1樓：匿名使用者
你好，這種情況檢查一下一缸的點火，噴油是否有問題，缸壓是否有問題，氣門是否密封不良，有問題維修一下，希望能夠幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：蟲文子
您好！檢查一缸火花塞工作是否正常。檢查一缸壓力是否正常。檢查一缸進、排氣門間隙是否在正常範圍內。檢查一缸噴油咀是否噴油。檢查一缸噴油咀噴油是否正常。（供參考）
3樓：匿名使用者
您好，檢查下缸壓，點火，噴油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好什麼叫一缸不走。？。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車大修過後沒勁
5樓：匿名使用者
大修後汽缸壓力低，第一可能出現在活塞環的裝配上，第二就是氣門密封不嚴。
6樓：匿名使用者
是捷達王的發動機嗎？是的話有可能正時沒對正，或者是凸輪軸液壓張緊器齒數沒對好，壓彎進氣門或者排氣門，導致缸缸壓不足。
7樓：匿名使用者
1：活塞環問題2：氣門問題3：彈簧問題回去找回經手師傅返工。
捷達汽車大修完以後沒有缸壓
8樓：匿名使用者
你好 檢查正時對好沒有 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。
感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 。祝你行車愉塊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
正時沒錯得話多盤盤車，因為它裝得是液壓託，氣門還有沒回位的，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
車主您好，如您所說，正時不正確，和裝配有問題，節氣門全開的狀態下量缸壓。機油要上來後量。一線維修技師為您答題請您參照解決，祝您駕駛愉快。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
正時不對【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好。正時有問題吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車後車輪有乙個不動了怎麼解決？
13樓：戶外垂釣崔哥
你好，這個一般都手剎車沒有歸位，乙個是手剎線進水凍住了，乙個就是剎車盆進水凍住了，用熱水燙一下就行了。
14樓：蹇彥
你好，檢查一下剎車是否抱死了，輪胎周圍是否有其他東西阻擋，有問題維修一下就行了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！
15樓：網友
乙個輪手剎線凍上了，鬆開沒歸位。隨便找個物件擊打車底手剎拉線，即可鬆開。
捷達王大修完啟動車一切正常一會兒氣門頂鋼蓋什麼原因
16樓：網友
時規皮帶掃齒或者過鬆打滑，配氣機構不正時造成。
17樓：匿名使用者
檢查汽油油質，如果氣門上有黑色浮著物（比較黏）就是汽油問題，我之前遇到過類似情況。
18樓：匿名使用者
建議檢查一下正時系統是否正常，樓主可以做個參考。
19樓：z3pc小云
看看皮帶跳齒了嗎？看看上油嗎？
捷達發動機大修後車還能用住嗎
20樓：網友
當然用的住。捷達之所以經久暢銷原因之一就是皮實，修修又當新車。
21樓：網友
4s店的話你要是不信你就去找路邊店啊！誰也沒求你去4s店啊！總比有些不要臉的到4s店檢查，查出毛病又去外邊修的人強！！！強烈鄙視那些人！！！
22樓：江南過來人
捷達好，就是好，價效比不錯了，不要對8w的車要求太高，難道你們還想要w/v12發動機，排量，真皮座椅，大尾翼，合金鋼圈，跑車方向盤，桃木內飾，汽外全包，車底霓6個檔位。
自己花錢改去啊！！
23樓：網友
當然能用的住。但是看你怎麼個開法。
24樓：網友
怎麼用不住。
就是新的你不好好保養也就是兩年好車。
25樓：網友
理論上講，肯定沒有新的抗使，你發動機大修後，缸得鏜啊，缸一鏜，活塞就得換個大一號的，活塞一換也就是說連桿和軸瓦都得換，因為它們是配套的，你換的就不一定是那個廠家的了，副廠的肯定沒有原廠的***，就算是4s店的也是白搭，說出大天來也是副廠的，4s店的話就不能信，都是瞎忽悠要**，要說他的件比別的地方***還有點可能，不過你也不用氣餒，汽車就是消耗品，人人的車都得早早晚晚走這一步，開著精點心，比如啟動時要熱1-2分鐘的車，避免急轉彎急剎車，定期保養等等，都可以有效增加汽車的壽命的。
捷達大修後沒有急加速怎麼回事轉速一腳到底最高4000，原來是6000，三元催化以拿掉，求助
26樓：匿名使用者
你好是，兩個原因，乙個是節氣門和噴油嘴髒了，二是油幫浦壓力不夠造成的。希望我的能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：匿名使用者
你好，這個肯定是不可能得吧，捷達如果車不走的情況下怠速最高加油才3800啊，如果跑起來加不上就是不正常的。希望我的可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車，在大修後，要注意什麼
28樓：雲南萬通汽車學校
和新車磨合是一樣的。
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
預熱冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
控制處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
勤換不要長時間使用乙個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
離合處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種"先離後剎"的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該"先剎後離"。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
捷達車發動機大修以後,是不是比原來就費油了?
29樓：匿名使用者
不會，只能回省油，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車 一檔掛不上，捷達車一檔最近不好掛怎麼回事怎麼解決
換一家修配廠試試，可能是裝配問題，我原來遇到過這種問題 變速箱大殼上的一個穩銷斷了 就是使固定在缸體上的鼻子 換了發動機中缸以後就好了。供參考我見過的情況是有些人覺得捷達離合器高 因為捷達標配是自動調整拉線 為了降低用普桑的可調拉線 手調拉線調低了就出和你描述一樣的問題 如果你也是 換回原廠的自調拉...
捷達車一檔最近不好掛怎麼回事怎麼解決
你說的不好掛是來怎麼不好源掛?我說出幾種你看看有沒bai有你說du的情況.第一 是不是掛1擋有個東zhi西擋住的dao感覺?而2擋就好掛.這是掛擋杆位置有了變化.要麼就是掛擋杆膠套不行了.第二 是不是很難掛?掛進了還響齒?那是離合器太低.調高一點就好了.第三 是不是掛1擋有個東西擋住.用點力就可以掛...
自動擋掛檔不不走是怎麼回事,自動擋掛d檔車不走,是什麼原因
檢查一下機油夠不夠吧,好像是亮了機油故障燈和發動機故障燈。檢查一下吧。還有手剎有沒有放下?另外洗車後製動系統鏽蝕卡死,波箱傳動和傳動軸故障都會出現這樣的情況。自動擋掛d檔車不走,是什麼原因?汽車行復駛中,突然感到加速效能制 變壞,變速器似脫人空檔,汽車慢慢停下 或者掛檔起步時,汽車不動。診斷時應首先...