1樓：精英大神
高速行駛的車輛發動機突然熄火的現象雖然不常見，但在我們的日常生活中確實存在。如果方向盤再鎖死，會很危險的！作為司機，一定要了解車輛突然熄火的原因以及方向盤鎖死時的應對措施，這樣才能保證行車安全。
答案是方向盤不會鎖死，行鬥帶春駛中突然熄火，說明這種情況下方向盤不會鎖死，因為儀表會一直開著，方向盤的點火開關還在二檔狀態，所以方向盤不會鎖死。
即使點火開關轉回一檔，方向盤也不會鎖死。只有當點火開關轉回0檔時，方向盤才會大幅度鎖止。發動機工作時，點火系行搭統按要求提供火花，供油系統及時提供滿足燃燒要求的混合氣，氣門機構需要定時開關氣門。
這三個因素相互配合，相互制約，任何乙個的失衡都會導致發動機熄火。所以，汽車在行駛中突然熄火的原因雖然很多，但只有三種，油路故障、電路故障、機械故障。
尤其是開車的時候，如果是自動擋的話，檔位是d檔狀態。當檔位處於d檔狀態時，鑰匙不能轉到0檔狀態。也許有些老車輛可以轉到0擋狀態，但這種車型應該少一些。
反正我沒見過這種車。所以在d檔狀態下，一是點火開關不能轉到0檔，二是點火開關即使沒有鑰匙啟動也不能關閉，所以行駛過程中方向盤不會被鎖在d檔。大部分車型必須放回p檔，鑰匙才能拔出或回到0檔。
汽油幫浦損壞，進油口堵塞，油管破裂，油箱沒油，都會導致車輛熄火。熄火後重新啟動汽車時，如果有著火的跡象，但啟動困難，此時基本可以確定是燃油供給系統有故障。這種斷層比較好判斷。
有些車型即使拔出鑰匙也不會鎖死方向盤。有的會在鑰匙拔出、車門關閉後鎖死方向盤。還有的人會在車鎖好之後再鎖方向盤。
有些車型根本沒有方向盤鎖。即使拔出鑰匙鎖車後，方向盤依然可以再次轉動。低壓斷電、保險絲燒斷、點空耐火線圈、電容、電子點火模組等問題都會導致車輛熄火。
主要檢查專案有：點火系統和發動機啟動的開關和保險絲是否完好。
2樓：撲苒悠水身
只需要輕輕的糾正方向，輕踩剎車靠邊停車，開啟雙閃，車上所有人員撤離到護欄外，然後薯埋配在150公尺外立液鄭三角牌，最後找數指救援報警。」
3樓：阿斯達歲的說
輕踩剎車靠邊停車，開啟雙閃，車上所有人員撤離到護欄外，然後在150公尺外立三角牌，最後找救援報警。
4樓：數位技術小輝
應該趕緊重新給發動機點火，讓汽車恢復正常，因為方向盤鎖死是非常危險的。
車輛高速中，發動機突然熄火方向盤鎖死怎麼辦？
5樓：汽車大師問答
在車輛高速中，如果發動機突然停止，方向盤鎖定了怎麼辦？一般來說，行駛中的方向盤不會被鎖定，除非人為地放回點火開關的鑰匙等。行駛中的車輛熄火後，除非點火開關的鑰匙被人為撥回，或者車輛帶止動器滑行，高速行駛中的車輛方向盤不會被鎖定。
但是，對方向輔助系統有影響，方向變得非常重，轉向時所需的力非常大，不靈活。如果車輛高速突然熄火怎麼辦？用這個發動機熄火有兩種不同的情況。
第一車輛帶發動機熄火。第二空檔擠過發動機熄火。車輛熄火的：
車輛，在皮帶行駛中發動機突然熄火，此時車輛突然進入緊搜襲急缺培制動狀態，且車輛出現鬆動現象，方向無輔助，有制動輔助，但制動輔助只有3次左右此時，請不要突然決定方向，也不要突然踩剎車。因為有熄火的發動機，所以已經是利發發動機制動器了。冷靜下來觀察周圍和後方的情況，開啟雙閃光燈，使用發動機制動的車輛就接近停車狀態。
第一，根據當時情況停車。第二，如果車輛有足夠的滑行空間，可以馬上掛空擋滑行，利用3次左右的機會，靠邊停車。但是，這必須在當時車輛速度安全的情況下決定。
