開啟全部燈光和不開燈光行駛同樣的里程，油耗會不會有什麼區別？

1樓：波什嘚嗶嘚

我個人認為是有區別的，開啟全部燈光應該會比不開燈光的油耗高一些，但是也高不到**，只是有細微的差別。

汽車在我們的生活中佔據了非常重要的地位，它讓我們的出行更加的方便快捷，然而很多人屬於是能買得起車但是養不起車，他們非常在意汽車森罩的油耗問題。那麼「開啟全部燈光和不開燈光行駛同樣的里程，油耗會不會有什麼區別？」下面我們一起了解一下吧。

為了搞清楚這個問題，我們首先了解一下汽車發電機的原理，汽車的供電電源由汽車此巨集鬧發電機與蓄電池並聯組成，蓄絕啟電池在發動機熄火狀態下給車輛用電器提供電能，同時在車輛啟動時為起動機提供電能，讓發動機啟動。發動機啟動成功後就會驅動發電機發電。發電機在發電狀態下會為蓄電池充電，同時給整車供電。

所以說，當我們把全部燈光開啟時，蓄電池的電量就會被消耗。這個時候汽車發電機就會開始工作，它在工作的時候就需要發動機來帶動。這就導致了發動機需要分出一部分動力來維持發電機的運轉。

汽車的動力就會損失，油耗就會增加。

如果我們把車上的全部燈光都開啟就會增加蓄電池的電量損耗，用電負荷增加就需要增加發電量，然後就導致發動機動力損失增加，油耗也會增加。

所以，我個人覺得開啟全部燈光和不開燈光行駛同樣的里程，油耗是有區別的。即便如此，我想說的是為了安全，該開燈的時候還是要開燈的，安全才是第一位的。

開燈是增加的那一點點油耗幾乎是感受不到的，也許行駛一百公里只增加幾毛錢的油耗，但是生命確實無價的。

2樓：隨遇而安

油耗當然是有區別的，開啟全明鍵好部燈光的油亮陪耗肯定會高，如果不開燈光的話，油耗肯定激鉛會低，開燈也是需要耗油的，但是這樣的油耗差別其實不會很大。

3樓：黎昕科普知識小屋

如果是前者的話，可能油耗會派兆更加的慎羨尺多。用不了幾個小時就完全的消耗完了，但如果是後置的話可能會開一天。非寬高常的耐用。

4樓：帳號已登出

油耗幾乎一樣，因為發電機瞎擾自從發動機運轉之後就開始工作不論你用不用電器它都是工作的，只是發電量大小的問題，所以幾乎不會增加油耗，至今沒看圓塌到哪個人說夜間行車油耗增加橘神圓的問題。

5樓：小白家美食

在行車的過程當中，如果把全部的燈光開啟，會增加汽車的能耗，所以我們可以根據路況進行選擇是否開燈。

汽車的燈開啟和不開啟耗油量相同嗎？我覺得是不同的，可是同學說是一樣的！謝謝您的專業回答！

6樓：一生一世花滿樓

呵呵，上學的話，理論上是不一樣。現實中其實差不多，差很少很少。

發動機怠速情況下，開燈會讓發動機轉速稍微有所提公升，能百公里多消耗多少汽油很難說，總之很少吧。

這東西沒有必要討論，現在的汽車，由於採用各種先進技術，燈光控制，離合位置感測器，制動感測器，油門位置感測器等都受到發動機控制單元控制。

通俗點就是，你踩離合器，電腦會識別到你要起步行車，會自動提高一些怠速，以保證換擋過於「彪悍」而滅車…

比如，左側電子制動幫浦損壞，駐車電腦檢測到損壞，就會停止對左側制動幫浦供電。此時，你去測量電子制動幫浦插頭電壓和電流，就會誤判…

這是學生應該考慮的，別鑽牛角尖，電子時代飛速發展，這才是學生應該學的！

7樓：網友

既然沒分了，就隨便回答一下吧，我是專門研究汽車油耗的，很負責任地告訴你，老車型可能差不多，新車型會有差異，如果有智慧型發電機差異更大。就這樣。

8樓：sky水草

肯定不完全一樣。等的能源不直接**於汽油，而是來自蓄電池，蓄電池的跟油耗有一定關係。或者換乙個思路考慮，光是有能量的，能量不可能憑空產生，只能直接或間接**於汽油。

9樓：網友

用腦子想一下也知道開啟耗量大呀。