1樓：教育自在人心
當dm-i車型電量充足時，就相當於一臺純電動車，電機的動力**足夠在各種路況下行駛。而當電量不足時，dm-i車型就會根據系統工況，自主判斷用電還是用油，亦或是油電協同。
據比亞迪官方公佈的資料顯示，市區工況落車輛99%是用電機進行驅動，駕乘體驗無限接近純電纖李動車；同時有81%的工況發動機處於熄火狀態；到了高速行駛時，發動機與電機共同提供輪上動力，且發動機始終保持在高效區間驅動。
dmi超級混動技術的特點
比亞迪dmi-i超級混動所搭載的全新驍雲-插混專用高效發動機採用了阿特金森迴圈、egr廢氣再迴圈、分體冷卻熱管理、電動水幫浦等技術，壓縮比能達到：1，最高熱效率達到，不僅如此，在dmi-i超級混動上的刀片電池在安全性、持續性、高利用率、高強枯譁度、靈活性等方面都是首屈一指的。
dm-i超級混動專用功率型刀片電池以及整車控制系統、發動機控制系統、電機控制系統、電池管理系統。這些核心部件和關鍵技術完全由比亞迪自主研發。與燃油毀敗遲發動機相比，電機驅動效能更高且環保。
2樓：近來不好
是的，比亞迪的dm混動技術屬於插混。而且dm為分為了動力型的dmp和經濟型的dmi兩種插混。
比亞迪dmi超級混動長時間純電行駛不用混動行嗎
3樓：
摘要。這個超級活動車型，這個長時間行駛這個用電動行駛是可以的沒有任何問題，這個沒有任何影響的沒有任何關係，就是說只要你電池裡面有電的情況下，你就可以用這個電動來行駛的，電瓶裡面沒有電，你給電瓶充電就可以了，這個沒有任何關係的，就是說這個發動機沒有工作，這個沒有任何。沒有任何關係，沒有任何影響的，這個不會對車輛造成任何影響，放心使用就可以。
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比亞迪dmi超級混動需要充電嗎
4樓：小宇說車
需要充電，這套超級混動系統在充滿電的情況下有非常好的加速優勢，在沒電的情況下燃油經濟性也非常可觀。發動機採用分體式冷卻技術，可以非常精確的控制發動機溫度。
比亞迪dmi有幾款車型搭載使用。
一共兩款，比亞迪秦plusdmi和比亞迪宋plusdmi。超級 混合動力 系統配備公升發動機。發動機採用阿特金散毀森迴圈模式，熱效率達到44%。
發動機壓縮比16:1，帶來110馬力的綜合功率和135牛·公尺慧坦的峰值扭矩。
比亞迪漢插電混合動力的車身尺寸。
車身尺寸資料長度為4960mm，車身尺寸資料寬度為1910mm，車身尺寸高度為1495mm，車身尺寸軸距為2920mm，車身尺寸前輪衝碧備距為1640mm，車身尺寸後輪距為1640mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量為48l。
油電混動和插電混動哪個更省錢，插電式混動和油電混動哪個更好？
現在買插電混動車 電動車 燃油車 混動車中的哪個最好？回答您好！插電混動汽車的優勢。第 一 可以上綠牌，在難搖號 限牌嚴格的一二線大城市不受限制，可以隨時隨地自由的出行。第 二 電池蓄電能力比油電混動車型強，電機功率大，動力響應速度快。第 三 插電混動在一定條件下可以啟動電能 模式，消耗汽油轉換出一...
比亞迪混動和其他任何合資混動的嗎？
高度整合雙電的變速箱嚴格限制了發電電機與驅動電機的功率，功率被限制則效能被限制，而在國產車發力初期最大的短板即為效能 但是電動機可以實現恆扭矩輸出，峰值扭矩可以在起步瞬間爆發動力，所以如何最大化利用電動機成為混動車需要思考的問題。弱混最強的是兩田，實用性也高。插混比亞迪技術沒問題，但是機械水平拖累了...
可插電和不可插電的混動有何區別
1 插電式 是指用電驅動車輛行進的電瓶只可以插在電源上充電，不會隨車輪的執行或用油驅動時自動充電。2 油電混合 與插電式相反，是指用油驅動車輛行進的電瓶可以不用插在電源上充電，會隨車輪的執行或用油驅動時自動充電。3 所以，現在市場上混合動力車是一種節油裝置，是以汽 柴 油機為主，電動為輔的動力裝置。...