空檔滑行時的發動機停止空檔滑行時的發動機停止比帶檔時的發動機熄火更危險。在這種情況下失去了發動機制動的機會。此時的車速很快，沒有方向的輔助力，應該很快就會有剎車3次左右的機會。
在剎車降低車速(多次踩剎車踏板不剎車)的同時，為伏漏唯了通過發動機剎車降低車速，試著搶走低速檔進行掛上。剎車有效降低車速，或者開低速檔降低車速時，必須開雙閃光燈停車。在整個過程中，不能重新點火起動發動機。
由於高速行駛中發動機停止運轉，最大的可能性是車輛點火系統沒有電或供油系統故障。此時，首先需要以降低車速確保安全為前提。不用趕方向。
因為方向很重，回到時機的話會變得非常重，很危險。特別是：車輛空檔高速滑行時，發動機在怠速狀態下運轉。
發動機以前發動機中積碳過多、火花塞跳火異常、供油不良、空氣吸入空氣量不足等不良情況會導致發動機熄火。歡迎使用：「汽車維修技術網()」每天和大家用不同的視覺解析汽車的答疑和技能。
謝謝你！
車輛高速中，發動機突然熄火，方向盤鎖死，該怎麼辦？
6樓：青青書童
車輛在高速行駛的時候，如果發動機突然熄火、方向盤也鎖死的話，一定要在第一時間開啟車輛的報警閃光燈，然後觀察左右來車，確保安全後，及時的撤離到安全區域，千萬不要待在車上。在撤離到安全區域後再撥打高速救援**，請求救援，在救援人員的幫助下將車輛拖到修車的地方進行檢查修理。
高速遇到發動機熄火，方向盤鎖死的情況，首先要開啟報警閃光燈。在高速上如果遇到車來那個突然出現故障的時候，一定要在第一時間開啟報警閃光燈，這樣可以提醒後面的車輛及時的進行避讓，避免交通事故的發生；其次，在車輛後方150公尺處放置三腳架。在車輛遇到故障的時候，除了開啟報警閃光燈，還要在車輛的正後方至少150公尺處放置三腳架，這樣可以提醒後方來車，避免追尾的發生；最後，離開故障車輛。
如果說自己的車輛無法移動的話，我們要及時的離開車輛，在確保安全的情況下及時撤離到高速路護欄之外，撥打救援**，耐心的等待救援的到來。<>
車輛在高速上行駛的時候，一旦發生故障，要立即開啟報警閃光燈，提醒後方車輛進行躲避，防止交通事故的發生。<>
車輛在高速路上發生故障，一定要在車輛的後方至少150公尺處放置三腳架提醒後方車輛前面有緊急情況發生，這樣也是為了避免事故的發生。<>
車輛在高速上如果無法移動的話，車內人員要及時的撤離到護欄之外的安全區域，然後撥打救援**，耐心等待救援的到來，千萬不能待在車裡，也不能站在車輛周圍。
7樓：小紅情感解答
我們都知道其實開車給我們的生活帶來了很大的便利，只是說有的時候我們在開車的過程中，就會遇到各種各樣我們難以解決的問題，所以有些人就會產生這樣的疑惑，就是車輛高速中發動機突然熄火，方向盤鎖死，該怎麼辦呢？對於這一問題的，在我個人的瞭解中，其實我覺得我們可以發動車子的同時轉動方向盤，同時也可以花更大的力氣才剎車，下面我們具體來了解一下。
1 發動車子的同時轉動方向盤
相信大家對於開車也都是有一定的瞭解，我們都知道其實很多時候我們在外面開車的話，那麼就會經常出現一些異常的狀況，在這種情況下，其實我們也應該要學會採取一些有效的方法去解決，尤其是在高速公路上。我們都知道高速公路上本身是不能夠聽說的，但是如果車子出現意外的話，我們可以把車子停在應急車道上面。當我沒遇到發動機突然熄火，方向盤鎖死的情況下，我們可以邊發動車子的同時便轉動方向盤，那麼這就能夠很好的解決。
2 踩剎車更費力
