1樓:匿名使用者
《安全法》規定,在沒有交通訊號燈或交通警察指揮的路口,轉彎的車輛要讓直行的車輛先行,
按照你說的,根據規定,一般是電動車的責任的大,你也許要承擔次要責任。交警隊會依法認定的。
2樓:王博文
這種情況一般都是機動車全責
轎車右轉彎轉了一半,被後面直行車撞到駕駛位車門是誰的責任?
3樓:沫瞳木童
交通事故責任認定以交警隊認定的責任認定書為準。如對結果不滿可以再3天內申請複議。
交通是指所有透過火車、汽車、摩托車、輪船、飛機等工具,或僅靠人力進行的**、客流和貨流的交流運輸,但廣**釋也包含郵遞和電信兩個方面,在國民經濟中屬於第三產業。
車道:指的是在車行道上供單一縱列車輛行駛的部分。
汽車右轉,被電動車撞了,責任怎麼認定!!
4樓:陳先生
汽車右轉,被電動車撞了,汽車要負主要責任。
轉彎讓直行,
是交法的重要原則。汽車轉彎,而電動車是直行,汽車就必須讓直行車先行,也就是說,汽車是轉彎,電動車是直行,電動車有優先通行權。要按責任劃分的話,汽車是主要責任,電動車負次要責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
5樓:匿名使用者
這我覺得分情況,那電動車拍照也沒有,還不符合國家標準,車速很快,需要情況根本剎不住車,這種情況還讓機動車來陪啊?這東西就tm不講理了
6樓:半夏時光
賠了兩百還好的 我是交警一來直接判我的責任 還要詢問電瓶車主有沒有受傷 怕他訛我 他一點事情沒有 把我的後車門撞了 交警還威脅我 不服氣就開罰單
7樓:大河緣
看來你沒報警選擇對了,因你是從主幹道上往停車場轉彎,而後面來的車是直行,所以你就必須支路讓幹路先行,也就是說,你是轉彎,你後面的車是直行,他有優先通行權。要按責任劃分的話,你是主要責任,他負次要責任,你的70%,他的30%, 這種責任劃分可能會使你失望
8樓:
既然撞的是前燈,那說明轉彎沒有完成,如果雙方都沒有闖紅燈的話,轉彎車輛沒有避讓直行車輛,至少是主要責任。是否超速靠感覺是不行的,得讓交警調查,如果證明不了電瓶車超速,那汽車就應該是全責。
9樓:法妞問答律師**諮詢
汽車右轉,被電動車撞了,汽車需要負全責。
根據轉彎讓直行的規定,汽車右
轉應當讓行直行的電動車,所以汽車應該負全責。
車輛讓行的十大原則:
1、大車讓小車:大貨車在與小型車在會車時,應禮讓小車先行。
2、轉彎讓直行:在沒有方向指示訊號燈或者交通標識的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
3、右轉讓左**相對方向行駛的兩輛車會車,右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行。
4、進環島讓出環島:準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。
5、下坡讓上坡:在狹窄的坡路,上坡的一方先行。
6、遇障礙「有讓無」:如遇前方障礙或道路變窄,讓無障礙一方車輛先行。
7、狹窄路「靠山讓行」:在狹窄的山路遇前方車輛,不靠山體的一方先行。
8、進路口讓右行:在進入路口前停車_望,讓右方道路的來車先行。
9、車讓人:行車遇人行橫道時,都應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當避讓。
10、特殊車輛都該讓:警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。
10樓:原創**夢工廠
車門噴漆整形,
怎麼也應該**百吧,
已經處理沒得說了。
11樓:雙核
你啊 遇見250了 還管人家要錢 走運了你啊 那是你的全責任啊現在機動車和非機動車(行人)事故 就是機動車責任 不管現場怎麼樣 何況現場也是你的全責
用不了幾個錢 凹痕不大的話 就不用處理了 很小的面積 噴漆一般可以看出來
把劃痕打下蠟磨下就可以了
12樓:匿名使用者
他還賠你錢了我和你一起的情況,我還帶她去醫院檢查,ct檢查結果沒事,人家要求要住院觀察,現在訛上我了我也是醉了。
13樓:京東北
電動車直行你右轉,說實話應該是你的全責的,修車要花600元左右吧。
14樓:匿名使用者
4s店的話恐怕要三百元左右,外面也就是100元左右。不過你挺幸運的。只要是機動車轉彎,轉到慢車道後,不管是你撞非機動車,還是非機動車撞你,都是你全責。
我們店一個人的前幾天去加油,一個電動車撞上來,陪了別人400塊
15樓:孫義義任春萍
這個電動車確定是電動車非機動車還是電動三輪車機動車與結果有區別的,再就是道路有沒有明顯標誌劃線中心線都有一定關係,如果確定是機動車輛對你比較有利,如果是非機動車你劃全責也是有可能的
16樓:極速_飄移
如果你提前打轉向燈了,那後面來車的責任大一點,當然了,轉向車應避讓直行車輛,你這個現場沒看到,我不好給你定論。
200塊錢差不多夠了,只要面積不大
17樓:一意孤行
你祖墳冒青煙了,才遇到這種二百五。如果遇到我等著被訛吧
18樓:德瑪西亞我最萌
我剛剛也被電瓶車撞了......他走了,我車停傷
19樓:輕親我的寶貝
算你幸運了朋友,別人還陪你200塊,要是報警的話一分錢沒的陪,你可能還要倒貼他一點。至於修車嗎你就隨便找個看得過去的路邊店吧,200塊應該足夠了,到4s店估計至少也得四五百,效果也不一定就有多好。
20樓:曾容惠琴
汽車拐彎一定要慢,我以前開車就兩次被那種拐彎速度特別快的撞了,一個賠錢給我了,一個直接跑了,小車拐彎減速,左右**,這些都不懂怎麼考的駕照。
21樓:手機使用者
機動車在右轉彎時要短暫借用非機動車道,所以這個時候機動車是必須禮讓非機動車了,哪怕是機動車提前看到非機動車剎車了,非機動車撞了上了,機動車都是全責,我的經驗是右轉彎一剎那就要遠遠的看到非機動車,通過或者就在機動車道內
我騎電動車直行,停在路邊的一輛汽車左轉彎,我自己撞他車門上,這是誰的責任,不是說轉彎讓直行嗎!
22樓:匿名使用者
你說的可能不符合事實,你撞
的是左轉車的門嗎?需要確認一下。還有你撞的是他的哪個車門呢?
前門還是後門?不過主要責任是車主,因為駕駛人有觀察瞭望的責任和義務,轉彎車禮讓直行,機動車避讓非機動車的責任。所以你可以放心,主要責任是機動車。
我騎電動車右轉過斑馬線撞上了直行的小車,沒有紅綠燈,責任是誰的?
23樓:匿名使用者
沒有紅綠燈的斑馬線路口通過交規是車讓人,直行小車負主要責任。
24樓:手機使用者
這個應該是小車的全責,因為是小車沒有禮讓人行道,尤其是沒有紅綠燈的人行道就應該減速讓行。
25樓:翁波亦西
你的責任大些,轉彎應該避讓直行車輛。
26樓:猴子
在沒有紅綠燈的路口情況下機動車要禮讓行人和車輛。向你這種情況說過機動車在沒有違反交通規則的情況下你們雙方都有責任,至於責任劃分多少還是要等交警到現場看過之後來劃定了。
27樓:匿名使用者
兩種情況。
1,就是正常行駛,沒有超速,沒有壓線。電動車全責。
2,機動車有佔道行駛或超速行為。責任對半。
28樓:李星
你說的這個群兩方方都會有責任的
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