想買車,10 15萬之間的,拒絕日系車,1 6排量的,自動檔的,年輕人開

2022-11-21 02:46:02 字數 3936 閱讀 3432

1樓:行色天涯

呵呵~~~這個怎麼說呢,拋開民族感情不說,這個價位好車還都是日系的!卡羅拉,馬3並不比大眾車的安全性差,樓主還是仔細考慮,多問問汽修廠老師傅,他們會給你答案的!

2樓:雲霧漫漫

上海大眾polo勁取1.6l

上海大眾polo勁情1.6l

上海大眾cross polo1.6l

上海大眾朗逸1.6l

上海大眾斯柯達明銳1.6l

上海通用別克凱越1.6l

上海通用別克凱越hev1.6l

上海通用別克凱越旅行版1.6l

上海通用雪佛蘭樂風1.6l

上海通用雪佛蘭樂騁1.6l

上海通用雪佛蘭賽歐1.6l

上海通用雪佛蘭賽歐s-rv1.6l

上汽南汽名爵mg3sw1.6l

一汽大眾捷達1.6l

一汽大眾新寶來1.6l

一汽大眾速騰1.6l

一汽大眾高爾夫1.6l

東風雪鐵龍富康1.6l

東風雪鐵龍愛麗舍1.6l

東風雪鐵龍凱旋1.6l

東風雪鐵龍世嘉1.6l

東風標緻206 1.6l

東風標緻307三廂1.6l

東風標緻307兩廂1.6l

奇瑞旗雲之星1.6l

3樓:一開即逝的花朵

那麼就在世嘉,307和新福克斯之間選擇吧,個人認為這個**區間內,它們是最棒,特別是適合年輕人的選擇!!

速騰雖然好,可是不帶t就沒味道了

世嘉(就是c4)和福克斯可是有wrc賽車血統的歐洲明星車型,操控一流,非常推薦!

4樓:匿名使用者

速騰 新寶來的後排空間都有點小了,個人推薦上海大眾的朗逸。空間 外觀 做工都很不錯,價效比 後期保值率也比較高,油耗也適中。

5樓:

速騰1.6的確沒勁,發動機落後 車身還特別重,完全不匹配的。要說在市區紅綠燈裡磨蹭代步倒是也可以。

不知道你為什麼要拒絕日系 是因為愛 國? 要是愛 國的話 那德車也不要買了

6樓:匿名使用者

速騰1.6的肯定不如1.8t的,但是市區代步足夠了。我推薦速騰、新福克斯、307、新寶來、朗逸、新凱越、悅動。

日本車都是垃圾。

7樓:匿名使用者

建議買大眾的朗逸,價效比高,安全性高,空間也大。

8樓:

307電子系統老出問題,寶來還可以

【日系車其實挺好的,沒必要和民族感情相提並論】

9樓:匿名使用者

就速騰了,代步又不是飆車

10-15萬左右,帶自動檔的私家車,1.6排量,油耗要低的,樣式好看有那些車

10樓:匿名使用者

10到15w的車,我列舉幾款推薦給樓主:別克英朗xt。大眾高爾夫6代。

進口版馬自達3。前幾款全是2廂車,福特福克斯。三菱藍瑟翼神。

雪鐵龍世嘉。東本鋒範。廣本思域。

上汽通用克魯茲。一汽豐田花冠,卡羅拉都可以。就列舉這些車而言,油耗肯定日系車越佔優勢點,相對市場的保有量後以後的保值率而言,大眾.

本田和豐田的品牌又佔一定的優勢。假如是樓主是80後推薦,高6《排量1.4t》。.

進口版馬3《進口馬自達的品質》。.藍瑟翼神《帶撥片試換擋》《外形相當酷像evo x》。。如果是70後推薦:

世嘉《外形很時尚》。克魯茲《空間相對比之幾款大點,適合家用》。。其次是花冠《世界之車的頭銜,保值率很高》,,,卡羅拉

11樓:匿名使用者

日產琪達、軒逸1.6普通版(剛好15萬)、豐田卡羅拉、雪弗蘭科魯茲本人比較喜歡軒逸1.6、雪弗蘭科魯茲

想買車,15萬左右的自動檔,三廂的,上班開下,偶爾出去玩玩,思域覺得挺酷的,還有木有其他車推薦?

12樓:匿名使用者

思域啊還可以吧 平時開的慢點 運氣好點 沒問題家用車想要酷?

