1樓：仁以蓮
現在的轎車一般開啟發動機都不能直接看到正時皮帶，一般6萬以上就要開始注意了，9萬換也問題不大，或者5年以上開始更換，換下來的皮帶，看上去的感覺都沒啥問題，不換吧心裡沒底。要是能看到皮帶有老化現象裂紋啥的，我估計得15萬公里以上了吧，呵呵，我猜的。所以一般是檢測不出來的。
自己能更換正時皮帶麼?
2樓：網友
正時皮帶不能自己換，除非你是專業維修汽車的，這個皮帶要是斷了的話造成很大的經濟損失，能把發動機幹殘廢了，換這個皮帶涉及很多知識，皮帶張緊度，正時記號等等等等，千萬不要自己更換謝謝！
3樓：網友
看來你是真不瞭解汽車，卸鬧鐘拿個螺絲刀就能拆。正時皮帶和水幫浦是在一起的，一般水幫浦壞了就順便把正時皮帶換了，先要上架拆掉保護鋼板，把車從架子放下，首先需要兩個千斤頂，先將右前車架頂起，拆掉右前輪胎，另乙個千斤頂頂住發動機，然後拆掉發動機，這個需要兩個人配合乙個掌握千金頂，乙個拆，裝的時候也是同樣，發動機大鐵陀200多斤，哎吆，太麻煩了，乙個技術熟練的修理工都換完需要3個小時。你就算了吧。
4樓：國學專業汽車大師
更換正時皮帶注意事項1、在拆下舊的正時皮帶之前，應找好曲軸、凸輪軸及平衡軸對應的 記號，若無記號的應自己做記號； 2、在安裝前，應必須對好曲軸、凸輪軸及平衡軸對應的記號，對比 新舊皮帶的型號、齒數及齒型； 3、安裝時，注意皮帶的旋轉方向，若無自動漲緊器的應調整皮帶的 鬆緊度； 4、安裝完畢，應檢查所有螺栓的鬆緊度，旋轉曲軸兩圈，檢查曲軸 及凸輪軸的記號是否對齊，若錯齒，必須重先裝配。
5樓：匿名使用者
儘量不要，因為會造成配件不搭的情況出現。
怎樣換汽車正時皮帶?
6樓：匿名使用者
每種車型有不同對法，-一般現在很多新車型是對曲軸四缸平行，最好有專用工具，沒有工具拆之前就要注意了做好記號了，提一下很多車型曲軸是沒有花健。
7樓：匿名使用者
根據車輛不同 有變化 只說我知道的吧 在拆之前 先對好正時齒 一般讓一缸搖到上止點 然後拆 在裝時 有平衡軸的先對平衡軸（現在好多車都沒了） 然後就是對正時齒 最重要的就是對齒 這就是在拆之前為什麼要一缸工作到上止點的原因 然後裝就行了 裝好了後 必須旋轉曲軸工作一週 看是否對好 然後就可以打火了。
8樓：匿名使用者
正時皮帶好對多了，只要把齒輪上的記號對到介頭上就行了。
9樓：匿名使用者
說你的什麼車 告訴你 怎麼對點火正時。
發動機正時皮帶怎麼換
10樓：白羊夢的飛翔
更換正時皮帶和正時鏈條都需要用到專用工具的，建議樓主還是去4s店或者專業維修廠弄吧，不要因小失大哦。
11樓：醉生later夢死
什麼車 一般不對標記的話一缸上止點正時可能是四缸 有些車正式不對能頂到氣門 再說了你一缸上止點找好了你凸輪軸不對標記怎麼找正時 說清楚什麼車。
12樓：所謂的諾言
還是自己不要弄得好，萬一弄不好就虧大了，還是去維修站吧。
13樓：風吹髮飄人有型
原車都是帶有明顯標記的，找不到可以自己打上，拆火花塞看上止點，是利用配氣相位的方式對正時，不會配氣相位意義不大，比如四缸發動機，一缸上止點的時候四缸也上止點，區別在於凸輪軸的角度，另外還要看看有沒有平衡軸，平衡軸也要對正時記號，還有就是不要隨便一圈圈轉曲軸，有些發動機容易頂氣門，很危險的，
汽車的正時皮帶多少時間換一次？
14樓：途虎話養車
正時皮帶一般6-8w公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
15樓：網友
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「使用者使用手冊」為準。
簡介：發動機工作過程中，汽缸內不斷在發生著進氣、壓縮、燃燒、排氣四個工作過程，並且每個步驟的最佳時機都與缸內活塞的運動狀態、位置相配合，使進氣、排氣以及活塞公升降相互協調。也即「正時皮帶」起著乙個「橋樑」作用。
當今隨著汽車的發展。許多高檔車型為保證正時系統更穩定工作而採用「正時鏈條」來替代正時皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，對發動機傷害較大，而採用「金屬」正時鏈條的卻可以很好彌補這一缺陷。
正時皮帶為橡膠部件，隨著發動機工作時長增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如：正時張緊輪、正時張緊器、水幫浦等都有磨損或自身老化。因此凡是裝有正時皮帶的發動機，汽車生產廠家都會有相關要求：
在一定週期內進行更換正時皮帶以及附件，更換時間標準隨發動機的結構不同而不僅相同，一般汽車在行駛60000~10000公里內應予更換，具體更換時間標準以車輛「使用者使用手冊」相關說明為準。
