1樓：網友
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
雪佛蘭樂馳1.2的排量是多少啊【急用】
2樓：匿名使用者
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一部2009年6月份上牌的雪佛蘭樂馳，1.2排量的，大概能值多少錢？
3樓：睿智靈傑
萬左右了！還要看車況如何啊？
雪佛蘭樂馳1.2動力好嗎？
4樓：韶友梅盍欣
我的樂馳的車，動力足夠，百公尺加速大概15秒，最高跑到170，一點都不飄，就是噪音大一點而已。這車質量不錯，就是費油。百公里油耗8-10個。
5樓：匿名使用者
還是去賣車的那試駕吧。
雪佛蘭樂馳1.2五擋脫檔什麼原因加速車跑的時間越長脫檔越嚴重
6樓：匿名使用者
脫檔主要是同步器有問題！檢查變速箱五檔同步器！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好好，換五檔同步器，及軸承，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
車主您好，這個故障是這個車的通病，需要更換五檔同步器同步環還有五檔齒輪。祝您用車愉快……【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
樂馳車10款排量1.2的有哪些配置
9樓：掉不弔歲月
**樂馳的的發動機是通用全新的全球戰略的發動機，而且這款發動機的動力也是很強勁(這裡的強勁不是指百公里加速4,5秒什麼的，是指發動機所擁有的效能超出了他應有的效能)，舉個例子，我是試駕過這款樂馳的，在山路上，我可以跟上前面的幾輛排量都在以上的進口車，最然很吃力，但是可見它的實力所在。新的樂馳外觀的改動不大，只是將車門把手加裝了鍍鉻裝飾，配有了後視鏡轉向燈，再就是加裝了一些運動配件。我想問一下，你說的每天120多公里是指在高速上呢？
還是國道上呢？還是鄉間小路？你可以追問我。
如果是高速，國道什麼的，樂馳還是不錯的，而如果是鄉間小路，我認為還是像新夏利比較合適。你不要以為新夏利很老，其實它是2010年的銷量第六名，寶來，科魯茲，卡羅拉都是他的手下敗將。而且夏利在城市中的行駛也不會讓駕駛員感到很累，新夏利的助力很到位，不過經我個別的簡單調查，新夏利的2擋不太好掛。
不過夏利還是有一如既往的省油，好開，皮實耐用，修理方便，新夏利有四輪獨立懸掛，在土路上的舒適性要優於樂馳，如果你覺得夏利太老，樂馳太小。我還推薦你長城的m1，記住，一定是長城的m1，還有一輛瑞麒的m1，那個車的剎車距離要在50公尺左右呢，那個車真的一般。長城的m1同樣擁有四輪獨立懸掛，還有四輪盤剎，個別車型還有四驅系統，可以說是城市鄉下兼用。
雖然四驅的越野效能一般，但是總比沒有好，在冬天冰面上起步還能有所幫助，還能自動切換驅動方式。說好聽點，m1的四驅系統和本田cr-v一樣，說難聽點，不僅費油用處還不大。不知道你前一陣子有沒有聽說豐田漢蘭達怎麼怎麼的事情，就是乙個30萬左右的suv，還是四驅的，技術比m1還要先進，但是乙個20度的土坡上不去，不過我可以負責任地告訴你，m1的四驅版可以輕鬆地上這個坡！
對於你說的折舊，我所說的三款車中折舊率最高的當然是夏利了，因為它省油好開，修理方便，人人都想開得省心。次之則是樂馳，起碼樂馳也是和夏利一樣，也是有背景的車，從07年開始，樂馳便有了銷售。相比前兩位長城的m1就顯得有些相形見拙了，沒背景，油耗小高，雖然有長城精靈的模子，但是起碼沒有像前兩位，是垂直換代。
所以m1的折舊率就是可能比較低的。但是如果你不考慮折舊，我個人認為，夏利和m1還是要優於樂馳的。
二手樂馳1.2排量5萬公里09年12月份還能值多少錢？
10樓：匿名使用者
你好，大概在1萬左右的樣子謝謝。
13排量買手動買自動，1 6排量的車，手動好還是自動好呀？
建議選自動擋的，操作簡便，駕駛舒適，上手快。小排量的話，能手動建議手動，開起來不會那麼弱 市區駕駛較多當然是自動擋款要省心省力簡單易操作一些 手動擋便宜實用，駕駛樂趣也好，建議手動擋的。你問的是威馳還是賽歐3！當然自動擋駕駛舒適！其實要看具體的車輛啊，一般建議選擇自動的變速箱了呀！我個人覺得您還是買...
1 2排量發動機能加機械增壓嗎
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20排量的車百公里用多少油，2 0排量的汽車每公里要多少油錢
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