1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 普拉多怠速600轉屬於正常狀態，怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異，大多數熱車狀況下工告敗作效能良好的發動機，其怠速大多數為550-800轉，冷車狀態下，啟動後得讓發動機儘快進入正常的工襪公升顫作環境，所以冷車啟動時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的笑老燃油來快速提公升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合溫度。
2樓：老頑童孫宗炎
發動機越大，怠速越低。怠速是發動機很重要的指標，發動機有毛病，首先反應到怠速上，怠速越低輪皮越殲陵穩，發動機質量越好。排量600轉是可以的。一般公升排量怠速800轉左臘改差右。
3樓：汽車答疑
熱車狀態下的話啟動怠速600轉，只要發動機不抖動就是正常的。
4樓：寒淚沾相思
600轉的話偏低了，正常怠速的轉速為800±50轉左右，怠速高或低都不正常。
怠速低的話，建議檢鏈兄查一下節告鎮氣門，看襪喚粗看有沒有髒，髒的話清洗一下就行了。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
沒事兒，這笑耐握個車只要它怠速的時候不碰慶畝睜抖600轉也可以。因為車不一樣他的怠速都會在600到800之間。只要不影響你正常開車車不抖就沒事。
6樓：湖南東方高階技工學校
非常正常，怠速控制合理而發動機沒有明顯的抖動，節油。
7樓：信步銀河系
發動機排昌坦量和氣和數與怠速有直接關係，排量越大氣缸數越多怠速越低。怠速越戚蔽低越穩，發動機質量越好，經濟高迅州效能越好。排量600轉是可以的。一般公升排量怠速800轉左右。
8樓：網友
不管什麼車：啟動時轉速都是先高後低！起碼2000轉！然後逐步進入怠速！
一汽豐田普拉多怠速600轉正常嗎
9樓：太平洋汽車網
普拉多在600rpm時的怠速屬於正常狀態，冷熱狀態下的怠速會有所不同。大多數在熱態下工作效能良好的發動機的怠速為550-800轉/分。在冷啟動狀態下，發動機啟動後應儘快進入正常工作環境，因此冷啟動啟動時，發動機電腦會自動噴射更多的燃油，並燃燒差塵卜比正常怠速更多的燃油，以快速提公升發動機的水溫，使發動機快速進入合適的溫度。
正常情況下，發動機低溫啟動時，轉速會很高，比如冬天會在2000轉左右，夏天會在1200轉左右。然後，按照熱車怠速800rpm的標準，正常情況下，當車速降兄扮到1000rpm時，車輛就可以開始行駛了。
以本田為例，從起步到減速一般需要1分鐘左右，但也有例外。比如6缸車型，起步速度要求沒那麼高，只需要600轉，所需時間可能不到1分鐘。此外，從安全形度考慮，建議原地怠速暖車，尤其是冬季虛穗。
如果發動機轉速過高，比如低速行駛，很容易產生一些安全隱患。
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普拉多怠速600轉正常嗎
10樓：太平洋汽車網
汽車的怠速在600轉左右屬於正常的現象，因為汽車在正常情況下的怠速轉速在500轉到800轉之間，汽車在熱源笑車的時候可以使汽車的搭凳發動機快速進入到正常工作的環境中。發動機的怠速可以通過調整風門大小來調整怠速轉速的大小，怠速指發動機在空擋情況下執行，工作效能出色的發動機怠速一般在550~800轉每分鐘，發動機在運轉過程中放鬆油門踏板，發動機就會處於怠速狀態，調整怠速不能忽高忽低，會對發動機造成磨損知裂旅，需要及時維修。
汽車載怠速狀態下只需要克服自身的阻力執行，普拉多是豐田旗下銷售出色的汽車型別，備受汽車市場喜愛。
百萬購車補貼。
什麼車沒有發動機，汽車發動機都有什麼型別的
那就是電動車沒有發動機，因為的話電動車有電池和電動機的啊。按排量分大 中 小 大的基本都是3.5排量以上 中的基本都是2.0 3.5 小排量就是2.0以下的了 還有吸氣型別 自然吸氣 和渦輪增壓 機械增壓 按排列有 水平對置 v型排列等 活塞式發動機一共有5種形式 直列 v型 w型 臥置 h型 星型...
發動機熱車有鐺鐺鐺響和發動機腳墊有關係嗎？
這個是沒有關係的慧衫仔，正常情況下，如果發前汪動機的機腳墊出現了問題，發動機就會塌頌抖動，但是並不會有響聲的，發動機有響聲，說明是發動機裡面有問題了。機腳墊老化或判鄭鎮鬆脫導致的異掘粗響。機腳墊，也叫雞爪墊 機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連線著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用...
汽油車著車難，無力，發動機燥音大。是什麼問題？ 40
汽油車著車難，無力，發動機燥音大。是什麼問題？你是啥車啊？汽油車多了，如果你的車萬左右這些屬於正常現象。發動機噪音大，沒勁？如果是單純的加速無力，或者單純的噪音大，那疑點還會很多。但如果是這個現象同時存在，那疑點到不多了。因為一般來說常規發動機都是缸的，有個氣缸工作不順暢，整機抖動和震動就明顯變得很...