，以免造成汽輪機動靜部分摩擦。
為什麼汽輪機在啟動中要進行暖管、疏水？
10樓：神級人氏
bai汽輪機在啟動中進行du暖管、疏水的目的地均勻zhi地加熱低溫dao管道,使金內屬管道溫度升
容高到接近衝車時的蒸汽溫度,以錫產生較大的熱應力。
汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械，是蒸汽動力裝置的主要裝置之一。汽輪機是一種透平機械，又稱蒸汽透平。
其主要是用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。
11樓：念樂勞
汽輪機在啟動中進行暖管、疏水的目的地均勻地加熱低溫管道，使金屬管道溫度升高到接近衝車時的蒸汽溫度，以錫產生較大的熱應力。
汽輪機啟動時為什麼要先暖機
12樓：匿名使用者
使汽輪機在啟動過程中的熱應力、熱變形、脹差、振動值等不超過正常範圍。
13樓：己曦古紅葉
因為汽缸和轉子都處於冷的狀態，金屬都沒有膨脹出來，如果暖機不充分就回造成動靜部分摩擦，十裝置損壞。
暖機的目的是什麼？
14樓：匿名使用者
暖要的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱，減少汽缸法蘭內外壁，法蘭與螺栓之間的溫差，轉子表面和中心的溫差，從而減少金屬內部應力，使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹，高壓差脹值在安全範圍內變化，保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦，同時使帶負荷的速度相應加快，縮短帶至滿負荷所需要的時間，達到節約能源的目的。
汽輪機暖機問題汽輪機暖機時間過長有什麼危害啊
15樓：匿名使用者
如果是冷凝機組，暖機時間過長會引起排氣溫度過高，後缸容易出現變形，影響幹氣密封和軸瓦。
對冷態汽機，暖機的主要目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱，減少汽缸法蘭內外壁，法蘭與螺栓之間的溫差，轉子表面和中心的溫差，從而減少金屬內部應力，使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹，使差脹值在安全範圍內變化，保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦，同時使帶負荷的速度相應加快，縮短帶至滿負荷所需要的時間，達到節約能源的目的。但是時間過長：1）對低速、中速暖機，暖機達到規定時間後脹差已經消失，繼續暖機沒有必要，而且白白浪費大量的蒸汽熱量，對背壓機組還會造成工質損失；2）對高速暖機，暖機時間過長，由於轉速高，摩擦鼓風損失產生的熱量越來越多，不足以被蒸汽帶走（這是因為蒸汽流量太低）,將會使排汽溫度越來越高，這種情況無論對背壓機組還是凝氣機組都存在，嚴重時會造成排汽缸變形，軸承標高因此產生變化，因而產生不允許的振動。
因此對冷態汽機，低速、中速、高速暖機時間必須嚴格按照執行操作規程所規定的時間進行。
電廠汽輪機低速暖機時需要看哪些引數來確定可以升速
低速暖機的作用大致上有兩個，一個是檢查，一個是 暖 一般來說，機組在冷態啟動的時候，為了減少金屬部件與過熱蒸汽換熱產生的熱衝擊，將在轉速500轉 秒的時候進行暖機。因為此時進入的蒸汽量很小，儘管溫差大，但相對來說，熱衝擊就小很多了。另外就是檢查，檢查的專案很多，但大體上可以分機械系統和油系統的檢查。...
汽輪機交流潤滑油泵作用，汽輪機主油泵的作用？
交流輔助油泵bai 用作主油泵停用時供給du潤滑油系zhi統的備用油泵。汽輪dao機內主油泵的作用 汽輪機執行時，為調節油系容統和潤滑油系統提供壓力油的泵。直流事故潤滑油泵是在廠用電消失，或主油泵發生故障，交流備用油泵無法啟動時，由直流電動機驅動供給潤滑用油的備用油泵。擴充套件資料 汽輪機工作原理包...
汽輪機的開機步驟？？急用。謝謝，汽輪機啟動閥的作用？ 謝謝
因為控制汽機進汽的主汽門和調速氣門都必須通過啟動閥掛閘後才能開啟，所以汽機啟動必須要開啟動閥。用來給危急遮斷器掛閘，建立安全油壓和二次油壓，開啟自動主氣門和調速汽門，以便機組衝轉。請問火力發電廠汽輪機高壓缸啟動和中壓缸啟動，有什麼區別？專業一些，謝謝 高壓缸啟動 鍋爐新蒸汽通過高壓調門控制蒸汽量控制...