我們都知道，其實現在對於大部分的人來說，很多時候我們才剎車也是非常簡單的，但是如果側著出現故障的時候，我們才剎車是需要花費更大的力氣的，比如說在發動機突然熄火，方向盤鎖死的情況下，我們需要花費更大的力氣來插剎車，因為這個時候車子可能會存在風險。
所以我們在平時的生活中，也應該有更多的去關注這方面的問題，對於每個人而言，瞭解這方面的問題對我們都是有一定的好處的，而且現在我們生活在這樣的乙個年代裡面，車子的出現給我們的生活帶來了很大的便利的同時也帶來了很大的弊端。
8樓：比臉樹
要保持冷靜，嘗試重新打火，看能不能啟動發動機，如果一直不能啟動的話，就用力的踩剎車踏板，要慢慢的往路邊靠，停到應急車道上，然後在車後方，放上危險警示牌，避免後面的車輛發生追尾，然後等待救援拖車就可以了。
9樓：山西巨集盛星辰
出現這種情況之後不要太緊張，一定要了解具體的原因，可以拔出方向盤的鑰匙，也可以轉動方向盤的鎖槽，出現這種情況之後，可以直接撥打拖車公司的**，然後去4s店檢修或者維修。
10樓：我鵬之
要立刻按下點火按鈕。也要選擇p擋，這個時候一定要緩緩的開啟發動機，如果實在沒有辦法解決這個問題，就要立刻開啟雙閃，要觀察周圍的情況。
車輛高速中，發動機突然熄火，方向盤鎖死，應該怎麼辦？
11樓：小試聊美食
這類方向盤忽然被鎖定的偶然狀況，一般是很少出現的，除非是是有些人有意動了手和腳！話又說回家了，倘若乙個人安全駕駛車輛在高速行駛中，忽然碰到汽車方向盤被鎖起來或不靈敏的緊急狀況下？第一點主要的是踩腳剎車，用迅速點腳剎車的形式讓高速行駛的車輛下降速率來。
假如你的汽車鑰匙擰不了了大多數是方向盤鎖住了而且汽車方向盤的回正力把鎖舌卡死，此刻向可以旋轉的角度輕輕地旋轉汽車方向盤就可以輕輕鬆鬆擰上鎖匙了。碰到這樣的狀況，最先要保持冷靜不必猛拉方位，隨後試著再次點火看能否重啟汽車發動機，有一些車輛的啟動馬達有避免 二次執行的設定，必須把鎖匙旋轉到off的地方在再次擰，如果是一鍵啟動得話立即試著點火就可以。
假如忽然熄火，手動檔車輛就需快速的踩離合再次點火，確實點不著就打雙閃燈漸漸地向右靠，別一下子向右移車，一定要留意右側車輛，由於慣性力車輛還會繼續向前挪動，爭得靠右邊靠。接著，應輕踩剎車，喪失助推後，剎車並不會馬上無效，而前三次上下仍有一定的功效，這時切忌猛踩剎車，避免 車輛無法控制。維持車輛處在滑跑情況後，手動檔的車輛還能夠先後減檔，運用自動駐車系統來減少速率。
車輛徹底停下後，應在車子要求距離處置放三角牌，並立即將車裡工作人員撤離至馬路邊，警報尋求幫助。
有一些車汽車發動機長期沒有維護保養，會出現積炭造成 待速不穩定，假如一旦在快速中車輛晃動熄火，整車關閉電源，換句話說喪失剎車或是方位鎖鎖住，那樣十分風險，十分風險。假如一旦發生那樣的狀況，趕快搶檔，再次放置擋位打火，一旦進到擋位，整車也就全自動插電，才可以改出。因此 駕駛全過程中掛空擋用慣性力前行，是乙個十分不好的習慣！
從理論上而言高速行駛熄火的很有可能幾乎為零，要不便是發動機進水了，要不便是車用汽油錯加了這些這類比較嚴重狀況才有可能致使汽車發動機忽然熄火。而行車中熄火較大的幾率便是沒油了！就算是沒油熄火了乃至是關閉電源了，此刻小汽車的轉為和剎車組織或是能夠光憑其機械系統充分發揮的！
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