1樓:金毛忠實粉絲
在黃燈時駕駛電動車已經駛出了停止線,按照法律規定可以繼續行駛,享有優先通行權。小車負主責任。希望能幫助到你
電動車直行撞到右轉汽車該如何認定責任 255
2樓:哎喲
為機動車全責。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定:機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;轉彎的機動車讓直行的車輛先行;相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
3樓:曾經_邊防老兵
你這個是兩個問題,交通事故主要責任是轉彎未讓直行,直行車輛負次要責任。但是駕駛無牌照機動車輛上路而且還發生了事故處罰要嚴重的多。弄不好會扣車拘留罰款。
如果對方不是獅子大開口的話可以考慮私了,
4樓:ws情書寫給妳
汽車責任大些,右轉應該避讓行人。
5樓:名都我猴急圖
人都沒事吧,如果只是車碰撞的話就報警唄!汽車沒按照規定路線行駛,有一定責任,但是具體怎麼責任劃分,得看報警後怎麼處理!
6樓:匿名使用者
雙方應該都有責任,但是汽車肯定負大部分責任或者他全責,具體看交警
直行的電瓶車,跟右轉彎的汽車相撞是誰的責任?
7樓:匿名使用者
如果電瓶車沒有逆向行駛的話汽車全責 。
是這樣的,這個路口首先有紅綠燈沒?如果有,那首先看紅綠燈有沒有哪個優先的。
有些紅綠燈,你右轉是綠燈,非機動車直行也是綠燈的,那這種情況你們兩個都綠燈,你右轉要讓行;如果都沒紅綠燈,那你右轉要讓行的,這個是基本常識哦。所以一般情況你是付全責的。現在很多機動車右轉不讓直行的行人,這個很讓人反感。
因為機動車覺得我自己是綠燈,就忽略了應該讓行對方這個事。
摩托車在非機動車道直行撞到右轉彎小車右前輪誰的責任 20
8樓:炭炭不太黑
55開或者汽車
e68a8462616964757a686964616f313334313565666成責任。!
事故處理中,先看雙方的行為是否違章。
首先汽車違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第52條,轉彎機動車讓直行車輛先行。(右轉車無論什麼時候,路權都是最低的!!!)
而摩托車違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第36條,機動車,非機動車和行人分道通行。
雙方都有違章,責任判定依據兩大原則。
一是因果關係原則,看違章行為對事故發生的影響力有多大。具體判斷方法是如果沒有這個違章行為,交通事故是否發生。
如果汽車右轉時讓直行摩托車通過,交通事故不會發生。
如果摩托車走機動車道,事故不會發生。
如果摩托車駕駛人騎得是電動車,事故依然會發生。
所以汽車對事故發生的影響更大。
第二個原則是過錯的嚴重程度,這個比較主觀,但本事故中兩者嚴重程度其實差不多,汽車還更嚴重一點。
因此綜上判定,無人受傷的情況下55開屬於比較合理的責任認定結果。
本案中,因為你受傷骨折了,交警可能會判汽車責任多一點,這樣後期賠付會減少你的損失,而對方因為有商業險,所以損失更低。和諧社會,都懂的。
至於賠償,因為雙方都有責任,交警會看雙方保險情況和實際損失進行調解。
如果是互賠的話,你的交強險按2000額度賠償對方的車損,對方車損超過2000的部分,按責任比例進行賠付。如果你沒交強險,依然按2000額度,你自己掏錢2000賠給對方,超過2000部分同上。
對方對你的賠償同樣,交強險先賠2000,超過2000的部分,按責任比例,對方的商業險保險公司對你進行賠付。
如果是各賠各的,那就沒什麼好說的了。
9樓:匿名使用者
問交警啊,在這問個屁,再說了你自己都說了在非機動車道,本身就是違法行為
10樓:百承堂
跟我遇到同樣的情況,我是被撞到右後輪
同向直行車輛撞到右轉彎車輛誰的責任?右轉彎時是否要讓後方車輛先行?
