1樓：汽車大師
據邊肖瞭解，很多朋友對一些汽車知識瞭解不多。經常有朋友問邊肖：有必要清除發動機裡的碳嗎？
邊肖只是對這個問題有一些瞭解，所以接下來，邊肖將向你介紹他自己的觀點，希望能對你有所幫歲乎橘助。
有必要清除發動機中的積碳。一般汽車的發動機在行駛3萬公里左右就需要清洗一次。
按照目前的技術，汽油的燃燒還不能達到完全燃燒。所以只要發動機在運轉，就會產生積碳，這是不可避免的。
積碳的主要位置有：燃燒室、進氣門及其周圍、三元催化轉化器、潤滑系統等。
主要危害有：輕者浪費機油，重者啟動困難，加速無力，發動機抖動，爆震敲缸，尾氣超標，甚至積碳、硬塊脫落，導致主氣門發動機被卡住無法啟動；如果掉進燃燒室，最終結果可能是氣缸，需要大修。
目前，除碳方法有兩種：1。傳統操作。
對發動機有害，費時費力費錢，而且清洗不徹底。2.氫氣和氧氣除碳。
這是一種高科技產品，以水為原料，通電後分解為氫氣和氧氣。利用氫氣和氧氣的催化和助燃特性，可以在不拆卸發動頃謹機的情況下清洗發動機內部的積碳，省時省錢。
車主的用車習慣會加速積碳的形成和積累，所以要注意：輕踩油門，勤清洗空氣艙(2萬公里是最好的更換方式)，清洗油嘴和油門，這些都有助於我們減少積碳，保護乎團汽車。
2樓：sun赤赤談養車
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的正巧磨積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車舉鬥時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比寬或較高。
空氣能脈衝式除碳機傷發動機嗎
3樓：
摘要。親<>
很高興為您解答<>
空氣能脈衝式除碳機是對發動機有傷害的。空氣能脈衝式除碳機對發動機的有影響，形成的積碳附著在氣缸和火花塞周圍，影響氣缸正常工作，降低發動機功率，增加油耗，嚴重時會引起發動機加速異響。活塞和曲軸損壞。
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空氣能脈衝式除碳機傷發動機嗎。
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空氣能脈衝式除碳機是對發動吵答機有傷害的。空氣能脈衝式除碳機對發動機的有影響，形成的積碳附著在氣缸和火花塞周圍，影響氣缸正常工拆神作，降低發動機功率，增加油耗，嚴重時會引起發動機加速異響。活塞和曲軸損壞。
<>星星]<>
拓展資料：積碳清理乾淨後閉腔乎，對發動機的正常運轉起著很大的作用。提高燃油經濟性和發動機功率是最直觀、最明顯的。
車內碳太多的時候，一踩油門就感覺油門很重。清理圓知完積碳，感覺油門很輕，加速更有力。這是直觀的表現。
<>作轎悉揖]<>
星星]<>
多少公里清洗發動機缸內除碳
4樓：網友
一般車輛5萬公里的週期是進行清洗發動機缸和清除發動機積碳的。
積碳在每一輛車都會有，因為它不可避免，只是積碳多少差別而已。積碳多了會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；
嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。積碳一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半，最終導致發動機燒機油需要大修的情況。
5樓：匿名使用者
一般五萬公里做一次大保養，除了更換機油外，還有變速箱油，更換正時皮帶，和發動機皮帶，清洗節氣門和進氣支管積碳處理。
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機積碳過多會出現油耗增大、汙染加重等問題，所以還是有必要做的。
日常行駛過程中，所有不充分的燃燒就會形成碳質沉積物，這些沉積物日積月累就形成了堅硬的積碳。積碳會造成油耗增大、啟動困難、加速無力、發動機抖動、爆震敲缸、尾氣超標等現象。積碳硬塊如果脫落，造成卡主氣門發動機無法啟動，或落入燃燒室造成燃燒室缸壁磨損（俗稱拉缸），最終，會造成意外大修。
解決辦敗姿法：1、傳統方式動手術，解體發動機進察褲絕行清理，對發動機有傷害、費時、費力、費錢，一般修理廠都願純攔意這麼幹，因為修理廠的理念以修為主。2、高科技產品免拆清洗無需任何拆解，即可自動完成積碳的清理，省時、省錢。
圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）
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