1樓：肉肉夫妻房車記
如果未來交通工具都是自動駕駛，該如何保證出行安全呢？
智慧型駕駛技術不可以出現這種系統漏洞，比如說我用起來自己車的智慧型駕駛技術，他往前開呢，忽然系統軟體出了乙個系統漏洞，他不知道該怎麼鑑別向左拐簡悔物或是向右拐了。堅信伴隨著新一代智慧型感測器技術和自動駕駛晶元的應用，伴隨著不斷迭代的系統軟體，不斷完善的通訊技術，積累沉澱的基礎知識情境與例項，也有愈來愈完備的無人駕駛法規標準，無人駕駛不久的將來一定會更安全，更為靠譜。
車輛的智慧型駕駛技術發生系統漏洞也不是簡單的說系統軟體出問題了也直接就全自動泊車就能解決的，因為有的地區它不便泊車，忽然泊車所帶來的問題同樣也有可能會導致追尾事故，後邊的車還沒來得及反映。那也是現實中需要考慮的現象，但是現在智慧型駕駛技術它只是作為乙個幫助的開車技術，你一直在較為豎直道路上能讓他自身安全駕駛，但你手你的位置是不可以離去主駕的，一旦發生什麼意外還是得靠你積極的去管理方法這兩臺車輛。
智慧型駕駛技術持續發展的迅速，在一些即時路況好一點的地區已經能做到無人駕駛在小區停車位什麼的，還可以做自動泊車系統什麼的，這些方面損害持續發展的更快，可是安全隱患並沒有徹底消除，它普及化就依然會是乙個難題難做，因為你沒有方法讓絕大多數使用人堅信智慧型駕駛技術安全性，僅僅說這些技術性很新穎，你能體驗一下，這可是不行的，是因為客戶感覺技術性再怎樣新奇就是自己的人身安全關鍵。那將來一定會開展大量智慧型駕駛技術層面的開發，比如最近5g網際網絡在慢慢實行就增添了較低的網路延時度，無人駕駛程式流程，很有可能依據即時路況獲得的資料反映，速率就更加容易，能夠攔液更好的在高速駕駛狀態下確保車主安全前旦性，這便是乙個很大的發展，可是智慧型駕駛技術也是需要開展更多試驗及其技術的跨越的。
2樓：網友
如果未來都凳帆是自動源巖駕駛，那麼出行安全就會更有保障了。那時候自動駕駛技術肯定是很完善的雹粗御，交通事故也會大量減少。
3樓：風中凌亂得樹
我們多去進行檢查它的配置以及外觀有沒有出現問題，要多去觀察他的資料，這樣可以保證我們的出行安全。
你認為未來汽車能夠實現自動駕駛嗎？為什麼？
4樓：漲停明燈鄭老師
無人駕駛是一定會實現的而且必須實現，其實說白了歸根結底就是一句話：不就是晶元的演算速度的瓶頸還沒有突破嗎！ 什麼公釐波雷達呀；什麼雷射雷達呀，這一類的感測器最終大規模量產以後都可以做成白菜價，而對這些資訊的處理速度，又不能產生延遲最後考驗的不就是晶元的即時處理能力嗎？
包括未來的車與車的資訊交換；車與馬路設施的資訊交換；車與地圖大資料的更新等等，最終也是落實在晶元速度上，別忘了到目前為止晶元的迭代速度還是符合摩爾定律的吧？指數更新效率提公升是非常之快的，當然5g的高速資訊交換頻寬非常符合這種要求，到時候成網以後應該會對無人駕駛的推進起到巨大的推動作用吧？
而且，就像網際網絡隨著在全球範圍內大規模商業化應用以後一定會在全世界普及一樣，無人駕駛也一定會在將來在全世界普及，畢竟前景太誘人了呀！
一想到司機這個職業在運輸行業中所佔的成本，就可想而知一旦哪天運輸業不再需要司機來人為操控，全世界物流運輸的成本無形中又將會下降多少？!其實在澳大利亞的礦山基地特定場合，各種採礦和運輸的無人駕駛早已進入實用了，我想 無人駕駛首先也可能在5g技術和基站已經普及的一些特定場所先開始試用吧？
再想想，現在大家買一部私家車除了商用，真正的利用率又有多低？超過10%都算高的了，大部分時間不是停在車庫裡趴窩吧？ 一旦無人駕駛普及，誰還會養車呢？
共享不是最佳選擇嗎？只要類似滴滴和優步這類出租公司掌握了足夠數量的車，並且能合理調配滿足大家的需要不就行了嗎？ 到時候車輛利用率將有多高？
因為沒有司機疲勞期，只要硬體沒故障近乎無限使用）這要少造多少無用的車輛，少建多少無用的車庫，省去多少無謂的資源消耗呢？
我認為這種符合社會進步的合理設施早晚必將實現，因為它本身就符合經濟合理性原則的，另外，因為太司空見慣使大家忽視了乙個嚴重問題，就是因為自然人的駕駛全世界每年所導致的嚴重交通事故帶來的巨大危害其實加起來幾乎是個天文數字了！這個梗不用無人駕駛怎麼破？其它所謂的整治辦法只不過都是些治標不治本的臨時措施而已呀！
而一旦自動駕駛普及，除非賽車手在專用賽道，普通汽車肯定是取消方向盤的，人類無法干預整個駕駛全過程！
引用一位有名的未來學家的一句話：人們往往高估一年兩年的技術進步所帶來的影響，而往往低估了十年二十年以後因技術積累迭代所帶來的對社會經濟生活的顛覆性影響！
5樓：檸檬水能美白
可以，因為現在就有了。現在的科技已經研發出了無人駕駛的汽車，上海已經在試運了，所以肯定是可以實現這個目標的。
6樓：自由的不老松
