有用65mn做軸的嗎
1樓：上海榮昆金屬製品****
65mn用軸的少。
65mn屬於國標彈簧鋼，執行標準：gb /t 1222-200765mn熱處理及冷拔硬凱賣陵化後，強度較高，具有一定的韌性和塑性；相同表面狀態和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當。但淬透性差，主要用於較小尺寸的彈簧，如調壓調速彈簧、測力彈簧、一般機械上的圓、方螺盯戚旋彈簧或拉成鋼絲作小型機械上的彈簧。
可製作彈簧墊圈。
65mn化學成分如配笑下圖：
2樓：上海勃西曼特鋼集團
彈簧鋼合金65mn材料
65mn彈簧鋼標準：
gb/t 1222-2007
65mn彈簧鋼數字代號：
u21653
65mn彈簧鋼特性及適用範圍：
錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比矽鋼小，經熱處理後的綜合力學性悉散能優於碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可製作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車櫻凳彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
65mn彈簧鋼化學成分：
碳 c ：矽 si：
錳 mn：硫 s ：≤
磷 p ：≤
鉻 cr：≤
鎳 ni：≤
銅 cu：≤
65mn彈簧鋼力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥980(100)
屈服強度 σs (mpa)：≥784(80)
伸長率 δ10 (％8
斷面收縮率 ψ 30
硬度 ：熱軋，≤302hb；冷拉+熱處理，≤321hb
65mn彈簧鋼熱處理規範及金相組織：
熱處理規範：淬火830℃±20℃，油冷；回火540℃±50℃(特殊需要時，±30℃)。
金相組織：屈氏體。
65mn彈簧鋼交貨狀態：
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。
65mn彈簧鋼主要規格：
65mn圓棒、65mn軋脊陸旅棒、65mn冷拉棒、65mn鍛棒、65mn板、65mn扁鋼、65mn鍛件、65mn鍛環、65mn加工件、65mn管、65mn鍛餅。
3樓：正滴似哦與曾
材料名稱：彈簧鋼。
牌號：65mn
標準：gb/t 1222-2007
特性及適用範圍：
熱處理及冷拔硬化後，強度較高，具有一定的韌性和塑性；在相同表面狀態和完全淬透情殲辯況下，疲勞極限與合金彈簧相當。但淬透性差，主要用於較小尺寸的彈簧，此鏈如調壓調速彈簧、測力彈簧、一般機械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機械上氏扒缺的彈簧。
60#鋼做轉軸可以不淬火嗎？
4樓：不正名利齊
那要看你做什麼用啦，如果只是做簡單的結構類，可以當其他鋼用，要是想有點彈性，可以中溫回火。65mn，還可以做刀具。
不鏽鋼可以做車輪軸嗎
5樓：網友
馬氏體不鏽鋼可以用來製作車軸，馬氏體不鏽鋼可以通過淬火來提高硬度與耐磨性，可以延長車軸的使用壽命。
軸的常用材料主要是什麼？
6樓：卡門kamen之歌
軸的常用材料主要是碳素鋼，合金鋼等。
1、碳素鋼等優質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學效能，應用較多，其中以45鋼用得最為廣泛。為了改善其力學效能，應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸，則可採用q235、q275等碳素結構鋼。
2、合金鋼合金鋼具有較高的力學效能，但**較貴，多用於有特殊要求的軸。例如採用滑動軸承的高速軸，常用20cr、20crmnti等低碳合金結構鋼，經滲碳淬火後可提高軸頸耐磨性；機轉子軸在高溫、高速和過載條件下工作，必須具有良好的高溫力學效能，常採用40crni、38crmoala等合金結構鋼。
7樓：濟寧鈦浩機械****
軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料並採用不同的熱處理規版範（如調。
權質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。
45鋼是軸類零件的常用材料，**便宜經過調質（或正火）後，可得到較好的切削效能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械效能，淬火後表面硬度可達45~52hrc。
40cr等合金結構鋼適用於中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火後，具有較好的綜合機械效能。
軸承鋼gcr15和彈簧鋼65mn，經調質和表面高頻淬火後，表面硬度可達50~58hrc，並具有較高的耐疲勞效能和較好的耐磨效能，可製造較高精度的軸。
精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、座標鏜床主軸）可選用38crmoaia氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化後，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐衝擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，有熱處理變形很小，硬度更高的特性。
8樓：小峰
1. 軸毛坯bai的選擇 對於自鎖du螺母光軸或軸段zhi直徑變化不。
大的軸、dao不太重要的專軸，可選用軋材圓棒做軸屬的毛坯，有條件的可直接用冷拔圓鋼；對於重要的軸受載、受載較大的軸、直徑變化較大的階梯軸，一般採用鍛柸；對於形狀複雜的軸可用鑄造毛坯。
2. 根據使用條件選用軸的材質。
多數軸即承受轉矩又承受彎矩，多處於變應力條件下工作，因此軸的材料應具有較好的強度和韌性，用於滑動軸承時，還要具有較好的耐磨性。其中優質碳素結構鋼使用廣泛，45鋼最為常用，它調質後具有優良的綜合力學效能。不太重要的軸也可用q235、q275等普通碳素結構鋼。
高速、過載的軸、受力較大而要求尺寸小的軸以及有特殊要求的軸，要用合金結構鋼，如鉻鋼，鉻鎳鋼、矽錳鋼等。合金鋼對應力集中敏感性小，在機械行業應用日趨增多。 3.