11樓:白花
你好,應當是後方直行車輛違章超車負全責。因為同一道路,同方向,同車道:轉彎前車比直行專後屬車有優先通行權。
而且從實際情況上講,如果轉彎或掉頭前車讓後車先行,一方面會造成擁堵,也極易發生交通事故。
1、無論前車轉彎、掉頭,都比直行後車更具有優先通行權。
[法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車,有下列情形之一的,不得超車:前車正在左轉彎、掉頭、超車的; 」
2、道路交通安全法,僅規定前車左轉、掉頭禁止超車,沒有規定前車右轉不能超車。但是在《道路交通安全法實施條例》第47條中,已經規定了超車必須在左側,所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。發生事故,自然是違章右側超車的負責。
12樓:仝靚田華皓
看**的情況應該是右轉車輛違章了,應該負全責。右轉車輛在直行車道違規變道轉彎,並且沒有避讓直行車輛正常通行,應該負全責。建議報警處理吧,以交警現場認定為準。
右轉彎與直行車輛相撞,請問是誰的責任?
13樓:匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權,轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中,如直行車輛無違章行為行駛,轉彎是要讓直行的。
如對方未按標線行駛,例如機動車右轉但直行車輛佔用非機動車道強行通過,則直行車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:
1、在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;
3、向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;
4、遇放行訊號時,依次通過;
5、遇停止訊號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時,依次停車等候;
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
擴充套件資料:
以下9種違規,扣3分
1、經人行道未減速、停車、避讓行人;
2、高速公路匝道超車;
3、未按照禁止標線指示行駛;
4、轉彎車未讓直行車或行人先行;
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行;
6、不按規定道路行駛;
7、超速駕駛但未超過限速50%;
8、未給特殊車輛讓行;
9、不按規定超車、逆向行駛;
14樓:匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權,轉彎車必須讓直行車。
根據交通事故責任劃分規定,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
15樓:x小思
直行車是大爺,右轉彎禮讓,在有兩三百米的距離,你右轉彎還是背直行車撞上了,不要看直行車的速度,交警也會說你的責任
16樓:匿名使用者
我們在駕校時就學過,拐彎車輛需要避讓直行車輛,如果在拐彎時發生事故,那就是拐彎車輛的責任。但是交警卻說:這三種情況下,直行全責。
17樓:我勒個去啊
這個你這樣主要責任,因為轉彎的車是要禮讓直行車輛的。
18樓:匿名使用者
直行車輛 為何要打轉向燈呢?
對方車速多少?你車速又是多少?
轉彎需要多少時間?
希望樓豬不要把事情有所隱瞞,既然發帖尋求答案那就知無不言。
19樓:潘貴點
機動車道行駛抄數次責非機動車道抄數全責
我騎電動車在小區右轉彎，對方也是電動車直行，走的中間與我相撞，交警說我轉彎影響直行車輛行駛主要責任
交通法，轉彎的避讓直行的。直行優先。你要是學過交通法規就知道不管是公路還是在小區路上都通用 公共交通每人都是交通參與者轉彎讓直行 我的車早已停在路邊，兩輛電動車一個直行一個轉彎相撞，說我車影響視線 不管，報交警的話你頂多就是個違停，但你可以告他們無證駕駛，沒戴安全帽。怎樣也是他們吃虧 我媽媽昨天騎電...
開車右轉彎與闖紅燈直行的電動車撞我
開車右轉彎與闖紅燈直行的電動車相撞,由保險公司在機動車第三者責任強制回保險責任限額範圍內予以賠償答，不足的部分只需要承擔不超過10 的責任 機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第三章 道路通行條件 第二十六條 交通訊號燈由紅燈 綠燈 黃燈組成。紅燈...
汽車在小區門口右轉，左側直行電動車沒有注意到我，急剎車在我車前面摔倒車主受傷，是我全責嗎
雙方都有責任，都沒有觀察到位，如果傷勢不重可以協商解決，如果發生糾紛可以報警，由交警處理 這種情況按目前國情來看是以傷者為大 意思就是誰受傷誰說了算，開車的永遠都得讓騎電動車的 至於責任不能是你全責，因為你沒碰到他。交警來處理最多也就是各打五十大板 雙方各負50 的責任 具體情況交警說了算。對頭，轉...