更換原因。1、使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。
2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。
16樓：莒縣商祥龍
<>一般情況較低的是6--7萬公里更換，較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。
各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊。有具體規定的，按規定時間更換就行。
正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。
建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
17樓：匿名使用者
兩年或者6萬公里必須更換，否則皮帶斷裂導致頂活塞、氣門等事故，維修費用就很大了。
18樓：高哥哥
這個你可以壞的時候去換就可以了，差不多2年換一次吧。
19樓：杭州萬通汽車學校
更換週期：6-10萬公里。
發動機皮帶是橡膠件，而在正常的使用週期內，正時皮帶會產生老化損耗的，如果正時皮帶一旦斷裂，極有可能造成發動機的嚴重損害。因此廠家對正時皮帶有著嚴格的更換週期要求，具體週期可以參考每款車型的使用者說明書，一般情況下，發動機正時皮帶到了6-10萬公里就應該更換了。
20樓：匿名使用者
4s店管用的手段是第一次8萬公里，第二次6萬公里，他說更換後沒有主機廠的好。就是多掙點錢。
21樓：時光簡訊
司有普車後**鏈曾經這樣闡述：如果是橡膠材質的正時皮帶一般在10-12w 就要更換，最好是10w以內更換，鏈條正時理論是可以不用更換，看下面**一起了解下。
22樓：網友
正時皮帶的作用主要就是通過曲軸的轉動來保證進氣和排氣的時間準確度，因此如果正時皮帶出了問題，你覺得汽車還能好好工作嗎？那麼正時皮帶到底要多久換一次呢？
23樓：汽車之家
詳細閱讀一下說明書，正時皮帶必須嚴格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導致發動機大修損失就大了，希望我的會對您有所幫助！
換正時皮帶沒記號可以自己做乙個嗎?
24樓：匿名使用者
基本都可以但是你要確定曲軸輪內要有定位肖哦，凸輪軸也是。
正時皮帶多久更換
25樓：網友
汽車零配件很多都是消耗品，需要定期進行更新，正時皮帶就是其中的一種，一旦等到正時皮帶斷裂了再進行更換就來不及了，為了自己的生命安全，要及時更換正時皮帶，那麼呢？不及時更換正時皮帶有什麼危害？一起看看這些知識。
時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。？正時皮帶更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。我賣我車網建議：
一般是在80000公里時考慮更換正時皮帶。正時皮帶在水箱風扇的後面。不及時更換正時皮帶有什麼危害？
一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發動機將不能工作，而且嚴重的情況下會將氣門杆被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發生，發動機就需要大修。所以在汽車行駛8萬公里左右時，要及時更換正時皮帶，老舊汽車尤其要注意這個問題。
正時皮帶中間裂開，正時皮帶更換前兆
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...
寶來車要換正時皮帶嗎,寶來正時皮帶需要更換嗎
你自己可以檢查 需要換嗎?看看皮帶是否光滑。光滑可能是打滑了 需要更換 看看 皮帶的張緊力 是否 合格 用眼睛觀察 皮帶 是否有老化的跡象 一般正時皮帶的檢查 很簡單的。不懂車的人也可以做 要 一定。一般跑5w公里就該換了,正時皮帶在摩擦中會老化的,如果斷的話就不時換皮帶那麼簡單了,頂了氣門你就虧大...
更換正時皮帶多少錢啊，正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊？
大約在500到1500元上下。成本來說，需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換，不相同的車款，正時皮帶的價錢相差非常大 同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大 大多數合資車的正時皮帶約300元上下，當然說的是原廠件，在4s會貴壹些。更換正時皮...