1樓：小召喚雨滴兒
一般而言，空檔1000轉和掛檔200轉都不踩油門時會以怠速狀態執行。在此狀態下，發動機會以最小負荷、最低執行速度運轉，每個缸的燃料消耗很少，並且可以保持發動機穩定執行。因此，兩種狀態下的油耗差別應該很小。
然而，我們需要注意到的是，在現實駕駛中，空檔1000轉和掛檔200轉通常掘租並不合適。例如，將車停在紅綠燈前等待訊號轉變時，如果讓車輛處於空檔狀態，這可能導致空檔滑行或者發動機長時間怠速執行，從而浪費燃油並對環境造成汙染。因此，當您等待訊號燈時，請將檔位放在空擋並鬆開離合器，這將減少浪費的燃油鏈散巧和二氧化碳排放，同時也有助於延長發動機壽命。
當然，無論在任何情況下，安棚鍵全駕駛總是第一位的。請根據實際情況選擇最合適的駕駛模式，以確保您和其他行人和駕駛員的安全。
2樓：匿名使用者
這是廠家設定的斷油保護轉速，就是為了防止發動機轉速在空踩油門時公升的太高。
即使沒有這個保護，轉速公升到紅線區域，也會進行斷油保護，發動機轉速不能再高了。紅線區的保備裂巖護，在低擋行駛時也有效，比如一檔，急加速時把轉速踩到了紅線區，也會有乙個最高轉速，不會再高了。
如果沒有這些斷油保護，發動機的轉速確實是可以過10000轉的，現在轎車用的發動機，最大功率轉速基本在5500-6500rpm之間，超過這個轉速，發動機摩擦副的磨損確實會急劇增加。
3樓：汽車維修老良
親您好，在空檔和掛檔狀態下，引擎轉速的高低對油耗會產生影響。一般來說，空檔1000轉時的油老尺耗要比掛檔200轉時更低。原因如下：
1. 空檔時引擎轉速低於掛檔狀態下的轉速，但引擎的鬥含搭工作負荷卻相對較小，從而保持較低的油耗。
2. 掛檔200轉時，引擎雖然沒有達到正常行駛的轉速，但是為了維持引擎的轉速，需要花費較多的燃油。
但是需要注意的是，空檔1000轉和掛檔200轉都不是正常行駛狀態，如果長時間停留在這些狀態下，可能會對車輛和引擎產生不良影響，建議空拿不要經常使用。同時，在正常的行駛過程中，儘量保持穩定的速度和轉速，減少頻繁變速和急加急剎等操作，這樣可以幫助節省燃油，降低油耗。
空擋猛踩油門轉速在6000有什麼危害?
4樓：吳老師
空擋。猛踩油門轉速在6000的危害為：容易造成輸入軸軸承，同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕，變速箱。
的異響。如果長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。同時，燃燒不充分更容易產生積碳。
並堵塞三元催化器。
進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。
從機械原理上講，空擋踩油門，雖然檔位是空的，但發動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸會一直處於工作**動）狀態這時候踩油門，變速箱除了輸出軸和每個檔的同步器不轉動外，象輸入軸、中間軸（這裡以三軸式變速變速箱。
5樓：匿名使用者
你好，對發動機磨損很大，不能這樣做的，中高檔車維修技師李志文為你服務，希望我的可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，這樣會給發動機帶來磨損，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：老虎
你好，這樣會給發動機帶來磨損。
掛擋行駛加油到1500轉就是空油門
8樓：
摘要。首先考慮離合器的磨損，當離合器磨損過大就會出現離合接觸面接觸不夠理想，導致摩擦力不夠，就會出現急加油門或者負重過大離合器帶動不了離合盤，導致離合器空轉，動力傳不到變速箱，出現油門空轉，這需要去調整離合爪，實行離合器完全壓住離合盤，才能產生足夠摩擦力，不出現空轉。
首先考慮離合器的磨損，當離合器磨損過大就會出現離合接觸面接觸不夠理想仔御迅，導致摩擦力不夠，就會出現急加油門或者負重過大離合器拆旁帶動不了離合盤，導致離合器空轉，動力傳不到變速箱，出現油門空轉，這需要去調整離合爪，實行離合器完全壓住離合念此盤，才能產生足夠摩擦力，不出現空轉。
如果離合是完全服帖在離合盤上，還出現你說的問題，那就是離合器磨損到表明燒焦，出現摩擦不夠，需要更換，這需要材料費和手工費，兆中培具體看修理廠的收費，一般在兩百以培叢內。這種情況是你平時操作問題導致。如果離合爪調整到最大位，離合器族唯無法與離合盤完全結合，那就是離合器正常磨損到了壽命終點，也是需要更換的。
都換了新的還是這種情況，還是這樣的話，有諮詢過給你維修車輛的廠子嗎？是不是他們維修出了什麼問題？
空擋踩油門最高4000轉
9樓：太平洋汽車網
1.當發動機處於空檔時，有乙個保護程式會限制發動機轉速，所以踩油門時發動機轉速每分鐘耐和罩都超過。
2.通常空擋猛踩油門會對發動機造成損害。如果發動機剛啟動，空擋踩油門對發動機的傷害很大。
3.發動機啟動時，還沒有達到正常工作溫度棚梁，油膜還沒有完全覆蓋。此時踩油門會造成發動機的異常磨損。
4.如果發動機達到正常工作溫度，在那個檔位猛踩油門，發動機也會損壞。發動機在空擋時，負荷較低，踩油門會導致發動機轉速過快，瞬間增加發動機內部零件的壓力。
當速度較高時，每個擦拭器對的潤滑會隨之進行。
5.因此，所昌鬧有汽車製造商都將發動機的轉速限制在空檔。有的車型空擋最高車速超過一分鐘，有的車型空擋最高車速超過一分鐘。製造商正在保護發動機。
6.也有車友喜歡在發動機剛啟動的時候摔門，讓發動機快速公升溫。其實這對發動機的傷害很大。如果你想讓發動機快速公升溫，直接掛檔行駛。
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