l5級無人駕駛永遠不可能實現，l4級自動駕駛實現也沒實際用途，高昂的成本平民不能接受，自動駕駛公司將因長期虧損資金鍊斷裂排著隊消亡。
7樓：石焱焱
可以的，這是乙個趨勢，而且現在很多車都有自動泊車功能了，自動駕駛很快實現。
8樓：匿名使用者
普通人心理接受有陰影，技術上有難度，法理上更有問題。。。你願意把自己的性命交給一臺機器麼？而且是天天交給機器？
管你5g也好，ai也好，總是機器吧，是機器就會出故障，甚至越精巧的機器越容易出故障，可你的性命允許一次故障麼？
再假設，如果出了交通事故，現在責任人很容易認定，可全自動駕駛後 這責任就很難確定了，到底是把罪名判給 沒有駕駛的乘坐人，還是生產商？判給乘坐人，人家根本就沒駕駛，沒道理承受交通事故後果，可判給生產商，那可就是你乙個 對人家公司整個法務團的後果。。。你有人家專業？
沒完沒了的官司扯皮， 使你的維權路 看不到出口。
所以 什麼全自動駕駛，真信了就是 交智商稅，馬斯克也好 新勢力也好 都是在ppt造車，炒作概念，玩資本博弈呢。。。全自動駕駛永遠不可能實現，這根本不是單純乙個技術問題，牽扯麵比你想的多的多，甚至還有駕校 n多出租 運輸司機的飯碗等等社會問題，只當乙個技術進步，那你就太天真了。
你認為自動駕駛會給我帶來哪些便利？
9樓：娛樂小靈通
隨著科技的發展和社會的進步，現在人工智慧產業與我們的生活息息相關緊密聯絡。那麼由此衍生出的自動駕駛技術會給我們日常的生活帶來極大的便利，這也是未來發展的熱點方向。自動駕駛指的是依靠人工智慧、視覺計算、全球定位系統等各個要素緊密協作，在沒有人為操作的情況下，自動安全的控制車輛。
那麼它會對我們生活產生以下的便利。<>
一方面，會大大的減輕駕駛人的疲勞感。經常開車的朋友知道我們在駕車的時候，尤其長途駕車的時候人會非常的疲勞，不管是精神上的還是我們身體上的。尤其是在走高速的時候，我們的腳一直需要在油門上進行操控，同時我們也需要控制車輛的速度以及觀察路況，這就會導致人非常的疲憊。
而有了自動駕駛之後，汽車就會在各個操作軟體的共同配合之下，在沒有人為的控制下順暢的在大街上行走，使人們解放自己的雙腳和雙手，更好的享受路程。<>
另一方面，也能夠大大的降低安全事故的發生。在很多時候，人們駕駛汽車由於自己的疏忽和大意會造成危險。那麼，自動駕駛汽車會通過車輛的感知系統監測到車輛現在處於的狀況以及它所處的周圍環境，能夠避免那些安全事故的發生。
使乘坐人能夠在乙個更加安全的情況下，開啟自己的旅行。<>
自動駕駛是未來發展的乙個方向，也是熱點產業之一，它能夠極大的方便人們的生活。現在很多公司正在研製自動駕駛汽車，相信不久的將來，這些自動駕駛汽車將成為這個社會的主流。到那時車輛發生事故的機率將會大大降低，人們乘坐車輛的舒適感將會大大提高。
10樓：刺客聊星座
首先可以解放人類的雙手，可以騰出更多的時間去做別的事。另外也降低了交通事故率，減少了交通違法行為，所以自動駕駛也是未來的趨勢。
11樓：網友
可以自己尋找停車位，並且準確無誤停好車子。可以自主規劃線路，節省時間和精力，喝酒的時候不擔心被查酒駕，同時也不用找代駕，可以省錢放心。
12樓：遺忘de魚
減輕自己疲勞感，不用隨時盯住前方，可以放鬆雙手，對不會倒車入庫的也很好，可以自動倒車入庫。
13樓：時尚達人曉玉啊
自動駕駛給出行帶來了便利，不用人自己擺動方向盤、可以隨時隨地出門旅遊**沿途的風景，急轉彎，坡道行駛都會輕鬆很多。
14樓：問題周
自動駕駛解放駕駛員的雙手，使駕駛員可以對副駕駛和乘客做更多的事情，自動駕駛也解決了考駕照的問題，這樣也可以省去很多考駕駛證的麻煩，人有時會累，更有些人由於某種原因疲勞危險駕駛，自動駕駛就不用擔心這類問題。
15樓：職場達人靜雨軒
1、可以減輕司機的駕駛壓力，因為自動駕駛汽車可以自動判斷路況。
2、如果司機的身體不方便，自動駕駛就可以幫助司機去更遠的地方，生活會更方便。
16樓：你到底敢不敢
自動駕駛會給我們帶來一些便利，比如說可以解放我們的雙腳和雙手，不用過於的勞累，簡化了開車，為人們的出行帶來了方便。
17樓：職場導師陳元芳
第一不需要人為操作，減少人的疲勞性，第二停車倒車更加智慧型，不需用多高的駕駛技術，第三遇到緊急情況回智慧型處理，減少交通事故，保障人身安全。
18樓：小花花小朵朵們
自動駕駛在行車安全上會得到一定的保障，違反交通規則的現象將會大大減少，從而避免大部分的交通事故。
19樓：追夢青春無悔
自動駕駛引領了駕駛的新革命，開啟了駕駛技術的新時代。這項駕駛技術可精準識別路線，有效減少迷路的煩惱，減少交通事故的發生。
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