熱處理和表面處理工藝提高材料的力學效能。
冷作硬化是一種機械錶面處理工藝，也可以用來改善軸的表面質量，提高疲勞強度，其方法有噴丸和滾壓等。噴丸表面產生薄層塑性變形，並大大降低表面粗糙度，硬化表層，也能消除微裂紋，使表面產生殘餘壓縮應力。
彈簧鋼60si2mna可以用作主軸嗎？
9樓：上海勃西曼特鋼集團
60si2mna彈簧鋼60si2mna標準：gb/t 1222-2007
60si2mna特性及適用範圍：是應用廣泛的矽錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較 55si2mn稍高。適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。
60si2mna化學成分：碳 c ：
矽 si：錳 mn：
硫 s ：≤
磷 p ：≤
鉻 cr：≤
鎳 ni：≤
銅 cu：≤
60si2mna交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。
60si2mna主要規格：60si2mna圓棒、60si2mna軋棒、60si2mna冷拉棒、60si2mna鍛棒、60si2mna板、60si2mna扁鋼、60si2mna鍛件、60si2mna鍛環、60si2mna加工件、60si2mna管、60si2mna鍛餅。
10樓：上海榮昆金屬製品****
60si2mna屬於國標彈簧鋼，執行標準：gb/t 1222-2007
60si2mna強度。硬度。彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。
退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈。彈簧環。
高耐磨性零件，如磨床主軸。彈簧卡頭。精密機床絲桿。
切刀。螺旋輥子軸承上的套環。鐵道鋼軌等。
60si2mna化學成分如下圖：
11樓：網友
彈簧鋼具有優良的綜合效能，彈簧鋼具有優良的冶金質量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質量（嚴格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。
彈簧鋼是指由於在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用於製造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決於其彈性變形的能力，即在規定的範圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之後不出現永久變形。彈簧鋼應具有優良的綜合效能，如力學效能（特別是彈性極限、強度極限、屈強比）、抗彈減效能（即抗彈性減退效能，又稱抗鬆弛效能）、疲勞效能、淬透性、物理化學效能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。
為了滿足上述效能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質量（嚴格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。
根據gb/t 13304《鋼分類》標準，按照基本效能及使用特性一，彈簧鋼屬於機械結構用鋼；按照質量等級，屬於特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和效能的鋼。按照中國習慣，彈簧鋼屬於特殊鋼，製作彈簧鋼的時候技術要求比較高，過硬的技術直接決定品質的高低。
12樓：蒙德在逃嫌疑人可莉
不建議使用，首先60si2mna是合金彈簧鋼，抗拉強度比一般鋼材要高，但由於其含碳量較高，達到，一般車床加工比較困難，且其後續調質或淬火都容易出現脫碳現象。影響產品效能，故不建議用其作主軸原料。
我車軸用45號材料，不經熱處理可直接使用，我可以用什麼材料代替，如20號30mn，65mn可以嗎？
13樓：網友
中碳鋼不熱處理效能體現不出來。
如果單以代替45號做軸來說。
比較好的有： 40cr，42crmo，42crmov等等，好多的。
轉軸是什麼材質做的，壽命一般有多久？
14樓：毯寐潮詮妹什
深圳市賽金科技公司的轉軸一般都是粉末冶金，不鏽鋼。
鋁合金，粉鋼，碳鋼等材質加工。賽金轉軸的壽命已經突破十五萬次大關，擁有30個專利，3000客戶滿意的優質**商！
高耐磨65mn與高耐磨軋製mn13哪個耐磨強度更高
15樓：山東開泰耐磨件
高耐磨65mn與高耐磨軋製mn13哪個耐磨強度具體需要看使用工況：
如果在高衝擊力環境下，mn13在使用過程中，在較大沖擊載荷或較大接觸應力的作用下，鋼板表層產生加工硬化，表面硬度由hb200迅速提公升到hb500以上， 從而產生高耐磨的表面層，而鋼板內層奧氏體仍保持良好的衝擊韌性。
如果是在常規衝擊環境下，65mn熱處理及冷拔硬化後，強度較高，具有一定的韌性和塑性，而mn13則基本沒有硬度，不具備耐磨性，屬於遇強更強，遇弱更弱的材質。
65mn，熱處理及冷拔硬化後，強度較高，具有一定的韌性和塑性；相同表面狀態和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當。但淬透性差，主要用於較小尺寸的彈簧，如調壓調速彈簧、測力彈簧、一般機械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機械上的彈簧。高耐磨零件，則適合製作磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環、鐵道鋼軌等。
mn13最大的特點有兩個：一是外來衝擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高；二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續不斷形成。高錳鋼的特殊效能，適於製作長時間經受高衝擊物料磨損的耐磨構件，長期以來廣泛應用於冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機械裝置中，已成為磁懸浮列車、保險櫃、防彈車、鑿岩機械人、新型坦克等先進裝置中首選的耐磨材料。
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黑色金屬和有色金屬這名字，常常使人誤會，以為黑色金屬一定是黑的，其實不然。黑色金屬材料是工業上對鐵 鉻和錳的統稱。亦包括這三種金屬的合金，尤其是合金鋼及鋼鐵。黑色金屬只有三種 鐵 錳 鉻。而它們三個都不是黑色的！純鐵是銀白色的 錳是銀白色的 鉻是灰白色的。因為鐵的表面常常生鏽，蓋著一層黑色的四氧化三...
50 鋼與65Mn焊接效能區別，均為板材。1 2mm的
鋼是中碳鋼，mn是彈簧鋼是兩個不同的鋼種。 它們的焊接區別是乙個需要預野純熱 鋼 而另乙個焊接時要求速冷 mn 它們所用的頌轎咐焊接材料和焊接工藝也不一樣帆告。zg的焊接效能怎麼樣 檢舉 提問者 匿名 瀏覽次數 次。主要是焊接效能。 滿意 焊接效能很差，特別是經過熱處理，滲氮處理過的，我們焊接過滲氮...
qsi3 1與65mn材料有什麼區別
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