1樓：中國首付
秦的配置引數現在還沒有正式的，上市後會有。不過有一些資料是可以確定的。
動力上，秦搭載的是「雙擎」，即雙動力，比亞迪的發動機+比亞迪的驅動電機。發動機先後搭載在g6、速銳和思銳上，目前已非常穩定成熟，動力也非常強勁，搭載在速銳上可實現百公里加速秒。比亞迪的電機驅動技術也非常成熟，電機驅動技術也已經在e6及f3dm上成熟應用。
高效能大功率驅動電機與**節能動力總成搭載在秦上，可實現百公里加速秒的超強動力。
除了「雙擎」外，秦還可以實現「雙模」，即ev純電和hev混合動力，兩種模式。在純電模式下，秦的續航里程可達70公里，完全可以滿足日常用車需求。在hev模式下，秦的百公里油耗可低至，超強的環保能力。
目前主要就瞭解這麼多，秦馬上就要上市了，等上市各種引數就都明瞭了。
2樓：匿名使用者
混合動力模式下0到百公里加速時間僅為秒，最高時速可達185km/h，百公里綜合油耗僅2l。秦在純電狀態下可續駛70公里，滿足日常代步需求，長途旅行電耗完後也可用**動力總成單獨驅動，突破了新能源車續駛不足的瓶頸。[2]
電池。秦的電池型別是byd的磷酸鐵鋰電池。
電壓500v，容量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓，所以最佳的組合應該是150節電池串聯，電壓是495v，這樣計算，容量應該是20ah，也就是單體的電池150塊串聯。充電時間約為6小時，充電電流應該在9a（2kw）左右。
3樓：巨集昌腋臭
汽車之家上面有介紹！
比亞迪秦續航是多少？
4樓：阿偉說車
比亞迪的續航里程取決於車型：
高耐久性版本：
高續航的豪華型和高續航的尊貴型續航里程為421kw。
標準版：標準版和旅行版的續航里程為400kw。
比亞迪秦簡介：
它屬於小型車。其車身尺寸長4675mm，寬1770mm，高1500mm，軸距2670mm。
電機：2020款比亞迪秦高續航豪華型搭載永磁同步電機，電機總功率100kw，電機總扭矩180nm。其驅動方式為前驅，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
比亞迪秦pro新能源引數怎麼樣
5樓：太平洋汽車網
比亞迪秦pro新能源引數怎麼樣？比亞迪秦pro新能源引數挺好的，詳情如下：
1、秦prodm版搭載最新的第三代dm技術，包括一臺最大功率為110kw的電動機和一臺缸內直噴渦輪增壓發動機，電機最大扭矩250n·m，渦輪增壓發動機的最大輸出功率達到113kw，最大扭矩達240n·m，匹配6速自動變速器，零到百公里加速僅需秒；
2、在實際體驗中，秒破百加速可以說十分給力，動力帶來的加速度完全可媲美跑車；
3、在日常正常行駛時起步時會有明顯的推背感，加速度很快，加速超車更是小菜一碟。
比亞迪秦和比亞迪秦100有什麼關係
比亞迪秦是王朝系列的一款，秦下面根據不同的年份和配置又有細分，其有2015款秦 2017款秦 2018款秦 區別 2015款秦，純電續航70km，主車標，就是車頭和車位中間logo以及方向盤上的logo為字母byd，車位和車前側邊標註秦字，顯示屏為小屏 大約7寸？記不清，反正大約2017款的一半大，...
如何評價比亞迪秦pro這款車的操控性
已購新車半個多月了，還在磨合期的車主來發表一下我的體驗。首先我買的是秦pro燃油版，該車採用的是1.5ti渦輪發動機，綜合體驗下來動力還是十分充沛的。在起步時該車反應極快，輕踩油門即走，傳動也很快，沒有絲毫的頓挫感。而在超車時，輕給點油，速度很快就能跟上，隨之而來的就是強烈的推背感，可以說超車很給力...
比亞迪秦Pro這車值得買嗎？有哪些不一樣的亮點嗎
秦pro顛覆了byd家族的設計，抄採用插電混動，前臉中網格柵很有辨識度，車身長度不錯，又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設計，整車運動感強烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內飾充滿科技感 最具亮點的毫無疑問就是 這個可以旋轉的大螢幕，比亞迪不僅在擴大螢幕尺寸這方面下足了功夫...