1樓：迪力熱播劇場
如果跑長途的話，我會擔心續航問題。
作為新能源汽車的動力心臟，電池續航問題一直的新能源汽車的一處詬病，大家在購買新能源汽車時最容易聽到的幾個問題無外乎以下幾個方面：
一是電動汽車的電池一旦報廢，就需要重新購買，而這和買一臺新車的價值基本相當；二是電池的續航里程並不足夠，一旦在偏遠地區或者高速上，很難及時找到充電樁進行續航；襲氏三是電池充電比較慢，不如燃油車加油如此快速，會耽誤比較多的時間。芹戚。
根據絕大多數使用者的體驗來說，大家其實並不在意過高的續航里程，因為對比燃油汽車的油箱來說，也不過是五十公升到八十公升所有的載油量，同樣很難實現一千公里的續航，在跑到四百公里左右的時候，能預留出一百公里左右的距離來尋找充電樁，就已經是非常不錯的體驗了。
如果硬性地把新能源汽車的續航里程提公升到一千公里，且不說在行駛距離上，能有多少客戶真心需要如此高的里程需求，只在市內行使的情況下，對於大部分上班族而言，這確實不是乙個值得考慮的重要因素。
如果是對於有獨立充電樁或是靠近獨立充電樁的駕駛者而言，續航里程的多少確實並不是在考慮的範圍之內，而真正考慮這個問題的是不便於及時充電的駕駛者。
另外當能實現高里程續航時，伴隨著的續航虛標也是存在的，這樣則無法根據準確的剩餘里程來判斷下一次充電的時間，如果無法解決這個問題，那麼無論續航時一千公里還是五百公里，那麼一旦錯過充電時機，尤拍首散其是對於經常有出差行程的車友們來說，那將會是一件非常麻煩的事情。
2樓：近來不好
續航焦慮這個詞怎麼來的？不就是電車續航打折來嗎？你說電車續航重要嗎？
新能源汽車續航里程怎麼樣?
3樓：牽著螞蟻去散步
你好，如果選擇購買新能源車可以節能環保，使用起來感覺非常好。但是續航的問題是新能源車最大的問題，很多人因此而產生了續航焦慮症。具體來說，續航焦慮症產生的原因在於新能源車本身的續航力較短、充電困難是續航焦慮症產生的根本原因，以及提公升續航力可以在一定程度上緩解續航焦慮症問題這三個方面。
1，新能源車本身的續航力短是續航焦慮症產生的直接原因。
導致新能源車存在續航焦慮症的直接原因就是其續航力確實比較短。與燃油車相比，新能源車的續航力明顯更短，甚至不具備遠距離城際行駛能力，這樣的狀態顯然無法令人滿意，而且開著這樣的車上路總會感覺電量不足，這就是續航焦慮症產生的最直接原因。目前來說這個問題還無法徹底解決。
2，充電困難是新能源車續航焦慮症產生的根本原因。
導致續航焦慮症產生的根本原因是新能源車充電困難。具體來說這個問題源自於兩個方面。一方面是新能源車充電時間長，等待的時間長；另一方面是充電樁數量不多，尋找充電樁比較困難。
因此開著新能源車出行時一旦電量不足，就很氣非常麻煩。這就是續航焦慮症產生的根本原因所在。
3，提公升續航力可以在一定程度上緩解新能源車續航焦慮症的問題。
從現實角度說，提公升續航力是緩解續航焦慮症的唯一方法。當新能源車的續航力達到足以進行城際履行的程度時，充滿電之後就可以順利到達目的地而無需充電，這樣就可以有效緩解續航焦慮症的問題了。當然了，除了增加續航力之外，增加充電樁數量、縮短充電時間才是徹底解決續航焦慮症的根本方法，只有這方面問題得以解決，才能最終消除續航焦慮症的問題。
消除你的疑慮。
為什麼專家說新能源車的續航里程不宜過長
前段時間，北汽董事長徐和誼在接受採訪時說到 300公里的續航里程就已經足夠，再長就沒有任何意義。早前，蔚來董事長李斌也曾說過類似的話，李斌認為一味地增加電池容量並不是好方法，會影響車輛的效能，只要適度就可以了。另外，還有北大教授，鋰電 達沃斯 學術委員會主席其魯在某個大型鋰電新能源產業國際高峰論壇大...
新買的新能源汽車續航裡低於多少可以退車？
kw低速電動汽車增程器。車肯定是不能退的，最多可以更換電池，續航里程短主要是電池容量小的原因，鉛酸電池。的一般續航里程都較短，鋰電池的會續航里程更長，同時壽命也更長。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續...
發展新能源車有什麼重要意義,發展新能源汽車的重要意義是什麼
環保新能源車企可以帶動技術 就業 經濟增長 減少汙染物的排放,節約不可再生能源,減少對石油資源的需求,擴大就業,環保 新能源汽車的優點有 1 新能源汽車環保 新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置,不需要燃燒汽油 柴油等,而是採用清潔能源,比如 電力 太陽能 氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放...