15-20萬

英朗xt1.6t 或者新福克斯2.0豪華運動性才叫酷10-15萬

還是英朗xt或者gt(不帶t的了) 新福克斯1.6高6 mg6 三菱翼神(雖然是日本車但是改裝有潛力)補充:18萬買個思域?

我情願買新福克斯2.0豪華運動版 **差不多6檔手自一體雙離合 多連桿獨立懸架

思域5檔自動 雙橫臂式獨立懸架

其他配置方面不相上下

13樓:

偏愛日韓系的嗎?還是歐美也可以?三廂的話考慮緊湊級還是中級。

中級油耗高些。

緊湊級可以考慮速騰、福克斯、標緻408等

中級可以考慮k5或者索納塔

14樓:李大金剛

福特新福克斯、大眾速騰、現代朗動

本人想買車,10-15萬之間的,比如克魯茲,速騰,思域,寶來,朗逸等等,本人喜歡駕駛的感覺

15樓:小屁孩

思域,速騰....不二的選擇。

...峰值扭矩高,功率也大...

還有啊,克魯茲起步就是肉...你就恨不得一腳踩到發動機艙裡去。昂...

可以看看高6吖,也挺不錯的。朗逸,寶來就不要提了,家用還行。... ...

... ...朗逸也是款好車呢。

嘿嘿。哦對了,還有英朗、新馬3... ...。

推薦速騰、思域哦~

16樓:匿名使用者

你好本人想法跟你差不多,我選擇思域手動舒適版。

這款車從沒讓我失望過,它的運動時尚感吸引了我

17樓:清山綠水

就2字 速騰 信不信由你

18樓:匿名使用者

克魯茲..從發動機的名稱可以發現,時下最先進的dvvt技術在科魯茲身上得到了應用。 日系的vvt是進氣門正時可變技術,這個技術能夠讓發動機早一點開進氣門,獲得氧氣。

而科魯茲的dvvt則是在vvt技術上增加了排氣可變設計,讓排氣門晚一點關上,留下足夠的時間把讓廢氣全部排掉。它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高階的形式,決定著發動機的效率,因此造就了科魯茲105千瓦的同級車最高功率。不僅如此,這款發動機還有可變進氣岐管,能夠根據發動機不同轉速的扭力需求,提升最佳的發動機進氣效率,達到低轉速時高扭矩的輸出效果。

當然,發動機的工作效率只是一個前提和基礎,還需要s6手自一體變速器來加以保障。相對同級車老舊的4速自動變速器和5速自動變速器,科魯茲的變速箱齒輪比調節的範圍更大,換擋更平順、加速更快,所以在同級車引數里科魯茲已105千瓦的功率和177牛米的扭距遙遙領先 在節油性上,不管是成熟技術還是先進技術,現階段都能滿足消費者的訴求。比如日系車型,雖然是成熟技術,但根據工信部公佈綜合油耗成績,和科魯茲1.

8 l的8.4升/100公里不相上下,甚至低於這一油耗。但是在動力性上,成熟技術的彈性空間就顯得比較小。

因為成熟技術開發早,在動力性和節油性的平衡上侷限於技術本身,通常都帶有明顯的偏向性。簡單地理解,在相近的油耗表現下,一種是技術調校的巔峰狀態,一種則是起點狀態。 這種區別,最大的問題就在於一款車對於未來的適應力有多強。

畢竟環保理念越來越深入人心,而實際用車需求也難以忽略動力性。在瞭解情況的前提下,相信更多的車主願意以前瞻性的眼光來考慮這一問題。 因而,dvvt+s6手自一體變速器這種「鉑金組合」收到青睞也就完全在情理之中。

19樓:匿名使用者

我覺得速騰比較好些,不過, 開車在手法,一開始把它開成什麼樣子, 他就是什麼樣子, 我家的車一開始我媽媽開的, 沒開好,不如我朋友的提速快些,我們的車可是一樣樣的,

最近想買車。請問10一15萬,價效比最好,故障率低,保價最高的車是那個? 同樣的18一23萬那款

20樓:夢之隊,冠軍夢

除了日系車價效比都不錯

請問各位仁兄,10 15萬買車,買什麼的好?希望能詳細有說服力

1全部10 15萬!就給你推薦!三輛車!速騰!軒逸!卡羅拉!這三個是同價位裡!最好的了!各有千秋!不好比!速騰!外觀不錯!效能好!安全性高!esp!鐳射焊接車身!安全方面做得很到 位!非常不錯的車!但發動機過老!捷達的發動機!1.8t的又太貴!而且在後期 維護!保養上花費不小!但車的效能好!油耗一般...

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