1樓：帳號已登出
比亞迪秦16年混動是6速的！比亞迪秦pro dm混合動力系統，由一臺代號byd476zqa的渦輪機和電機組喚轎成，其中發動機的最大功率為154匹馬力，峰值扭矩240牛公尺、電動機最大功率149匹馬力，峰和明肆值扭矩250牛公尺，匹配的是6速雙離合變速箱，整個混動系統綜合動槐罩力。
2樓：勵白凝
16款比亞迪秦採用了自主開笑渣發的6速dct乾式雙離合自動變速箱，理論上可以減少動力損失，同時保碰掘悄持換擋時的動力銜接。不過乾式離合器的耐用性還需要時間來散輪證明。
可以負責的告訴你，三種主流變速箱，雙離合最差。 而雙離合裡，乾式又比溼式差。
3樓：濤蘭然
比亞迪秦16年混動是6速的！
4樓：網友
比亞迪秦pro dm混合動力系統，由一臺代號byd476zqa的渦輪機和電機組成，其中發動機的最大功率為154匹馬力，峰值扭矩240牛公尺、電缺族動機最大功率149匹伏陸弊馬力，峰值悉晌扭矩250牛公尺，匹配的是6速雙離合變速箱，整個混動系統綜合動力。
16年比亞迪秦t70混動什麼變速箱
5樓：
摘要。以下是擴充套件資料：
1、外觀方面，採用dragonface家族設計語言，音階立體式躍動格柵，貫穿前臉和大燈的鍍鉻條拉伸橫向視覺效果，led前後尾燈加流水能量轉向燈，帶來強大的視覺衝擊力。
2、車身尺寸為長4675mm×寬1770mm×高1480mm，軸距為2670。動力方面，搭載自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手動和cvt無級變速變速箱，最大馬力為109ps，最大扭矩為140n·m。
16年比亞迪秦t70混動什麼變速箱。
親您好，很高興為您服務！
用的是萬里揚cvt25變速箱。
採用液力變矩器機構，大大改善和降低了起步抖動、雜訊等不舒適性問題。
以下是擴充套件資料：1、外觀方面，採用顫瞎悉dragonface家族設計語言，音階立體式躍動格柵，貫穿前臉和大燈的鍍鉻條拉伸橫向視覺效果，led前後尾燈加流水能量轉向燈，帶來強大的視覺衝擊力。2、車身尺寸為茄乎長4675mm×寬1770mm×高1480mm，軸距為2670。
動力方面，搭載自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手動和cvt無級變神渣速變速箱，最大馬力為109ps，最大扭矩為140n·m。
混動電瓶 開13萬公里還有用嗎。
可以用的，20萬公里都沒問題，平時多注意保養就可以。
那個保養要注意哪些問題 那個電瓶換起來要多少錢。
就是平時熄火的時候多注意車內電子產品有關嗎？以免虧電換乙個**在3-5萬。
比亞迪秦混動的優缺點是什麼？
比亞迪秦混動版車主，優缺點分享 秦 最大輸出功飢櫻率為千瓦，與之匹配的為dct雙離合變速箱。它採用第二代dm雙模電動 技術，可手動切換純電動ev模式和混動hev模式，它哪判在油電混合狀態最大功率為馬力，峰值扭矩為牛 公尺，百公里油耗才公升。而純電動狀態下 能續航公里。底盤零碎震動較多 動力完全凌駕於底盤...
比亞迪DM混動是插電式混動嗎？
當dm i車型電量充足時，就相當於一臺純電動車，電機的動力 足夠在各種路況下行駛。而當電量不足時，dm i車型就會根據系統工況，自主判斷用電還是用油，亦或是油電協同。據比亞迪官方公佈的資料顯示，市區工況落車輛 是用電機進行驅動，駕乘體驗無限接近純電纖李動車 同時有 的工況發動機處於熄火狀態 到了高速...
比亞迪混動和其他任何合資混動的嗎？
高度整合雙電的變速箱嚴格限制了發電電機與驅動電機的功率，功率被限制則效能被限制，而在國產車發力初期最大的短板即為效能 但是電動機可以實現恆扭矩輸出，峰值扭矩可以在起步瞬間爆發動力，所以如何最大化利用電動機成為混動車需要思考的問題。弱混最強的是兩田，實用性也高。插混比亞迪技術沒問題，但是機械水平拖累了...